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スピットブレイクの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2014年2月2日

エアーフィルター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1

前オーナーが、交換したのか不明なため、気が向いたため交換にいたりました。

赤丸の留め具を外します。

はい。
終了ですw
2
エンジン側にぐっと押せば、隙間が開くので、そこから交換します。
3
で、左が新品(HKS)です。

今までのものは純正と思われます(右)。

使用期間は不明ですが、そんなに汚れていませんでした。

蛇腹の間には虫がいましたが・・・w

そんなこんなで、あっという間に終了です。
4
今回使用したフィルターはこちら

HKS・スーパーハイブリッドフィルター

<フィルターの特長>
3層構造のフィルターを採用し、吸入空気中のダストを分別・集塵・整流させることでスポーツフィルターに求められるハイレスポンスを実現。
新開発の一次積層不織布が空気中の大きなダストを、二次ポリウレタンフィルターが細かいダストを集塵するため、従来のスーパーフィルターに比べロングライフを実現しました。
各層の接合をフレームラミネーション(熱融着)から、より通気を阻害しないネット状接着による接合に変更し、より低抵抗な乾式3層構造を確立。

という事です。

交換後の変化は・・・・

無いです!!w

2014・2・2交換
走行距離 43738㌔

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