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【セラミックコーティング/リボルトプロ・エクストリーム リリース!】

◆長年リボルトのシグネチャーコーティングであったリボルトプロは2010年の初リリース以来多くのお客様のお車に施工され、数回のマイナーバージョンアップを経ながら、今日まで多くの実績と信頼を積み重ねてまいりました。

この度、我々はこの実績と信頼あるリボルトプロをベースにした新たなコーティング剤の開発に着手し、リボルトプロの上位コーティングとしてセラミックコーティング「リボルトプロ・エクストリーム」をリリースすることとなりました。

リボルトプロの性能をそのまま引き継いだ上にセラミック成分を配合することで、耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減、被膜定着、シミ軽減などを強化しております。

コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3)オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ぜひとも新しく生まれたセラミックコーティング「リボルトプロ・エクストリーム」をご体感ご用命頂ければ幸いです。お申込みは全国のリボルト各店からお願いいたします。

【セラミックコーティング/リボルトプロ・エクストリーム紹介動画は下記をクリック!】



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2026年04月28日 イイね!

エグゼクティブタクシー!トヨタ・ヴェルファイア(2024年式)セラミックコーティング【リボルト東京EAST】

エグゼクティブタクシー!トヨタ・ヴェルファイア(2024年式)セラミックコーティング【リボルト東京EAST】リボルト東京EASTの井上です。
今回は、トヨタ・ヴェルファイア(2024年式)の施工事例です。
以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム
◆ホイールコーティング
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング(カウルトップ、ワイパー)
◆シートコーティング
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トヨタ・ヴェルファイア(40系)は、圧倒的な存在感とラグジュアリー性を併せ持つ高級ミニバンです。外観は大きく張り出したフロントグリルと鋭いヘッドライトが力強さを演出し、19インチタイヤが標準装備されることで足元の迫力も増しています。サイドは重厚感のあるボディラインと低重心のシルエットが特徴で、リアには漆黒のガーニッシュやスポイラーが与えられ、先進的でクールな印象を強めています。ヴェルファイアは2008年にアルファードの兄弟車として登場して以来、独自の“アグレッシブで上質”というキャラクターを確立してきました。40系は一部改良が施され、PHEVモデルの追加や安全装備の充実など、快適性と先進性が向上しています。評判としては「精悍でカッコいい外観」「ミニバンとは思えない迫力」が高く評価され、多くのオーナーが外観を購入理由に挙げています。外装デザインと高級感を重視する方にとって非常に魅力的な一台です。
今回のお車も写真を見れば分かりますが、オーナー様(東京都足立区からご来店)は個人タクシーの運転手で、ヴェルファイアをタクシーとして利用されています。今回は2024年式の経年車をタクシーとしてご利用になるため、ボディ全体に細かいキズや染みが散見されました。ボディカラーはトヨタブラック202であるため、最もエレガントではありますがキズが目立ちやすくもあり、下地処理においてできる限りそれらを除去する必要がありました。リボルトでは、コーティングの前に、高度な下地処理(Revolt Adjust System)を行います。下地処理においてできる限りキズや水染みを除去しますので見た目はもちろんのことですが、コーティング剤の定着を良くします。

下地処理を効果をビフォー・アフター形式でご覧いただきます。
【ボンネット】
車の顔であるボンネットには多数の洗車キズと思われるキズがありました。やはりソリッドブラックなのでどうしてもキズが目立ってしまいますので、できる限り除去するために研磨を行いました。
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【リアゲートエンブレム付近】
この写真では汚れもあるため、少し分かりにくいのですが、エンブレムのある箇所はピアノブラック樹脂製です。こういった箇所はキズがあると経年感が出てしまうのでできる限り研磨による除去をしました。
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【フロントグリル付近】
フロントグリルのダークメッキ周辺は、水染みが付きやすいのですが、メッキは膜厚が薄いので、除去が非常に困難です。
最も弱いポリッシャーで研磨を行うことにより除去しました。
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2年もの経年は、細かい箇所に水染みを作ります。ケミカル剤による洗浄と研磨に除去をしました。
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【サイドミラー】
サイドミラーにはキズがありましたが、できる限り研磨を行い除去をしました。
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【テールランプ】
テールランプも樹脂製なのでキズが付きやすいパーツの一つです。研磨を行い除去を行うと新車のような印象を受けます。
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「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3)オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。
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セラミックコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。
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また、今回はシートコーティングのご用命もいただきました。シートコーティングはよくある油脂系のワックスと異なり、柔らかいガラスによるコーティングです。自動車のシート表面に透明な保護被膜を形成し、日常的に発生しやすい汚れや擦れから素材を守る施工です。飲み物のこぼれや皮脂汚れ、衣類の色移りなどを防ぎ、撥水性・防汚性に優れているため、簡単な拭き取りで清潔さを維持できるのが大きな特徴です。質感を損なわず自然な仕上がりになる点も高く評価されています。紫外線や摩耗による劣化を抑え、シートの美観を長期間保つ効果が期待できるため、新車時の状態を維持したい方や、長く大切に乗りたいユーザーに適しています。さらにプロの技術で施工されるため耐久性が高く、日々のメンテナンス負担を軽減できるのも魅力です。

