軽タハム160　試乗

昨年末から話題になっていた軽規格のケータハムが九州にやってきました。

今日はロータスの販売店をされている　「ＵＫ　ＳＰＯＲＴＳ」さんにお邪魔し、
この160を試乗させていただきました。

試乗した車は、あのカーグラフィックTVや雑誌等で紹介されている
「品川No」の車です。

オープンカー初！、ケータハム初！ということもあって、乗る前からドキドキ

その様子がこの写真から良く分かるかと思いますが（笑）



初ケータハムということで、感想などを・・・

①乗り込み

ドアも無いので通常の車とくらべ乗り込みにコツがいります。
まず、左足を入れシートなどを手で持ち体を支えながら右足をいれ、
最後にシートに腰掛けます。

クラッチ、ブレーキ、アクセルを踏んでみると、普通のスニーカーでは
ブレーキとアクセスを一緒に踏んでしまいます。（足元が確かに狭い）

先の細い靴が必要とはCGTVで見てましたが用意はしていなかったので、
右足だけ靴を脱いで（笑）運転です。

シートベルトを付けようとしてら、”ガチャッ”と差す部分が
私のお肉と車に挟まれてなかなか出てこない。
（この車は乗る人の体型を選びます（泣））

②走り出し

お店から道路に出る所は若干の傾斜があったので、底をすらないか
心配でしたが以外とOKでした。

まずウィンカーを左に・・・ そう、ケータハムのウィンカーは　

”トグルスイッチ”　

なのです。こんなん↓



これを　”右”　に　”左”　にカチャカチャと。

これ位できる余裕がないと乗れないということかな！
でも、最後まで慣れませんでした。（笑）

ハンドルも低速では確かに重かったですが、走り出したら全く問題なし。
ハンドル径もそんなに小さくなく・・・

交差点でのUターンも普通に出来ました。


③一般道走行

エンジン、ミッション周りは日本のスズキ製パーツが使われています。
以前ジムニーのマニュアルに乗っていたこともあり、あまり抵抗も無く
シフトチェンジできました。

クラッチは軽く、ギヤは多少固い。ショートストローク

ブレーキは多少効きがあまいかな。(ガツンと効いたら逆に怖いか）

ロー　～　セコ　～　サードと引っ張ってみましたが、充分な加速とGが
得られます。信号の多い一般道ではサードまでで充分かも。


④高速走行

短い時間でしたが高速走行もさせていただけました。

「（車的に）何ｋｍまで平気ですか？」

と店長に質問したら

「１６０ｋｍはいけます！」

とのことでしたので頑張ってみようかと思いましたが、
フロントが軽のエンジンで軽いせいか、右に左に振られるので
100kmまでが私の（笑）限界でした。

車的にはまだまだという感じでしたが・・・

左右のドアを付けての試乗でしたので充分話もできましたね。
多少暑かったですが。

そして、お店に戻り～　
取材の方が写真撮影されてました。（後日雑誌に載るそうです）

あっという間の試乗で、まだ自分のものにできた感が無く
消化不良ではありましたがいい体験でした。

・オープンは想像していた通りいいですね～
・自分で操縦してるって感じがしていいですね～

お店にはこんな車もありました。



これから追っかけられたらマジ怖い！

初めてお伺いしたお店なのに店長さん、美人な奥様、かわいい娘さん
にも良くしていただきありがとうございました。

そして帰りにこんなお土産も。



さて、これからどう計画を立てるかな。