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■車種：【新車】　TOYOTA/ランドクルーザー250《リボルトプロ・エクストリーム》

■施工内容：リボルトプロ・エクストリーム

■窓ガラス撥水加工

■シートコーティング２列




ランドクルーザー250は「伝統的タフさと現代的快適性」のバランスに優れたオールラウンドSUV。高剛性ボディやロック式ディファレンシャル、多彩な安全装備が、オン／オフを問わず安心感をもたらします。走破性重視・アウトドア志向の層や、ブランド価値／永続性を重視するユーザーには非常に魅力的な選択肢と言えるでしょう。







お任せいただいたコーティングは、セラミックコーティングである、リボルトプロ・エクストリームをご用命いただきました。経年車でのご納車との事で、ボディ全体の下地をしっかりとキレイにしてからのコーティングになります。




【After】
















【After】













リボルトグループでは、新車・経年車・中古車問わず、下地処理として徹底した洗浄・研磨等を行い、キレイになった下地塗装に、コーティングを施工いたしますので、キレイの質が違います。




《After》













次にコーティング剤を塗布します。セラミックを主成分とした当グループ最高級の【リボルトプロ・エクストリーム】は膜厚も増してより深い濡れたような美しい艶を演出してくれます。耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減の性能も向上しており、ボディ保護力が増しました。触り心地のスベスベ感が最も分かりやすい特徴で、車に乗るとき、ドアを触るたびに実感して頂けると思います。そして、滑りが良くなっている分、汚れも落としやすくなっているのです。
















コーティングは塗装部の他、樹脂部分やヘッドライト、テールレンズも施工いたします。














ドア内側、フューエルリッド、エンジンルームなどは下地処理はできませんが洗浄してオーバーＴＯＰコートを塗布します。こういうところも洗車の際奇麗に拭いていただくと、奇麗な状態を保ちやすくなります。







【リボルトプロ・エクストリーム】は、低分子型の完全硬化型被膜を形成し、被膜の硬度は「8H」となります。キズや汚れが付きにくい状態を作り出します。

研磨処理後は、脱脂と洗車を行い、十分に乾燥をさせた後にガラスコーティング作業となります。ガラスコーティングの液剤単体での限界硬度は「9H」と言われていますが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度の「8H」をリボルトでは採用しております。※（注）硬度が９Hだからといって良いとは限りません。
















お車の多くの部分を占める窓ガラス。ここにもコーティングすることで、美しさを長期間（数年）維持することが出来ます。美しいお車は窓ガラスも美しいのです。

リボルトグループにて施工する窓ガラス撥水加工は完全プロ仕様であり、カーショップなどで販売されている市販製品よりも格段の耐久性・撥水性があります。通常の洗車では除去できない雨染み・イオンデポジットなどの付着もかなり軽減されますし、何よりも雨天時の視界がクリアになり、危険を少しでも回避する運転が可能になります。

ボディーへのコーティングだけでなく、窓ガラスにも完全プロ仕様の撥水コーティングをすることで、長期間に渡り美しい窓ガラスを維持し続けられます。お勧めのオプションです。
















車内のシートや革部分、布部分などをコーティングしておくことをお勧めしております。




飲みこぼしの汚れや、汗や皮脂油など車内は意外と汚れます。

また革シートのシワ跡や色移りなどの弊害もあります。

そんなシートのお悩みを解消するのが、シートコーティングです。













【メンテナンスキット】を利用して正しく洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。










カーコーティング・バイクコーティングは是非リボルト東京へ。




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