今回は、リボルト・プロエクストリームのご用命をいただき、ありがとうございました。
オーナー様からは、
「商品のクオリティが高く他店に比べてリーズナブルでした。今後はリボルト東京EASTさんにコーティング施工をお願いします。」
というコメントをいただきました。私たちはオーナー様のお気持ちを受け止め今後もお仕事に取り組みます。


【REVOLT TOKYO-EAST / リボルト東京EAST】
〒124-0012 東京都葛飾区立石2丁目1-5
TEL:03-5875-6172
https://www.revolt-tokyo-east.com/
revolt@revolt-tokyo-east.com
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リボルトプロ、紫外線軽減トップコート、高度下地処理技術「Revolt Adjust System」対応施工店
【リボルト青森】TEL:0176-66-9288
青森県十和田市三本木字稲吉3-82

【リボルト秋田】TEL:018-853-0213
秋田県秋田市川尻大川町11-22

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Posted at 2026/04/28 10:24:03 | トラックバック(0) | リボルト東京EAST | 日記
2026年04月28日 イイね!

最上級モデル!レクサス・RX500hのガラスコーティング【リボルト姫路】

最上級モデル!レクサス・RX500hのガラスコーティング【リボルト姫路】ガラスコーティングショップ【リボルト姫路】です。
5代目となる現行モデルの登場は2022年。先代モデルからデザインの変更は最小限に留まっています。500hのエンジンは2.4Lのハイブリッドターボとなっいて、最高出力は275馬力に達します。4輪の駆動力を制御する「DIRECT4」を採用するなど走りへの拘りを感じるモデルとなっています。



●施工内容
リボルト・プロ
シートコーティング(全席)




新車のご納車直後にご入庫頂きました。
高輝度LED照明の下、状態確認をしてみましたところ、砂埃の蓄積や、黒色パーツにシミが見受けられるものの、概ね良好な状態を維持されていました。
作業は、洗車(鉄粉除去)、下地処理(磨き)、洗車、コーティングの順に進めて行きます。
コーティング剤の定着、仕上がりの美しさにも影響する下地処理作業は、しっかりと行うのは勿論ですが、限りある塗装を無駄にする訳にもいきません。グループ独自の下地処理「Revolt adjust system(リボルト アジャスト システム)」にて最小限の研磨量にて磨いていきます。
この下地処理技術は、バフ傷やオーロラマークを残すことなく磨くことが出来、傷・シミ取りから仕上げまでを最小限の磨きで行うことを可能としています。

一例ですが・・・
《イオンデポジット》



コーティングには、リボルトグループオリジナル低分子・完全硬化型濃度100%のガラスコーティング剤をベースコートに使用し、その上にはUVカット機能が付加されたガラス繊維素の被膜特性を持つトップコートの2層コートで仕上げました。
このリボルト・プロは別格の膜厚により塗装を紫外線やキズ、汚れなどから守り見た目にも濡れたような艶、輝きが増す効果があります。


さらにオプションのシートコーティングを施工しました。

《フロントシート》


《リアシート》



今後はセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間に渡りこの艶と輝きを維持する事が可能となります。
この度は、ご用命頂きまして誠にありがとう御座いました。















【リボルト姫路】
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Posted at 2026/04/28 00:01:07 | トラックバック(0) | リボルト姫路 | イベント・キャンペーン
2026年04月27日 イイね!

