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妻の車は HONDA FREED、週末に乗ることがあるのですが乗り心地はカングーと正反対です。

FREEDは、シートが硬く足回りが軽い。
カングーは、シートは中くらいの硬さで足回りはみなさんご存知のとおり。

FREEDは乗ってしばらくは、「おっ、適度に硬くてなかなかいいね～」と思えるのですが、片道１時間半を往復してたりすると、疲れてしまいます。

カングーとどこが違うんだろう？と考えていたのですが、それはやっぱり

”足回り”

ですね。

FREEDは、足が軽いのはいいですがコーナーとか全然粘ってくれません。
段差とかの衝撃ももろにシートに返ってきます。これが疲れの原因のひとつですね。

その点、カングーは絶妙なサスとシャーシの硬性でかなりまで粘ってくれ、衝撃も吸収してくれます。

ルノー顔の日産車はそこらへんどうなんでしょうね～。