| メーカー/モデル名 | マツダ / MAZDA2 XD ホワイトコンフォート(AT_1.5) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
クルマを購入する時、MAZDA2(デミオ)のXDは必須条件でした。気になっていサンリットシトラスでプラクオカラーを探しましたが、XDが見つからなく、代わりにホワイト系内装のホワイトコンフォートの新古車に出会い、購入となりました。 過去に乗っていたアクセラをコンパクトにした可愛らしい外観で、運転もしやすく、妻にも好評価です。ディーゼルエンジンですが、出だしがちょいもたつくところを除けば、トルクフルで、走行時は以外に静かです。遠乗りで30km/L近く走りますし、後席も思ったより広いです。お気に入りの内装に包まれて、短い距離でも走りたくなる。そんなキュートな相棒です。 |
| 不満な点 | 前車がVWのPOLOだったので、おおむねそれとの比較ですが、ボディの作りや剛性感はやや弱い感じがします。操作スイッチ類の夜間照明がやや足りない。パワーウインドは全席オートにして欲しい。360度カメラの画質を向上させて欲しい。発進時のi-DMの評価の基準が分からない。純正のレザーステアリングが細く、滑りやすい。トランクはよりスクエアな形状だったらよかったかな。 |
| 総評 |
小さな不満はあるけれど、それを差し引いても、魅力あるコンパクトカーだと思う。エンジン、内装、走り、全て個性的。一部の人とにしか響かない。でもそれでいいと思う。私はマイノリティーなので、人と被るのは苦手なので。 マツダって、たとえコンパクトカーであっても、走る楽しさにはお金をかけてるメーカーだと思う。シートだけとっても、フニャフニャのソファーみたいなものとは全然違う。大袈裟だけど、クルマのシートは、運転という仕事をサポートする椅子だと思ってます。 色々書きましたが、総じて良いクルマだと思います。出来る限り長く乗り続けたいですね。プチアクセラ |
| デザイン |
 
4
プチアクセラ
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
ディーゼルエンジンのトルクを活かせば、それなりにキビキビ走れる。ワインディングは楽しい。
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| 乗り心地 |
3
硬めだが、不快ではない。直進性や高速安定性は大変良し。
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| 積載性 |
3
コンパクトカーとしては普通。トランクスルー機能を活かせば、まずまず使える。
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| 燃費 |
4
ディーゼルかは分からないけど、総じて良いと思う。遠乗りで、満タン1000km:走れるのは魅力的。
|
| 価格 |
3
過去所有していたアクセラと比べると、下のクラスなのに40万近く車両価格は高い。しかし、装備を考えると、今の時代、妥当だと感じます。
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| 故障経験 | 今のところ無し。 |
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イイね！0件
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不明 社外テールランプ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/07/05 09:06:51 |
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鈴鹿パレードランに行ってきました♪ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/06/23 09:07:36 |
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ＢＬアクセラのコンプリートカーですよ(^^) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/06/11 21:35:41 |
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