拘りの車好きの最終形 ホンダ S660【リボルト秋田】

拘りの車好きの最終形 ホンダ S660【リボルト秋田】全国37店舗を展開するセラミック・ガラスコーティングショップ【リボルトREVOLT】にて培われたハイクオリティ技術をここ秋田の地に。コーティングは新開発された紫外線(UV)軽減効果を持つトップコートと、輝き・艶・膜厚・メンテナンスに優れた低分子量・完全硬化型ガラス被膜をベースにした複層式カーコーティングをメインにて行っております。全国に広がるリボルトグループの情報ネットワークを駆使し最先端のコーティングを提供させていただきます。お問い合わせ・お見積りなどはお気軽にどうぞ。

【リボルト秋田】
〒010-0942 秋田県秋田市川尻大川町11-22
TEL:018-853-0213 FAX:018-853-0214
HP:http://www.revolt-akita.com/
MAIL:revolt@revolt-akita.com

ホンダが誇るスポーツカー“S”の血統を受け継ぐマイクロスーパーカー S660、こちらのモデルModulo Xは「真のスポーツドライビングの喜び」をコンセプトに、存在感のあるデザインとともに、アルミホイールやサスペンション、空力パーツなど数々の専用装備により、意のままに操れる操縦性と、上質かつしなやかな乗り味を追求、拘りのクルマ好きが最終的に行き着くクルマを目指した至高の一台です。

◇施工メニュー
 ボディコーティング「リボルト・プロ」

施工につきましては、初年度登録から少しお時間が経過したお車でしたので、その間に付着したシミや洗車傷等をリボルトグループが誇る「Revolt adjust system(リボルト アジャスト システム)」という独自の下地処理技術により、可能な限りリセットいたします。その後は、こうして整った塗装面をしっかり保護するべく、低分子、ガラス濃度100%の完全硬化型次世代ガラスコーティング剤「リボルト・プロ」でコーティングしていきます。こちらのベースコートは美しい塗装面を完全に保護し、更に潤いのある艶と高い輝きを与えます。そして仕上げは抜群の防汚性能と抜群の撥水性能と更にUVカット機能を持つトップコートを塗布し、ボディを二層式のコーティング膜でガッチリ保護いたしました。

施工後は付属しているメンテナンスキットを利用されて正しい洗車をしていただければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。また、当店では定期的なメンテナンスや、リーズナブルなコーティング車向けの洗車メニューを準備してお待ちしておりますので、是非ご利用くださいませ。

この度は当店をお選びいただきまして、誠にありがとうございました。





















リボルトプロ・エクストリーム、紫外線軽減トップコート、高度下地処理技術「New Revolt Adjust System」対応施工店

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【リボルト佐賀】TEL:0952-28-4070
佐賀県佐賀市鍋島町大字八戸3160-2

【リボルト熊本】TEL:096-273-9137
熊本県熊本市東区下南部3丁目11-176

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Posted at 2026/04/27 18:24:09 | トラックバック(0) | リボルト秋田 | 日記
2026年04月27日 イイね!

いつかはクラウン!トヨタ・クラウンアスリート(2016年式)リボルト・プロ【リボルト東京EAST】

いつかはクラウン!トヨタ・クラウンアスリート(2016年式)リボルト・プロ【リボルト東京EAST】リボルト東京EASTの井上です。
今回は、トヨタ・クラウンアスリート(2016年式)の施工事例です。
以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルト・プロaltaltaltaltaltaltaltalt
クラウンアスリート(2016年式・クラウン14代目後期)は、伝統的な高級セダンにスポーティさを融合させたモデルです。外観は大開口のメッシュグリルと鋭いヘッドライトが特徴で、従来のクラウンよりもアグレッシブで若々しい印象を与えます。低く構えたフロントノーズや張り出したフェンダーラインは躍動感を強調し、サイドは流れるようなルーフラインにより上質さを演出しています。リアも横基調のランプデザインでワイド感があり、スポーツセダンらしい存在感を持ちます。1955年誕生のクラウンは日本を代表する高級車として進化を続けてきましたが、アスリートは「走りのクラウン」という個性を確立した重要な系譜です。評価としては「デザインが迫力ある」「静粛性と乗り心地が高い」「所有満足度が高い」といった声が多く、快適性とスポーティさを両立した完成度の高い一台として人気があります。
オーナー様(埼玉県内からご来店)は、高齢の方なのですが、これまで多くのお車を乗り継ぎ「いつかはクラウン」の、この車を生涯最後の車とお考えだそうです。今回は息子さんがコーティングをプレゼントされたそうで、ガラスコーティング・リボルト・プロをご用命くださいました。リボルトでは、コーティングの前に、高度な下地処理(Revolt Adjust System)を行い、経年車の場合はしっかりと時間をかけケミカル剤と3種類のポリッシャー、3種類のバフ、3種類のコンパウンドの組み合わせによる研磨を行います。下地処理は見た目はもちろんのことですが、コーティング剤の定着を良くします。およそ10年の経年は多くのキズや水染みを作りました。

