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2026年11月01日

デジタルアンプを「KENWOOD R-K735」に交換！オーディオの話⑰

2020年に導入したデジタルレシーバーアンプの

「KENWOOD R-K731-B」を「KENWOOD R-K735」

に交換しました！

2020年に8年落ちの中古で購入して愛用してきた、デジタルレシーバーアンプの KENWOOD R-K731-B ですが、

最近CDの挿入が不能となり、アンプ部もスピーカーの音が出なくなったりして、全体的に不調になってきました。
元々3年前に夏の酷暑でスピーカー音に僅かな歪が発生し、急遽冷却ファンを設置して何とか凌いできましたが、

遂に寿命が尽きた感じであります。
　2011年に発売された KENWOOD R-K731 シリーズ（ブラックとシルバーモデル）は、すでにメーカーの修理対応サービスも終了した旧モデルとなりました。　

最近はネットでもCDドライブやアンプ関連が、不具合になった報告を結構目にしますが、CD、USB、AUXの入出力や光デジタル2系統入力などを、コンパクトなボディに搭載したユーティリティの高いモデルで、個人的な用途にドンピシャなのであります。

実は3年前の酷暑で R-K731-B に音が歪む不具合が出た時に、冷却ファンの取付け作業と同時に、故障時の予備機用にデジタルレシーバーアンプも必要だと実感しました。　当初は同じ KENWOOD R-K731 シリーズを探しましたが、

手頃なものがありませんでした。
そこで R-K731 シリーズと同じ外観とSPEC.の姉妹機である、KENWOOD R-K735 の割とマシなジャンク品を見つけて入手しました。　R-K735 はレシーバー単体販売の R-K731 シリーズの

2年後に、スピーカーとセットのミニコンポで発売されたモデルです。　このためSPEC.は R-K731 と同じでも、本体ケースとフロントパネルがゴールドカラー仕上げです。
本体サイズやリヤパネルの各種接続端子の配置は、

R-K731-B と全く同じなので、設置や配線には全く問題なく入れ替えが可能です。　なお設置する前に3年前に酷暑対策で、R-K731-B 用に製作した冷却ファン・ユニットも移植します。
電源取出し用のUSBハブと接続コードをフロントパネルに接続し、

Posted at 2026/11/01 16:32:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ | 趣味

2026年10月22日

特定小型原動機付自転車 SAGA go をちょこっとカスタム ②！

新しい相棒の AINOHOT SAGA go君を、またまた2ヶ所ほどちょこっとカスタムであります！

バレーノ君を手放してからは特定小型原動機付自転車の、AINOHOT SAGA go君での外出が増えました。　

前回は猛暑対策の遮熱カバーと、サドルポストの固定安定化を対処しました。
今回は買い物に行く時に気になっていた、ハンドルポストに付いているレジ袋用フックと、センターフレームのカーゴ部のサイド網パネルの取付け方法を、ちょこっとカスタムしてみました。

　レジ袋用のフックはハンドルポスト上部の、ハンドルバーのすぐ下に取付けてあります。　コンビニなどで買い物した小さな袋ならこの位置で問題ないのですが、ス－パーなどの大きなレジ袋を

下げると安定が悪くなり、ハンドルに影響が出てしまいます。
そこで固定用ボルトを長い物に交換して、フックを20cmほど下側に移動しました。
もう一点は SAGA go君の一番の特徴である、フレーム中央にあるカーゴスペースです。

このスペースは大きくて重い荷物などを、搭載出来てとても重宝しますが、両サイドに付いている網パネルの角度のせいで、底部よりも開口部の幅が狭くなっており、僅かな差で箱物などを積めない場合がありました。

そこで網パネルの上部を取付けている、4カ所のボルトを倍の長さの物に代え、アルミスペーサーを介して固定して、開口部を20mmほど広げました。
ここからは余談ですが、SAGA go のユーザーさんの中で、

SAGA go は走行の度の距離しか表示しないので、実際の積算距離も知りたいと思っている方が多いようです。
そこで積算距離やバッテリー電圧の表示方法を解説します。　解説と言ってもディスプレイの右側にあるモードボタンを長押しするだけで、積算距離のオドメーターとバッテリーのボルトを順番に表示することが出来ます。

カスタムの詳細は整備手帳を見てね！

Posted at 2026/10/22 16:03:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 特定小型原動機付自転車 | クルマ

2026年10月17日

AINOHOT フォトコンテストで受賞しました！

AINOHOT のある暮らしフォトコンテストでSAGA go君が受賞であります！

今年の6月にバレーノ君を手放してから、新しい相棒に特定小型原動機付自転車 SAGA go を購入しました。
購入と前後して SAGA go 君のメーカーである、AINOHOT 主催のフォトコンテスト「アイノホットのある暮らし投稿コンテスト 2026」が開催されました。

誕生したばかりの新ジャンルEVスクーターで、乗っても楽しかったので近所の公園に行って、実物の蒸気機関車D51とツーショットを撮って応募してみました。　

応募してから結構期間が経って殆ど忘れていましたが、先日 AINOHOT のホームページで投稿コンテスト 2026の発表が掲載されました。
どれどれどんな写真が投稿されたのかなぁ～と見ていくと、なんと一番上にウチのSAGA go君の写真があり、D51とのツーショットが最優秀賞に選ばれちゃいました！
まさか自分の撮った写真が、最優秀に選ばれるとは思っていなかったので、本当にびっくりしてしまいました。
特定小型原動機付自転車 SAGA go君は、免許が無くても運転できるEVスクーターなので、私のような免許返納を見据えて車を手放した人や、すでに免許返納した方達の強い味方になるのであります。

