【フォルティス】バックランプのＬＥＤ化 with 左側球切れ【失敗】

先週までは座る暇も無かった仕事ですが…
今週はぽっかりと暇です。
ある意味定時を待って、１時間様子を見てから帰る日々。

せっかく早く帰っているのだからーと
取り付け予定ＬＥＤの在庫の１つ

T20 白色 120連SMD ： バックランプ向け

を取り付けようかな、と思いたち。

作業自体はただの球交換なので、
フォルティスのマニュアルを見ながら交換してみました。



いつもならここで写真が出てきたりするん
で　す　が　っ

写真が撮れず。

友達がいないからじゃないですよ？本当ですよ？



では何故撮れないか。
推測的結論から申し上げますと・・・
抵抗が必要な様です。


SMD球を取り付けて～～
　↓
ギアをバックに！
　↓
光った！（バックモニタ越し＋ミラー視認）
　↓
数秒経過（たぶん２秒くらい）
　↓
パッとバックモニタが消える・・・
と同時にミラー越しに見えていた白い光も消える・・・


Noooooo！！

フォルティスのテールは、LEDテールにした時に

『ストップランプ？にも抵抗がないとクルコンが作動しない！』

みたいな話は聞いた事があったのですが…
まさかバックランプもだったとは・・・（□｀；）

LED系商品だけあって安くないのに…うう。
やっぱり最初に思いつくのは
『諦めて抵抗を噛ませるか』
ですが
純正配線を傷つけるのは余りスキではないのでそこは最後の手段に。

純正のバルブ台座と台座と繋がるカプラ、そのギボシがあれば
配線延長して途中に噛ませる、でもいいんですが
それがあるかもわからないので除外…
（テールのハーネス確保すればいいんですが、面倒なのでorz）

ウィンカーのキャンセラはリレー交換で対応可能なのか、と思うと
バックやストップもそんな感じになれば良いのに、と願ってしまいます。
純正としては様がないので需要なしなのですが・・・(lil´　―　｀lil)

何かないのでしょうか…
とりあえずﾔﾂは今父のD5のテールランプ実験台として出張中ですｗ


で、その出張に出して帰ってきた時に

左側のバックランプが切れてました…
（　Ｔ　□　Ｔ　）



(*o x)｡oＯ（片側ＬＥＤってどうなんだろ…）