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時間が経ってしまったので写真だけ。

排気漏れ修理中の代車紹介。

マーチnismo！

nismo　と　nismo Ｓ　と２種類あるとは知りませんでした。
代車でお借りしたのはライトな仕様のnismoの方でした。



タイヤサイズ！


２０５/４５ZR１６
シルビアS15に乗っていた自分としては、このサイズは衝撃でした。
まさか、マーチにこのサイズとは・・・
S15のターボ（スペックR）のサイズは２０５/５５R１６です。

フェンダーモール




前後ともに、一部バンパーと一体化したデザインです。

感想
単純に小排気量のコンパクトカーとしての評価ですが、
ボディは小さく、小回りが利くので街乗りには良いかも・・・
と最初は思っていたのですが、
足回りが硬すぎる！

もし中古で買いたいと思っている人が居たら、いったん試乗してみる事をオススメします。

もし自分が街乗り用のセカンドカーを買うことになっても、
これは選びたくないなぁ・・・

以上、マーチnismo　のレビューでした。

車を預けて約２週間。

無事セントラル製キャタライザに換装しました。

ピッカピカです！



これが


こうなりました


外した純正触媒　


１５年間ありがとう。


排気漏れしていた触媒を交換・・・
だけじゃ済みませんでした！

ミッションオイルシール（リア）からのオイル滲みも発生！




シールから漏れたオイルがペラシャを伝って、
回転するため周辺に飛び散っている様子が判るかと思います。

急遽、ミッションオイルシールも交換することに。

さらに！


フロントアンダーパネル、サービスホールあたりがオイルで汚れています・・・



オイルクーラーのブロック部、
恐らく、ここら辺からオイルが滲んでいるようです。

あっちもこっちも不具合発生・・・

幸い、というかオイルクーラーブロックの方は症状が軽いため、
増し締めをして様子見という事になりました。

痛い出費にさらに追い打ちで出費が発生、ダブルパンチです(T_T)


セントラルの触媒ですが、ちょっと室内に音がこもる感じ。
窓開けて聞く分にはそんなにうるさくなった感じはしませんが、
窓を閉めていると、足元あたりからこもった音が室内に響きます。

もう慣れましたが。

エンジン始動時からアイドリングの音も確かに変化しましたが、
家族の誰も気づかないので、その程度の変化という事です。
音を大きくしたくない人にはちょうどいいかも。

走行中の加速音もちょっとワクワクする音に変わりました。
気のせいか、アクセルレスポンスが良くなった感じがします。


新車購入から15年、いつまで乗ろうか考えているというのに、
今更になって触媒を交換し、排気系フルチューンが完成してしまいました(^^;)

ホント、いつまで乗ろうかね、益々降りられなくなってしまいました。

以上、２回に分けて、排気漏れ発生、でした。

少し前から、
「なんだかアイドリング時の音がおかしい・・・」
と思っていたのですが、
その音がだんだんと酷くなり、
ついには発進時とか、加速中に
「ブベベベベベベベベ・・・」
みたいな音がするようになりました。

いよいよエンジンが逝ってきたか？
それともミッションが逝ったか？
いやいや、ドラシャなど何か回転する部品か？
いや、ハブの故障？

今までに聞いたことのない音だったので、いろいろと思案を巡らせました。
冷静になって良く音を聞いて、
これ、排気漏れじゃないか？と。

YouTubeで排気漏れを検索して、
バイクの排気漏れ動画が多かったのですが、
軽自動車の排気漏れ動画を見つけて視聴。

似たような音だったため、排気漏れでほぼ間違いないだろうと判断。

排気漏れだとして、じゃあどこから？
エキマニ、
触媒、
マフラー（フロントパイプ）

エキマニだったら高額だしキツイな・・・
そう思いながら、お世話になっているコジマガレージさんに点検してもらいました。

結果、やはり排気漏れで正解でした。

漏れていた場所は・・・

純正触媒！




右側の触媒の溶接個所？のような所から漏れていました。

溶接個所から放射状にスス汚れが広がっているのが判るかと思います。

新車購入から早１５年。
こんな所も故障するようになってきました。

提示された修理プラン
１、破損個所を溶接　　￥3,300
２、純正触媒を新規購入　約￥216,000
３、社外品を購入
　　候補１、セントラル　約￥230,000
　　候補２、ＳＡＲＤ　約￥252,000
　　候補３、ＨＫＳ　約￥258,000

溶接は一番安く上がるけど、現在無事な左側もいつ同じになるかわからないし、
溶接した箇所がまた開かないとも限らない。

純正を新調は面白みがない。

じゃあ社外で、という事で、
一番お手頃価格なセントラル製に交換することにしました。
一応過去に何度かお世話になったことのある所だし、
コンピューターもセントラル入ってるし、ご縁があるという事で。

痛い出費です・・・

左ミラーの電動格納機能が故障したためDラーに入庫。

新調しました。

内部の駆動部、ギア？が破損したらしく、
エンジン始動時ミラーが開かなくなりました。

何度か無理やり開いてたら、
「バキッ！」
と内部から音がして、その後スカスカのロックフリー状態に・・・

機械部品に無理な力を加えるのは良くないですね(^^;)

新調して事なきを得ました。