備忘録　バッテリー交換

バッテリーを純正からACDelco Premium EN LN2に交換しました。

ノートe-POWERはラゲッジルームにバッテリーが有り、車内と繋がっているので充電時に発生する水素ガスを車外放出する為のガス抜きホースが有るんですね。
今まで知りませんでした(^-^;

ACDelcoのHPに以下の注意書きが有りました。
室内置きの場合充電中に発生する水素を室外に排気する必要があります。
片方の排気口には車両の排気ホースを接続し、反対側には排気プラグを挿入する必要があります。
排気プラグは端子カバーに附属しています。

事前準備で使わないマイナス側のガス抜き穴を塞ぎます。
プラスの端子カバーに付属している蓋を切り取り、差し込むだけです。

今回は初めてメモリー
バックアップを試してみました。

使ったのは「エーモン(amon) メモリーバックアップ EV車・HV車・アイドリングストップ車対応 4977」です。
単三電池8本で使用しますが、
このバッテリーケースはスイッチが無いので、撮影時は電池を2本抜いた状態です。

電池を入れてメモリーバックアップ用のクリップをターミナルに取付した状態です。

注）パワースイッチをＯＦＦにしてから5分以上経過してからターミナルを外します～！

プラスのターミナルが金属部に接触するとショートしますので、軍手で覆ってバッテリー交換しました。

赤丸の凸にバッテリー本体が乗らないように設置して締付ます。

バッテリー交換後、メモリーバックアップの電池をすぐに抜きました。

ん～スイッチが欲しいですね～😣

ガス抜きホースの取付を確認して元に戻せばラゲッジルームでの作業は完了です。

エーモンさんのメモリーバックアップの結果ですが、ナビデータ・メーター内時計とパワーウインドウのオート機能はリセットされずに済みました。
ただ、トリップメーターA・B共とメーター内の燃費情報等はリセットされました。

外したバッテリーの電圧を測ってみたら、
12.49V有りました。
システムの起動だけなのでまだ使えそうですが、もう5年5カ月経過しているので換え時ですかね～(^.^)

交換時走行距離：3万8915ｋｍでした。