REVOLTのブログ一覧

こんにちは、リボルト松戸の山下です。

「日産・セレナ ハイウェイスター（2021年）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム
◆ホイールコーティング
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）

2022年の台数ベースでは、日産ではノートについで2番目に売れているのが「セレナ」です。セレナはエルグランドフェイスなどと言われる場合がありますが、エルグランドより一回り小さいとはいえ、販売台数で言えば、トヨタのノアとヴォクシーの間に割り込んでいる人気車種です（11位：ノア、12位：セレナ、13位：ヴォクシー）。セレナの歴史は1990年から始まっていますが、現行のモデルで6代目、今回のオーナー様のモデルは5代目で2021年にご購入されたものです。
このモデルは「e-POWER ハイウェイスター」ですが、見た目もスポーティで標準タイプは5ナンバーなのですが、ハイウェイシリーズは全幅が広く3ナンバーになっています。
今回、オーナー様は昨年（2021年）に新車でご購入されたのにお手入れをされていなかったということで、リフレッシュしたいとのことでした。また、ボンネットにキズを付けられた？（身に覚えがないとのこと）そうなのですが、このキズはかなり深いため、消すためには板金塗装が必要であることはご存知で、ガラスコーティングで目立たないようにしたい、というご希望をお持ちでした。

リボルトでは、ガラスコーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。下地処理は全工程の70％以上を占め、見た目はもちろんコーティング剤の定着も良くします。
下地処理の効果を一部ご覧いただきます。

【ボンネット】
キズを除去するために、ポリッシャーにてボディの研磨を行います。ボディの塗装の最上層であるクリア層の研磨を行いますが、クリア層は有限ですので最小限の研磨を行います。写真ではキズが見にくいのですが、爪がひっかかるレベルのキズですので、ここまで深いと完全に消すためには板金塗装が必要になります。


このようなキズに対し、リボルトグループの下地処理は、キズを消すのではなくキズを磨くことにより、キズを目だなないようにすることができます。


良く見るとキズがあることが分かりますが、肉眼で見ても目立たない状態になりました。
（写真では捉えにくい状態となり、見にくくて申し訳ございません）


【リアスポイラー下】
リアスポイラー下部は、ピアノブラック樹脂になっており、この箇所は雨染みが付きやすく硬化すると非常に目立ちます。

【REVOLT KANAZAWA / リボルト金沢】
〒920-0362　石川県金沢市古府2-175-2
TEL&FAX:076-259-0806
https://www.revolt-kanazawa.com/
revolt@revolt-kanazawa.com

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【リボルト金沢】の石川です。
2022年1月にフルモデルチェンジした【トヨタ・ノア】
フロント、リヤ共に顔つきはガラッと変わり、少し強烈な印象のヴォクシーに対して
マイルドな印象を受けます。そこがこれまで以上に人気のある理由だと思います。

今回はその【トヨタ・ノア】のご紹介となります。
ご依頼いただいたのは【リボルトプロ】です。

新車でのご入庫となりましたので塗装面は綺麗な状態ですね。
しかし、より一層綺麗に仕上げるのがリボルトの腕の見せ所です！新車以上の輝きにして見せましょう！

まずは施工前に、しっかりと洗車をしましょう。
洗車は泡立ちの良いリボルトオリジナルのシャンプーを使用します。
このシャンプーは非常に泡立ちがよく、お車に付着した汚れなどを浮かすのに最適です。

続いては下地処理です。
コーティングがしっかりと定着する役目を果たす意味を持つ下地処理は、施工の中でも最重要過程と言っても過言ではありません。この下地処理は凹凸のあるクリアコート面を平らにするという効果があります。
平らにすることで接着面を増やし、より効果的にコーティングは効果を持続させる効力を発揮します。この技術は、REVOLT独自の技術【Revolt adjust system（リボルト アジャスト システム)】であり、繊細な塗装面に負荷をかけることなく施工していく唯一無二の技術です。
この下地処理によってお車のボディは最高の状態に仕上がります。