詳細はフォトギャラリーを見てね！

Posted at 2026/10/17 13:51:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 特定小型原動機付自転車 | クルマ

2026年09月01日

リクライニングチェアを購入であります！

お昼寝用にアイリスオーヤマ製リッチリクライニング・ウッドアームチェアを買っちゃいました。

70歳を過ぎてからは、どうも昼食を食べた後の午後になると、うつらうつらして眠くなる日が多くなりました。

そんな時はいつもオーディオ・ビジュアルルーム？に、折り畳んで置いてあるマットレスに、寄りかかって昼寝をしていましたが、余り楽ちんとはいかず、目覚めると腰や身体が怠くなってしまいます。　わざわざ布団に入って寝るほどでもないしと思っていたところ、

ネットで音楽やテレビ鑑賞ができ、昼寝にも利用できる、リクライニングチェアに人気があると知りました。　　さっそくネットショップを色々と調べていくと、値段はピンからキリまであり機能も色々です。　

金属パイプにマットを乗せた低価格の如何にも中国製の物から、10万円以上の高級品まで、様々な種類があります。　そんな中で日本メーカーのアイリスオーヤマと明光ホームテックの、リクライニングチェアが機能や質感そして金額が同価格帯でした。

　どちらも外見的には同じで、カラーも3色ですが色合いは違い、販売価格はアイリスオーヤマの方がやや高いです。　色々と販売サイトを調べた結果、Amazonなら2万円越えのアイリスオーヤマの商品を、

1万4千円台で購入できることが分かったので、名前の長いリッチリクライニング・ウッドアームチェア購入を決めました。　到着した商品は大きな段ボールに入っており、リクライニングチェアはお決まりの組み立て式であります。　部品の構成はリクライニングチェア本体と、

両サイドに付く肘掛と脚が一体式の木製部品が2本、組立用のボルト8本と6角レンチ、それに組立説明書です。　木製部品は高級仕上げと言うよりも、白木に近い普通仕上げなので、まぁ値段相応といった感じですね。

　組立てはさすがアイリスオーヤマ製だけあって、簡単で確実に短時間で完成です。
完成したリクライニングチェアですが、フットレスト、背もたれ（レバー式）、ヘッドレストの3ヶ所を、好みに合わせて調整できるので、目的に合わせたポジションが設定でき、全体のクッションも厚手なので座り心地も良い感じです。
さっそくタイトル写真の様に、最リクライニングにしてお昼寝しましたが、気持ち良く寝られて目覚めも快適でした。

Posted at 2026/09/01 09:29:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

2026年08月12日

特定小型原動機付自転車 SAGA go をちょこっとカスタム ①！

新しい相棒の AINOHOT SAGA go君を、2ヶ所ほどちょこっとカスタムしました！

バレーノ君を手放してから購入した、特定小型原動機付自転車 AINOHOT SAGA go君が、ウチに来てから1ヶ月ほど経過しました。　色々と買い物に行ったり、掛かりつけの総合病院へ検診に行ったりしていましたが、

中でも以前は車で行っていた行きつけの床屋さんは、家から3kmほどの距離にあり、途中に勾配のある長い坂も有るので、SAGA go君にはキツメかなと思いましたが、難なく時速20km/hで走行してくれ、バッテリーの持ちも良いようです。
今年の猛暑の中を走行している中で、気になったことが2点ほどあったので、ちょっとだけカスタムしてみました。

　第一点はドライバーのおっさん（僕だけど）は、少々体重が重めのため走行時の振動でサドルが下がり、また座面も回り易いのですね。
サドルポストの固定ボルトをもっと強く締付ければ良いのですが、締め過ぎてネジが舐めたら嫌なので、物理的に固定できるようにしました。

もうひとつは今年の猛暑に屋根の無い場所に駐輪して置くと、フロアステップに貼ってある黒色の滑り止めマットに直射日光が当たって、ステップ下に収納してあるバッテリーが過熱しかねないという点です。

カスタムの詳細は整備手帳を見てね！
●サドルのカスタム　●フロアの遮熱カスタム

Posted at 2026/08/12 19:40:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 特定小型原動機付自転車 | クルマ

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プロフィール

「オリジナル turbo デカールを作るのも3回目なのだ！
https://minkara.carview.co.jp/userid/775922/car/2624646/7449986/note.aspx」

何シテル？ 08/29 22:31

MAMOSUN [ 千葉県 ]

車や模型（GUN関係も含みます）いじりの好きなオヤジです。

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	SAGA go君 (その他特定小型原動機付自転車 AINOHOT SAGA go) 車の運転を卒業したので、免許のいらない特定小型原動機付自転車のAINOHOT SAGA ...
	スズキバレーノ個性的なキャラクターが気に入り、10年以上乗ってきたスバルR1でしたが、高齢の母と車椅子 ...
	スバル R1 2007年暮のガソリン高騰で、シルビアS15から３年落ちのR1R中古車に乗り換えました。 ...

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