ムーミンPAPAのブログ一覧

右にハンドルを切った状態でゆっくり発進すると

　時々「ブォ～ン」という音がする。
　特に朝が多い。
　音が出ないときもある。



ということで心配だったので久々にＳＢＴさん
にお邪魔しました。
（車のお医者さんみたいな所でしばらくいかないと
不安になります（笑））

自分も昔のモビリオでこの音は経験があったので
パワステポンプ周りを点検してもらいました。

すると・・・

ファンベルトとプーリー、テンションあたりが
うまくいっていないようです。

ベルトがプーリーぎりぎりの所にあり、運が悪ければ
ベルトが外れ、タイミングベルトあたりに巻き込む
可能性があるとのこと。

これについてはルノー社でも対策品があるようで
プーリー、テンショナー、ベルトがセットになって
販売しているようです。
（ドライブベルトテンショナーキット）

今月は自動車税もあるし火災保険もあるし出費が
かさむ～　　こんなときの

　「なんでも貯金」

通帳とにらめっこして即決断！
早速交換してもらいました。

その様子はこちらにて。

明日、６人で佐賀市内に行かねばならないのですが雪になりそう・・・

妻のフリードは６人乗りだが、ノーマルタイヤ、チェーンなし。

カングーはスタッドレスだが５人乗り、さてどうしよう・・・　（風呂に入りながら考えた）

！（ポンっ）　ヒラメイタ・・・

余っているRECAROを実装してみよう。

思い立ったら吉日、雪の降るなかさっそくホームセンターへ行き

・Ｌアングル　ｘ　４
・２ｘ４　材木
・ネジ、ナット、ワッシャ

を購入。

ちゃちゃっと丸ノコ、ドリルを使っていっちょあがり～。
カングー　６人乗り仕様！

こんな車あったらいいな～、まじ、改造申請って難しい？？

この　”ファンカーゴ”

あいかわらず足がよさそうだし、荷物もいっぱいつめそうだし。

〒　マークが似合いそうだな～

いつもお世話になっている S.B.T さんでオイル交換と点検をしてもらいました。

オイルはS.B.Tさんお勧めのオリジナル5W-50、点検は「クイック点検」と呼ばれる
ものです。

①エンジンオイル交換 5W-50 x 5L
　オイルエレメント交換
②ドライブベルト点検
③パワステオイル点検
④バッテリーの取り付け状態点検
⑤ブレーキフルード点検
⑥ラジエータ液点検、補充
⑦ウォッシャー液、補充、噴霧状態点検
⑧ワイパー作動点検
⑨電気回り点検
⑩タイヤの状態　F4mm R4mm
⑪フロントブレーキ 残8mm
⑫下回り点検

①は除きますがこれだけみていただいて \3,500- （クイック点検）は格安かと
思います。

ディーラー系では１年点検とか・・名前をつけてオイル交換サービスで1万円とか
とられますが、この点検だと何をやるか明確で低料金で客のニーズにマッチ
していると思います。

注目のS.B.T謹製オイルですが・・・

うわさどおり　”ヌルッ”　とした感があり、エンジン音がとても静かになりました。
驚いたのは、早朝エンジン始動時に1500rpm程度でアイドリングを始めた時
落ち着くまでは結構音がしていたのですが、ほとんどしなくなりました。

あれっ、いつのまにハイブリッドになったの？と思えるくらいの違いです。

この静かさがどのようにエンジンに良いかは専門家にまかせるとして！
このオイルよさそうですね。

佐賀の唐津でも少しづつカングーを見かけるようになりました。

①とある車屋さんの初代カングー（銀色→黄色全塗装）
②すれちがいの新型カングークルール（緑）
　こんなマニアックなの乗る人いたのね・・
③会社近くのGSで見かけた黄色の二代目カングー
④通勤経路にあるパン屋さんの二代目カングー　ふか緑

とくに④のお店はおしゃれな店で、ここでカングー使ったら似合うのにな～
と思ってただけに、なんだかうれしいです。

一度店長さんに声をかけてみようっと。そして変態道へ～

とにもかくにもルノー信者が増えるのはいいことです！！