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フロントデフ組込から

フロントスプールデフ



デフカバーを取付ました

リヤデフはギヤデフを組立てます

青いOリングを入れてプレート１枚5mmシムを１枚入れてサイトシャフトに2X9.8ピンを通します

ピニオンギア4個とクロスシャフトを組込んで

クロスシャフトの高さまでデフオイル#3000を入れました

デフを組立ました　#3000シリコンオイルですが結構デフ作動重いです

シャーシに組込ました

リヤデフもカバーを取付けました
この後は　足回りに成ります

今年も宜しくお願い致します
2025年正月休みから初めました

実は去年の正月休みにトレッサ横浜のタミヤさんが安売りをしてくれて諭吉3枚でお釣りでした

１年振りの製作です　
TT02ベースですが　タミヤさんが開発し直したTT02 SRXです　今まではタイプSやタイプSRなど出てましたが　足回りがTRF420の部品を使用している所ですね

何年振りのラジコン製作になるのかな？
タミヤさんの電動カーはTA05 FSRで終わってますから10年は経ってると思います

センターシャフトから組立です

バスタブシャーシは強化が元々入ってます
タップで3.0X0.5タップでネジ山を作ってから
ねじ込むと説明書に有りました
今回はこの辺で失礼致します

のんびり作ろうと思います　あとタイプSのリバウンド調整メタルステー（サスシャフトブラケット）も使ってみたいですね

今年もニッサンアトラスが車検に入って来ました　２年前　ピストンリング摩耗でそこらじゅうからエンジン吹き出してました　リース会社の関係でニッサンDへ　その１年後噴射ポンプ不良　Dで交換　そして今年　タービンからのオイル漏れインタークーラー入口のジョイントがオイルまみれ　更にエンジンフロントカバーから冷却水漏れ　元ニッサンD 社員が水漏れしてるのに継続検査行くと言い出す　馬鹿には薬は効かないんですね　
脳無い奴が居ると会社良く成りませんね

中京地区から岩手県トヨタ盛岡工場に部品を
運ぶコンテナ列車です　

最後部には　反射板が取付られます

本来は20両編成で運行されて居ますが
10両ｾｯﾄを導入しました

コンテナを外して下廻りを見ました
配管やエアータンクなどリアルに出来てます

全体だとこんな感じです　大型トラック２台分が運べます　

車体の印刷も綺麗に出来てます

コキ105

手摺も良く出来てます


詳しくは🔽竹ノ塚総合車両センター
https://takenotukasougou.muragon.com/entry/564.html
見てください😊

右のストップランプ　球切れとお客さん
ランプ外して見るとなんかフィラメント切れて無い感じ　新品の電球に取替えても
駄目　

１年しか経って無い車ですよ
どんな技術か？！　馬鹿馬鹿しい

10年いや20年経っても　トヨタやホンダじゃ
こんな事　起きませんよね　
ヒューズの点検　

グローボックス開けた奥がヒューズが有るらしい

狭いわ点検口小さいは　

どのヒューズが何なのか　手前の蓋を外したら　裏側に有りましたが　見辛いです
印刷では無く　ステッカーでも無く
成型の金型に字が掘って有り　盛り上がる字
ですが　薄くて良く見えません　こんな壊れ方するのに　ヒューズにアクセス出来ない
夜なら更に見えません　

グローボックス開けるとこんなですが
ETCの配線や他の配線を点検口の蓋の手を掛けて開く所に通して欲しく無いですね
結局は　ヒューズも切れて無い配線や電球のソケット部にも異常が有りませんでした
BCユニット不良だそうで　１年足らずの車でこんな壊れ方したら先が思いやられますし
ブレーキランプが点灯しないと追突されたり重要保安部品ですから　リコールなんですよね本当は　やっぱりニッサン車買わない事ですね