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☆Dai☆の愛車 [アルファロメオ 147]

整備手帳

作業日:2014年12月6日

9年目の車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
9年目、走行距離 約66,000キロでの車検

今回は社外品パーツの取付はトリコローレホースぐらいで
オイル滲み箇所の解決、消耗品の交換を重点的に行いました

タペットカバーパッキン、プラグホールパッキンの交換
2
左デフサイドシールの交換
3
クラッチ交換

セレなのでディスク自体の減りはさほどでもないのですが
レリーズベアリングにはやはりガタが
4
プラグはV6とイリジウムの相性は難ありとのことで
NGK プレミアムRXの6番
5
プラグは後ろの真ん中以外はだいぶすすけてました
6
後は
セレオイル
ミッションオイル(CUSCO)
クーラント
ブレーキフルード(DOT5)
の交換
関連情報URL : http://stile-11.jp/
コーティング

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この記事へのコメント

2014年12月14日 20:34
ぅわ!確か某猫カフェご推奨の
一番高価なプラグが!(≧∇≦)
コメントへの返答
2014年12月14日 20:58
高いと言っても500円×6本程度でしょ

冷間時の初爆が全然違うし
加速時のツキもかなりいい

こういうとこにお金かけた方が
効果的かと思います
2014年12月14日 23:14
うちもそれ使ってます♪
外して確認すると 真っ白で
焼け過ぎな気もするけど
サーキット走っても2年間問題ないから
大丈夫と思ってます(汗
コメントへの返答
2014年12月15日 22:04
今までプラグはノーチェックだったので
残念な感じでした

これからはマメにチェックしなくては
2014年12月15日 8:30
9年って事は 、ウチのと同い年かも⁉︎( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2014年12月15日 22:05
ウチのもパッキンのあちこちから
オイル滲んでましたので
要チェックですよ~
2014年12月15日 23:45
同じプラグ、、、
吹け上がりよくなりました。

1500円くらいっすよ、確か、、、

コメントへの返答
2014年12月16日 8:13
高いと言ってもそのくらいですよね
差額だって500円くらいなもんでしょ

JTSにもいいんですかね~?
2014年12月16日 12:24
これでまっだまだ戦えますね~(^^)

イリジウムて、あかんのね(´θ`llll)

参考にさせていただきやす・・・!
コメントへの返答
2014年12月16日 12:42
うーん
サーキットでバリバリの人も
イリジウム使ってますから
どうなんでしょうね?

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