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４月になりました。
雪も結構解けて、概ね春前っぽくなってまいりました。
　※春って・・・ＧＷですよね？ｗ


さて、先日(4/13)の話となってしまいますが
いよいよ２万ｋｍに到達！


２万ｋｍになる時気付かなかった！！
（Ｔ　□　Ｔ）


ということは…そろそろオイル交換ですね…（□｀；）

なんだかんだと、ターボ車になってからは
マメにオイル交換できている気がします。
　※Ｗｅｂの更新はできてませんが

　【交換距離】
　　１千ｋｍ,　４千ｋｍ,　７千ｋｍ,
　１０千ｋｍ,１３千ｋｍ,１７千ｋｍ,２０千ｋｍ


折角オイル交換するなら～、とタイヤ交換も一緒に。
ついでに切れてしまっている上段グリルイルミの交換も。

あ、今回は夏タイヤ用のホイールもコーティングしてみました。
これでブレーキダスト等の汚れを防いがれると良いのですが…。
　※施工したキーパーラボで店長さんに持続期間を確認してみた所
　　ガラスコーティングだけど、足元なので…３ヶ月位との事

結果、今週末は～メンテナンスメインとなりました。

今年の夏には車高を下げて、再度コーティングメンテでもしたいです！
いや、そもそも半年メンテナンスが夏でしたｗ
車高調は『社外で一番柔らかい？Britz』か『固すぎないけど高いCusco』か
…『固いけどEDFCに負けてTEIN』かと、未だに悩みます…
マフラーは…冬かも…全ては私の計画性と資金繰り次第です（ー｀）

それが一番苦手なんですがｗ