バーゲン中のＦＪクルーザー　つい手が伸びそうになったが（汗）

おはようございます。
「初めての浮気心…」未だに続いています(笑)

何事も、慎重さが大切です。

まずは、ラジコンで相手をよく観察してから（笑）

人生は一度しかありません。

物欲は満たしましょう。

なんちゃって(笑)

これからは

実車やめて、ラジコン一筋に燃えましょうか？

ガソリンも税金も必要なしです

余った小遣いで美味しい物を食べて、
生活習慣病にかかり、病院につぎ込む（汗）

それよりは、ポンコツ買って修理（運動）して体は健康でオツムもそれなりに活用（笑）

なんて、オジサンは考えております。

上記によりますと、ＦＪはまだポンコツ出回ってないから１０年以上先になります（笑）

ワタシ的には　もはや脳裏に浮かんだこともないカテゴリーですが(笑）

ヤン家の近所には国内販売待ちきれンかったシティー派が左ハンドルで1台。

国内販売までFJクルーザーを知らなかったのか？国内販売まで待ったのか？国内販売で初めてFJ知ったのかわからんけど右ハンドルが1台

ワタシ的には　　　　　　


http://www.youtube.com/watch?v=drcRV8oWMtE

が、発売されてたらほしい

左ハンドルは憧れはありますが、日本では使い難いのでないかと思います。

早速、ダイハツ車確認しました。

発売されたら、軽数台を廃棄して一台にまとめてでも欲しいスタイルですね

スクラムより遥かにカッコイイ！

今月号のカスタムカーに軽1ＢＯＸの特集にカッコイイのが載っています！

余談ですが、ハイルーフは室内高があって便利ですが、大きなルーフキャリアを付けると時と、リフトアップした時は平ルーフがカッコイイですね！

まとめといたしましては、角ばった時のデリカにアイバのルーフキャリア付けてリフトアップした時の、軽自動車版が発売されればベストです。

連コメにてｍ（＿＿）ｍ

このダイハツマッドマスターは
メガクルーザーと同じシステムのハブリダクションだから　腹したは35センチほどありまして
クリアランス抜群（＾＾）
しかも軽規格車体で排気量８００？なので普通車扱い。。いつか出るかな・・欲しい　

なるほど

デフが高い所についてるんですね！
800ｃｃとはまた中途半端な排気量ですが。

それなら昔シャレードに積んでいた1000ｃｃディーゼルターボ等を搭載してくれれば、リッター２０キロくらいは平気で走れそうなんですが。

以前のダイハツは面白い（ユニーク）車を販売しておりましたが、トヨタ配下になりますと採算ベースでの販売になりますので、少数派の意見は無視されボツになりかねませんね。

８００？は正しいか否か不明です。ダイハツの公式サイトが削除されたので(汗；）

多分　市販は無いでしょうね（TT)

楽しそうな車なのにね（＾＾）ｖ

それは残念ですね！

昔あったダイハツフォローバギー等は欲しかったけど今は高価で手が出せません。

ダイハツマッドスターは面白いだでけはなく、実用性が伴っているのがいいんですが。

わたくしFJにはまったく食指が動きません。

その何十倍も73とか51の方がいいと思いま～す。

古いランクルに乗っている方は皆そう思っております！

でも、僕の知っている名古屋の方が本当にランクルが好きで何台も所有していましたが、排ガス規制で泣く泣く手放され、ランクルの夢を追ってＦＪクルーザー（当時は逆輸入車しかなかった）を購入されております。

僕は、手放さなくても良い田舎暮らしでしたので、ある意味幸福だったと思います。

福岡県は所有出来る地域だと思いますので、機会がありましたら、是非もう一度70を所有してください！

こんばんわ！

その気持ち・・・・なんかめっさ解かります（笑）！

正直、Ｖ６、４リッターじゃなく、
ハイブリッドか、
次世代ディーゼルターボやったら、
買ってたかも・・・・・！！

こんばんは

台風は通過しましたか？
こちらは雨風も大したことなくて一安心です。

仰るとおりで、ハイブリッドかディーゼルターボの選択肢も有りだと思います。

今時のディーゼルは静かでガソリン以上のパワーとトルクが発生しますし、クリーンですから、問題なし。

あとは頭の堅い役人が、ヨーロッパ並みにディーゼルを理解出来るかどうかです。

お知り合いの名古屋の方、エンジンスワッブは選択肢になかったんですかね？

FJを逆輸入で買うよりエンジン載せ替えの方が余程ランクルの夢を追えたような気がしますが。

ま、要らん世話ですねm(__)m

私、今は11を溺愛してますが、また機会があれば70を所有してみたいです。

一説には福岡は西○バス(西○本○道)が強いから規制にならないというのを聞いたことがあります(爆)

こんばんは

エンジンスワップとゆう選択肢もあるかと思いますが、ＦＪの逆輸入を選択しました。

ＦＪは逆輸入時代は高嶺の花でしたから、ランクル乗りは排ガス規制に背中を押してもらって思い切って購入したんじゃないかと思います。

70もヨンマル同様に希少になりつつありますので、良い車両を見つけたときは是非、チャンスと思い購入してください。
おそらく、もうあまり市場には出回らなくなると思います。

そうなんですよね。

良い車両は極めて台数が少ないです。

1年前くらいだったでしょうか、名古屋に奇跡の1台があったんですが、価格にビビって買えませんでした。

私こそ人生1度きりで物欲を満たすべきでした(爆)

僕には適正価格が判りませんが、ショップによっては信じられない高価な価格の場合がありますので、ショップ選びから始めたほうがよいかもしれません。
プロがオークションで取引している価格は、私達が想像している価格よりビックリするほど安価ですので、信頼できるショップと親しくなり、オークションで仕入れてもらうのも良い方法だと思います。