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REVOLTの整備手帳 [スバル ステラ : みんカラ+ プロの整備手帳]

整備手帳

作業日:2022年5月1日

強力助っ人 スバル・ステラのガラスコーティング【リボルト青森】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ステラ2代目は初代発売以来5年間続けられてきたスバルでの自社生産ではなく、トヨタ自動車・ダイハツ工業(以下ダイハツ)との業務提携強化の一環として、ダイハツ・ムーヴ(5代目)をベースにOEM供給を受けたモデルとなります。

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今回ご入庫いただいたお車はご登録から10年ほどのお車となります。リボルトライト、全面窓ガラス撥水加工、をご依頼いただきました。
登録より10年間10万キロ走ってきたお車のボディのダメージはなかなかのものでした。

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まずはしっかり細部まで専用ケミカルを用いて洗浄を行った上で、ボディーの塗装への下地処理(磨き)を行っていきます。、上位コースである「リボルトプロ・エクストリーム」「リボルト・プロ」「リボルト」に比較して、作業工程を簡略化し、ガラス被膜が定着するに最低限の状態を確保しております。

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下地処理の次に行うのはコーティングです。コーティングにはリボルト・プロとリボルトで使用するトップコート(1層)のみのコーティングとなりますが、他社コーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところはありません。また、コーティング被膜は石油系溶剤を含まない環境対応品ですので、酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持可能です。
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コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。
また、定期的な手洗い洗車コースやメンテナンスコースなどでアフターフォローさせていただきます。
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この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
コーティング

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