より重厚に、よりスポーティに、ＢＭＷ・Ｚ４のガラスコーティング【ラディアス湘南】

これからの季節、オープンにして走ると気持ちいいでしょうね。もうそれだけで魅力倍増なのですが、さすがは走りに関してとことん拘るＢＭＷです。Ｚ４も２代目となり、ハードトップを採用してサイズも大きくなり、初代と比べると、さらに言えばその前のモデルとなるＺ３と比べると重厚感はまるで別物になりました。もちろん、ＢＭＷ伝統の直６エンジンが生み出す走りはスポーティそのものなのでしょう。私も欲しいなぁと思う一台です。

さて、今回のお車はボディ全体についてしまった水シミに悩まれてのご依頼となりました。ぶつぶつのシミが全体についてしまっていて、とてもじゃないけど気持ちよくドライブを楽しむことができないとのこと。話をよくよく伺うと、洗車のときにさっと水をかけて、パーッと車を走らせて水を切っておられたとのこと。これがシミ（イオンデポジット）の原因と分かりました。水（水道水）は、H2O分子だけで成り立つ純水ではなく、実際は様々な不純物（カルキやカルシウムなどのミネラル等）を含んでおり、水道水が乾くと水分（H2O）は蒸発しますが、不純物が残って固着するんですね。雨よりも水道水の方がリスクはぐっと高いです。洗車のときは水を乾かさず、そしてしっかりと拭き取ることが基本となります。

ボディ全体に付着したイオンデポジットは、通常の洗車ではもはや全く取れない状態でしたが、幸いなことに雨の酸によるクレーターには至っていなかったため、下地処理により比較的容易に除去することができました。さらに、下地処理により塗装面の平滑化をはかり、艶もランクアップさせます。最近の欧州車の塗装は薄く、そして硬くなっているので、磨きもその特質に合わせた方法をとる必要があります。施工する車の半数近くは欧州車ですし、グループ全体での情報共有により、ノウハウも大量に蓄積されておりますので、欧州車はお任せください。

下地処理によって完全に蘇ったボディを、ラディアスオリジナルの完全硬化型ガラスコーティングで保護します。このコーティング剤は、クオリティを重要視した濃度100%の低分子完全硬化型ガラス被膜となり、以下の特徴を有しております。

◆膜厚のアップ
◆耐久性の向上
◆艶・輝きアップ
◆硬化時間の短縮

引き取りに来られたオーナー様も、完全に蘇り、新車以上に綺麗になったボディを眺めてご満足していただきました。

今後は、セオリーに則った洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は、ご用命を賜りましてまことにありがとうございました。

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