下地処理の効果はそれだけではありません。塗装面には汚れや油分、その他様々な成分が付着しています。それらをきっちり落として塗装面を丸裸にし、コーティング剤がしっかりと塗装面に食いつくための下準備という役割もあります。
その後、塗装を長く保護するためにもボディにはガラスコーティング「リボルト・プロ」を施工します。
低分子ガラスコーティングをベースとすることで繊細な凹凸のある塗装に浸透することで、定着性・耐久性に優れたガラス被膜を形成します。
トップには防汚性に優れ、UVA・UVB両紫外線軽減効果を併せもったトップコートを施工します。
この２層のコーティング、デュアルプロテクションによりお車のボディを守ることができます。

引渡しの際にはメンテナンスキット・施工証明書をお渡しいたします。
メンテナンスキットは定期的に洗車の際にご使用いただければ、コーティング効果の持続と光沢の持続させることができます。
使用方法は施工証明書にも記載がありますが、ご不明な点がありましたらお問い合わせ下さい。
今回はご用命いただき、誠にありがとうございました。



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リボルトプロ、紫外線軽減トップコート、高度下地処理技術「New Revolt Adjust System」対応施工店

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北海道石狩市花川南6条3丁目78

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秋田県秋田市川尻大川町11-22

【リボルト仙台】TEL:022-702-1604
宮城県仙台市泉区南光台東3-8-2

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福島県郡山市富久山町久保田字我妻20-5

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新潟県新潟市中央区鳥屋野2-4-14

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栃木県宇都宮市江曽島町1428-1

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群馬県高崎市聖石町9-5

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沖縄県糸満市西崎6-14-10

ポルシェ マカンGTSの施工事例です。

リボルト・プロ
ホイールコーティング（リボルト・プロ）

ドイツで高級車ブランドを展開する「ポルシェ」が、製造と販売を手掛けるクロスオーバーSUV「マカン」は、同社が生産に取り組む「カイエン」同様、スポーティーなフォルムを持つミドルサイズに属するSUVです。カイエンとは兄弟関係にあるこの車はカイエンジュニアというニックネームもついており、中でもマカンGTSはスポーツ性能を高めたグレードでございます。

マカンGTSは2.9リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載しており、最高出力は324kW(440PS)/5,700〜6,600rpm、最大トルクは550Nm/1,900〜5,600rpmと高いパフォーマンスを発揮、0〜100km/h加速は標準仕様にて4.5秒、最高速度：272 km/hというミドルクラスのボディからは想像もできないモンスターマシーンとなっております。

今回、コンパクトSUVでありながら、スポーツ感覚あふれるダイナミックなパフォーマンスを日常のシーンで楽しむことがきる『ポルシェ マカンGTS』に、リボルト・プロとホイールコーティングを施工いたしましたので、ご紹介させていただきます。

こちらのお車は、お客様が新車でご購入され、ご納車されてから数日後に当店にご入庫いただいた車両になります。
ご入庫されたときのボディ状態は、比較的キレイな状態でございましたが、所々にLEDライト等で反射して見える線キズが確認できましたので、よりキレイに仕上げるために下地処理を行ってからコーティング施工をさせていただきました。

下地処理は、最初に手洗い洗車・鉄粉取りを行い、次に【Revolt Adjust System】と呼ばれるボディ研磨作業で可能な範囲で線キズを除去して塗装本来の艶感を復活させ、下地処理後は 手洗い洗車を再度行い、ボディ表面を脱脂してからコーティング施工を行いました。

今回は、リボルト・プロを施工いたしましたので、1層目にガラス濃度100％・無溶剤で完全硬化型のガラスコーティング剤【リボルト・プロ用 ベースコート】を塗布し、2層目に紫外線軽減（UVカット）効果のあるガラス系コーティング剤【トップコート】を塗布して仕上げる形になります。

