スズキＫｅｉにＨＩＤ装着しました

●＞∀＜）ﾉ＜ｺﾝﾆﾁヮ━━━━━━ !!!

HID化計画　着々と進行中ですね♪　(*^-^)ﾆｺ


ユーザー車検で

光軸絡みで　不合格ってよく聞きます…

皆さん、近くの整備工場に飛び込んで調整して

もらって、パスしてるよーです　(T_T)

こんばんは

週に一台ずつHIDに交換予定です
今日はランプの裏のブーツをカットするのを失敗しました
しかし一歩すつ上手になると思います
おっしゃるとおりテスター屋で調整出来るみたいですが、前輪の空気を0.5キロくらいまで落として通したら合格しました
たぶん試験管は知っていても前輪の空気を抜いて車検したらいけないとゆう決まりはないので無言でした（汗）

初めまして！

光軸調整は今の写真だとバルブカプラーの左斜め上にネジがありませんか？
それを調整すれば、ライトが上を向いたり下を向いたりします！
ちなみに長いドライバーがあれば、上から調整出来ると思いますよー！

失礼しました！

はじめまして

どう見ても取り付け用ネジにしか見えませんでしたが、おっしゃるとおり調整用のネジでした
左側は狭くて工具が入りにくいので予備のクーラントをはずして調整しました
ハロゲンよりは光軸が定まりませんがまづまづ使える用になりました

こんにちわ～！

私も気になったんですが、ムーブカスタムって自動光軸調整が付いてるそうです（汗）
知らなかった(笑)

こんばんは

次はパジェロミニを交換してジムニーになります
ランクル80はバルブの姿をまだ確認していませんので、確認してから注文する予定です
こんなことなら早めに交換すると良かったのですが伸び伸びになってしまっていました
自動光軸調整って何なのでしょうか？
最近やたら軽自動車が高いと思っていましたが、装備が高級になっているんですね

後ろに人が乗ると前上がりになって眩しいので後ろの方にセンサ-が有って光軸を適正な所にモーターで調整します。平成１８年頃から（あやふや）自動もしくは手動のレべリング調整装置が義務付けになったと思います。

こんばんは

初めて知りました今の技術は凄いですね
アイドリングストップって交差点で毎回エンジン止めていたらセルモーターのブラシが無くなると思うのですが大丈夫でしょうか？
それに長い間エンジン止めたらバッテリーやヒーターが心配です
原始的が一番壊れないと思うのですが
ウチのフォークリフトのエンジン３Ｐは４５年間廻っています
もちろんポイント付きですが冬でも一発始動します
僕みたいな客ばかりでしたら車やさんつぶれちゃいますのであしからず（笑９

こんにちは。

着々とHID化を進められておりますネ！
HIDって明るくって夜走りやすいのですが、ちゃんと光軸調整をしないと眩しがられちゃいますからね。

ライトユニットの上に調整ネジが付いていると私も思っているのですが、最近のクルマは違うのですねぇー。

こんにちは

最近の異形のライトは調整がマチマチです
特にＫｅｉのはドライバーでなくて１０ミリのボルトですので狭い所に指が入りにくくて調整しにくいです
結局車庫のシャッターに光を当てて調整しました
光軸がはっきりしないので道の上ではどこにあっているのかが解りかねます