やっぱり中華には落とし穴がありそうです

http://cbbs1.net4u.org/sr4_bbs.cgi?action=return_html&txtnumber=log&user=6497RUNS&next_page=5&max_rec=50&user=6497RUNSって言う所を以前に真剣に購入しようと思ったとき覗いてました。手を掛けるのを楽しく思うと維持できそうです。

おはようございます
日本製の品質管理の意味がよく身に染みました
早速ATVの情報交換のページ見ました
背筋が寒くなりそうです
僕の目指している事はATVに乗りたい事であり、配線の解読や中華エンジンの整備の勉強ではありません
実際問題、若ければ技術を習得して、仕事に活かせるとか出来るでしょうが、今は回り道をする時間（余生）がありません
残りの時間を有意義に使う事を最優先したいと思っています
従って、増し締めで組み立てて、使い物になければ捨てる覚悟が出来ました（笑）

お早うございます！
お話を聞いてるだけで、
某国に大して若干の苛立ちが・・・

やはり文化の違いですかねぇ！
まだまだ日本の技術力と品質力には
かなわないって事ですねぇ！

おはようございます
今まで中華の商品を多数買いましたがこれほど不安を感じた事はありませんでした
これでは自動車なんかは怖くて買えません
おっしゃるとおり文化の違いを感じます
もしかして日本が戦後に進歩したのは技術力と共に、誠実であった（消費者をだまさない）のかもしれません
アメリカが恐れた特攻攻撃（大和魂）が戦後はあったのでしょう
ピストルを持たなくても生活できる安全な国が日本ですので、商品も安全が当たり前だったのでしょう
大和魂がヤマトダマシにならないようにすれば、まだ世界一の経済国に返り咲く事も出来る予感を感じました

こんにちは。

増し締め程度はしっかりしないとは思っていましたが・・・・。
全バラにして、部品交換や補強をしながら組み上げるって、ホント、”品質管理”と言う言葉が日本と某国ではまったく異なるのですね。
すぐに使えないモノを売るって、日本では考えられませんからネ。

コレは一年がかり（？）のオモチャとなりそうですねぇー。

こんにちは

このATVは愛情を注ぐ値打ちはございません
し、愛情に答えてくれるどころか裏切られます

動けばラッキー動かなければ粗大ゴミ程度の品質です

エンジン下ろさなくて正解でした
愛情を注いで最後に2.5インチの精度管理の復讐がくれば、もう中華どころか販売ショップを恨みますから、手間隙かけなくて正解でした

こんばんわ、、、
かなり大変ですね、、、それどころじゃないですね、、、

やっぱり品質保証をネタに生きてる私には、ちょっと苦しいです、、、
実際美味く動けば最高の楽しみですが、、、

乱筆すみません、、、

おはようございます

中華は品質管理の考えが日本とは違います
中華ATVを検索すると、びっくりするような内容の報告があります
僕はエンジンはまだ廻していませんが、外装においては、まだマシなのでほっとしました

中華は確かに安かろう悪かろうですが、安かろうを選択したのは自分ですので、後悔はありませんが（笑）

初めまして。
インプレッサＧＣ８乗りのカズミンと申す者です。


中華ＡＴＶはカズミンも持ってますが、これはもう...「公道も走る事が出来る、実用性の無いオモチャ」ってな風に捉えてますね。
「まともに走るようにするのが楽しみ」と考えてますので、多分完成時には「元からあるのはフレームとタイヤだけ」ってな事になると思われますww

インプレッサと同じで、「異様に手間がかかるけど、そこがまた可愛い」奴ですよww

はじめまして
コメントありがとうございます

ATV拝見しましたが、元の姿が無いのにびっくりしました
たしかにこれで遠くまで行くのは危険ですので、近所の徘徊ににると思います
まだエンジンを廻していませんが、中華ですのでエンジンオイルを交換してからエンジンを掛けたいと思います