下地処理を効果をビフォー・アフター形式でご覧いただきます。
【フロントグリル】
ビフォーの写真は洗車後のものですが、洗車をしても残る白い染みが、これまでに蓄積した洗車時の水染みと思われます。
こういった染みの正体は、カルシウムやナトリウムなどの水に含まれるミネラル成分で、固着してしまうと簡単には除去することができません。
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今回の下地処理においては、強ケミカル剤を使用し、複数回の除去を試みました。完全に除去することは困難なのですが、大きく改善をすることができたと思います。
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【フロントエンブレム】
柔らかい素材のエンブレムで、新品のようにはなりませんが表面を研磨して汚れは除去できたと思います。
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【ヘッドライト】
ヘッドライトは一般的には上部のほうが黄色に変色したりハードコートが剥がれたりします。上部のハードコートが剥がれていましたので、ハードコートの境目が目立たないように研磨をしコーティングをしました。
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【ルーフモール】
ルーフモールのように入り組んだ箇所には汚れが溜まっていました。こういった箇所にも下地処理を行ない、できる限り除去した上でコーティングを行なっております。
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【テールランプ】
テールランプのような樹脂はキズに弱いため洗車キズのような細かいキズが多く蓄積します。下地処理の研磨によりできる限りキズを除去すると経年感が弱くなり新車のようになります。
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今回、ご用命いただいたリボルトグループで10年以上の実績のある「リボルト・プロ」は、艶、輝きをさらに一段増す効果があります。現在市場に出回っている硬化型ガラスコーティングは分子量が大きいタイプのもので、無機の汚れ(ミネラル、カルシウムなど)を引き寄せやすいという性質があります。その無機汚れを引き寄せやすい性質をカバーするためにワックス成分などを含んだトップコートにてベースコートを守る手法が一般的になっております。リボルトグループはその点を憂慮し、従来の対処療法的な対応ではなく、根本からの改良を行いました。従来のコーティング剤の技術の延長ではなく、まったく違う新しい技術にて硬化型ガラス被膜を作りだしています。
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ガラスコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

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Posted at 2026/04/27 14:42:55 | トラックバック(0) | リボルト東京EAST | 日記
2026年04月26日 イイね!

チャンピオンシップホワイト!ホンダ・シビック タイプRのガラスコーティング【リボルト姫路】

チャンピオンシップホワイト!ホンダ・シビック タイプRのガラスコーティング【リボルト姫路】ガラスコーティングショップ【リボルト姫路】です。
11代目シビックに設定されたタイプR(FL5)は先代タイプR(FK8)からターボチャージャーなど更なる改良を加え、2.0L4気筒ターボエンジンの最高出力は330馬力を発揮します。タイヤも極太の265/30ZR19を前後に装着し、戦闘力の高さが覗えますね。通常のタイプRと異なり内装はブラックを基調として纏められているのが特徴ですね。




●施工内容
リボルト・プロ
窓ガラス撥水加工(全面)



新車のご登録当日にご入庫頂きました。
高輝度LED照明の下、状態確認をしてみますと、イオンデポジットが見受けられましたが概ね良好な状態を維持されていました。
作業は、洗車(鉄粉除去)、下地処理(磨き)、洗車、コーティングの順に進めて行きます。
コーティング剤の定着、仕上がりの美しさにも影響する下地処理作業は、しっかりと行うのは勿論ですが、限りある塗装を無駄にする訳にもいきません。グループ独自の下地処理「Revolt adjust system(リボルト アジャスト システム)」にて最小限の研磨量にて磨いていきます。
この下地処理技術は、バフ傷やオーロラマークを残すことなく磨くことが出来、傷・シミ取りから仕上げまでを最小限の磨きで行うことを可能としています。

コーティングには、リボルトグループオリジナル低分子・完全硬化型濃度100%のガラスコーティング剤をベースコートに使用し、その上にはUVカット機能が付加されたガラス繊維素の被膜特性を持つトップコートの2層コートで仕上げました。
このリボルト・プロは別格の膜厚により塗装を紫外線やキズ、汚れなどから守り見た目にも濡れたような艶、輝きが増す効果があります。

さらにオプションの窓ガラス撥水加工を施工しました。
窓ガラスの作業は、汚れ、ウロコなどを除去した後に施工いたしました。


今後はセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間に渡りこの艶と輝きを維持する事が可能となります。
この度は、ご用命頂きまして誠にありがとう御座いました。
















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