下地処理とリボルト・プロのコーティングによって、塗装の艶・輝きが一段と増してキレイに仕上げることができました。

今回は同時にホイールにもリボルト・プロを施工させていただきました。
ホイールに関しては、ブレーキダストなどの付着などによって汚れやすい箇所でございますが、コーティングを施工しておくことによって汚れが付きにくくなり、お手入れも簡単になりますので非常にオススメのオプションメニューでございます。

ボディコーティング後は、当店からお渡しております専用メンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をしていただければ、長期間に渡ってキレイな状態を維持できると思います。
専用メンテナンスキットはホイールにも使用できますので、ぜひお使いください。
専用メンテナンスキットのご利用方法については、こちらの【メンテナンスキットのご利用方法について】をご覧くださいませ。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。



【リボルト大阪北】
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【リボルト金沢】の石川です。
ホンダの3大柱のうちの1台【ヴェゼル】
2021年のフルモデルチェンジによって、ガラッと印象が変わりましたよね。
クーペの要素が強まり、さらにスタイリッシュで飽きにくいデザインになったように感じます。
上質な走りとともに、移動も楽しい1台です。

今回はその【ホンダ・ヴェゼル】のご紹介となります。
ご依頼いただいたのは【リボルトプロ・エクストリーム】です。

新車でご入庫していただきましたが、ソリッドに近い黒色なので細かな傷が目立ちます。
下地処理の際の磨き傷も入りやすいので、より慎重で丁寧に施工していきましょう！

下地処理はリボルト・プロ・エクストリームの施工の中でも一番重要な工程です。
REVOLT独自の高度な下地処理技術【Revolt adjust system（リボルト アジャスト システム)】であり、繊細な塗装面に負荷をかけることなく施工していく唯一無二の技術です。
この下地処理によってお車のボディは最高の状態に仕上がります。

下地処理を行った後はリボルト・プロの上位モデルである「リボルト・プロ・エクストリーム」を施工します。
【リボルト・プロ・エクストリーム】はリボルト・プロよりも耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減、被膜定着、シミ軽減などを強化しております。
また、リボルト・プロをベースに開発されたエクストリームは耐摩擦性能をアップさせる事で傷が入りにくくなるといったメリットがあります。
触った感触でスベスベがわかる程です。艶感も向上し、最上位コーティングに相応しい仕上がりを体験できると思います。

引渡しの際にはメンテナンスキット・施工証明書をお渡しいたします。
メンテナンスキットは定期的に洗車の際にご使用いただければ、コーティング効果の持続と光沢を持続させることができます。
使用方法は施工証明書にも記載がありますが、ご不明な点がありましたらお問い合わせ下さい。
今回はご用命いただき、誠にありがとうございました。



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こんにちは、リボルト松戸の山下です

「（BMW）MINI・クーパー（2019年）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルト・プロ
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）

1994年にBMWがローバーを買収して久しくなりますが、ローバーMINI時代のフォルムを引き継ぎ、2000年代に入りBMWミニとして復活させました。MINIクーパーはローバー時代からの歴史が古いのですが、レースに出場していた「クーパー」があまりにも有名で、「MINI」ではなく「MINIクーパー」として認知されているように思います。
ドイツ車になってしまいましたが、タイヤのチューブのバルブキャップやリアランプがユニオンジャックになっておりイギリスのプライドの高さを感じさせてくれます。
今回のオーナー様は、2019年にご購入され車検を通した3年後のタイミングで、雨染みや小さなキズが気になるようになってきたとのことでした。
リボルトでは、経年車はもちろん新車であっても、ガラスコーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行うことで、見た目はもちろんコーティング剤の定着も良くします。
下地処理は洗車、鉄粉取り、ケミカル剤による洗浄、そして研磨が含まれ、コーティング前に段階的にボディを整えていきます。

下地処理の前とコーティング後のBefore/Afterを見てみましょう。
【ウィンドウモール】
金属製のモールには雨染みや錆が付着していました。錆は進行していると除去が困難ですが、今回のお車はそれほど古くありませんので、多くを除去することができました。