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整備手帳

作業日：2024年8月19日

実録クラッチブロー

Item: 実録クラッチブロー
Author: SHO@CA18DET

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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オチから言えばコヤツが諸悪の根源で、クラッチを切るとエンストする原因でした。

レリーズベアリングがロックしてしまい、クラッチペダルを踏むと回転しているクラッチカバーに押しつけるためエンストする。

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よく見るとレリーズカラーのスプリングがつくところも摩耗しています。

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ヤラレたクラッチカバー。
OSスーパーシングルのプレスタイプです。

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ダメだこりゃ〜

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プレートも積年のロケットスタートでだいぶヤラレてます。
このプレートはオーバーホールキットに含まれないようなので、再使用するなら面研が必要。

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ディスクも変色してそうです。

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フラホもプレート同様、ヤラレてます。
ここも再使用するなら面研が必要。
当たり面が荒れているので、繋がりに荒さが出ます。

フラホとプレートを面研するとクラッチの高さも変わってしまうので、寿命は短くなる。
まあ、面研する手間と費用を考えたら全部新品という結論になりました。

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