本日(2013年5月10日）のピットロードMダイジェスト

今日、関東では夏日を記録した暑い日だった用ですが、兵庫は朝から雨模様。
どんよりした肌寒い日でした。
さて、本日のピットロードM、今日は朝からラクティスのぎーあん鬼軍曹さんが御来店。
車検の立ち会い見積りでした。

この車はコンプリートエンジンにブリッツのスーパーチャージャー搭載、それをFconVproで制御しているのですが、排ガスは基準値をオーバー。

そこでワコーズの燃料添加剤、プレミアムパワーを入れると、

数値は減少。

そして少し制御系のセッティングを換えると、規定値まで下がりました。

セッティングをとった時は規定値内でしたが、触媒の劣化や外気温、湿度の変化で規定値を超えることもありますので、そのあたりの調整も致します。
また、音量も規定値内に収まり、

下回りもOK!!
16日に車検を受ける予定です。

ZのN.Mさんはイグニッションコイルとエンジンオイルの交換。

コイルが弱り、エンジンも不調でしたが、これでエンジンも復活!!パワフルに走るようになりました。

また、今日はレカロのK子氏が御来店。
また、今年の夏、限定モデルのスーパーシュタルクの案内をお持ち下さいました。

詳細は順次、レカロホームページでも掲載予定です。ピットロードMはRECARO特約店ですので、レカロシート御購入の際は是非、ピットロードMに御用命下さい。



預かり作業では、K.Tさんのシビックがアーム交換。

ゴムブッシュが割れ、走行も不安定な状態でしたので、アームASSYで交換です。



これで走行安定性も戻り、そのまま車検もパスしてきました。


ひろこさんのツインはベルト交換。

タイミングベルトはチェーン式ですので、今日はエアコン、オルタなどのVベルトの交換です。



そしてオルタネーターの発電量も測定。

きっちり14V以上出ております。

オルタネーターも問題ありませんでしたので、夕方には納車しました。


JAP特攻隊さんのGTOは水回りのホース類の交換が終了し、インタークーラーも装着完了。

今日はエンジンに火が入り、漏れなど無いか、チェックでした。


ワシントン部長さんのアクセラはミッションが降り、クラッチも外されました。

純正のディスクは、かなり摩耗が進んでおりました。

こちらは新開発のカーボンブレードクラッチに交換です。

また、クラッチカバーも新調。

フライホイールはこれから修正面研と軽量加工を施します。


T.Yさんのアルトはブレーキローターの研磨が終了。

明日、キャリパーと共に交換です。

そして今日はH.Uさんから御注文頂いたHKSのサクションキットが届きました。

その他の部品も揃えば、Z34のチューニングがスタートです。

さて、明日は週末、連休明けとあって、待ちに待った!!という方も多いのではないでしょうか？(笑)
週末もピットロードMは全力営業しておりますので、お気軽に御来店くださいね!!