唯一のハッチバック　レクサス・CT200h Fスポーツのガラスコーティング【リボルト奈良】

LEXUS・CT200h F SPORTのご紹介です。
プレミアムコンパクトクラスでハイブリッド専用モデルとして登場して10年以上が経過したCT200hですが、レクサス内でのモデルとしては最長と聞いたことがあります。コンパクトなボディにレクサスならではの高級感を兼ね備えておりブランド内ではエントリーモデルと言われていながらもその存在感はさすがレクサスと言わざるを得ないのではないでしょうか。
もちろん見た目だけではなく、乗って走って楽しいレクサスの新しい時代を切り拓くクルマを目指して開発され、ハイブリッドイメージの定着という役目を全うし惜しまれながも生産終了してしまいました。また今後も乗って楽しいモデルの登場が楽しみですね。

さて、今回施工させて頂いたのは新車登録より約4年ほど経過した中古車両で、ご購入を機にコーティング施工をご依頼いただきました。施工内容としまして、リボルトプロ・エクストリーム、ホイールコーティング、全面窓ガラス撥水加工でご用命いただきました。
少しでも美しい状態になるよう、精一杯施工にあたらせていただきます。

やはり年式相応の汚れや傷がボディ全体に見受けられます。
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早速グループ独自の下地処理「Revolt adjust system（リボルト　アジャスト　システム）」で塗膜の状態を確認しながら、丁寧にしっかり磨いていく事により塗装本来の美しさを取り戻していきます。

リボルトグループオリジナルの低分子・完全硬化型ガラスコーティング剤【リボルト・プロ】はそのデメリットを改善しているのはもちろん、今回施工させていただく【リボルトプロ・エクストリーム】に関しては膜厚・耐久性・艶・耐スリ傷性能の全てにおいてバージョンアップされたものになり、３層構造にてボディを守ります。

オプションでご用命いただいた内容についてご紹介します。
汚れが付着しやすい部分でもあるホイールへもコーティングしております。
ツヤっとした仕上がりになるのと、汚れがつきにくく落としやすい状態になるのでおすすめのオプションメニューです。

窓ガラス撥水加工は当店人気No. 1のオプションメニューとなっており、気持ちよく水が弾くのはもちろんガラス面へのシミの付着を防ぐ効果もあります。
頑固なウロコ状のシミもボディと同じくきっちり下地処理した上で撥水加工していきます。

長期間にわたり美しい状態を維持できる様、洗車などのアフターフォローもお任せください。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。