ワクワクゲートの存在感 - ステップワゴンスパーダハイブリッド

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ワクワクゲートの存在感

+でこちん+
ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシングブラックスタイル(CVT_2.0) (2018年)
- レビュー日：2021年9月28日
- 乗車人数：６人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：5
燃費：3
価格：3

満足している点: 他車とは違いスライドドアの開け閉めの時にピーピー鳴らないのが良い。
横に開くワクワクゲートは身長の低い奥様がお買物の時に便利と言っていた。
ルームランプとは別に、夜間常時点灯のLEDが1つ点いている。これが眩しくなく程よい薄暗さを醸し出している。他にも間接照明が多数アリ。
不満な点: モーター走行時は劇的に静かだが、エンジンモードになったら、普通にやかましい。
間接照明のLEDやシートのカラーを選べたらうれしかった。
天井のモニターは子どもたちからは「首が疲れる」と不評。
総評: ヤン車っぽい内装のカラーリングを除けば、車内は広々としていてファミリーカーとしては十分なほど使いやすい。次回のモデルチェンジで「ワクワクゲートが無くなる」と囁かれていますが、我が家の子供たちは後ろからしか乗車しないほどのお気に入りです。

デザイン: 4; 全体的にN●AHっぽいので、あえて寄せてカスタムすると面白いかも。。。
内装の間接照明は青色LEDが淡く光ります。
眩しくないので目には優しいですが、好みは分かれるかと。
走行性能: 4; ハイブリッド特有の出だしのもっさり感は仕方ない。Sモードにするとしっかりと重力を感じられる走りになり、エンジンブレーキもしっかりききます。
乗り心地: 3; 他のミニバンに比べると明らかに静か。ロードノイズが遠くに感じるほど。セダンタイプと比べるものではないが、荷室が広く多少反響はしている。
車高調キットを組んでいるので、振動については割愛。
積載性: 5; 3列目が床下に格納されているため荷室が広く
子供用の２２インチの自転車が１台載ります。
2列目をセパレートタイプのキャプテンシートにしているので、スノーボードを乗せる時もキャリヤー要らずです。
燃費: 3; 高速移動については明らかに燃費は良くなったが
一般道ではさほど変わらない。むしろ街乗りではエコモードを切った方がスコアは伸びる傾向にある。
価格: 3; 車両価格。。。高い。。。
ワクワクゲートに拘らなければSE●ENAで良いと思う。
故障経験: RPシリーズお馴染みのワクワクゲートが開かない現象は起きていません。（リバースキャンセル済、リアワイパーは軸だけ抜いてます。）