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ランクルマニアのブログ一覧

2024年12月21日 イイね!

自作ポータブル電源の改良をしました

自作ポータブル電源の改良をしました以前 に作ったポータブル電源
充電時に充電器を繋ぐのが面倒
電源コードのみで充電可能に
改良を行いました

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出力電圧がDC12V、DC5V、AC100Vで便利です

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使用時はバッテリー電圧も表示されます

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長時間の使用でバッテリー電圧が低下した場合には充電器で充電します


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充電器を接続するのが面倒で充電器を内蔵しました

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充電状態を確認する表示灯も付けました

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ACコードを差し込むと

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表示が赤になります

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充電が完了すると緑になります
これで市販ポタ電源みたいに便利になりました
Posted at 2024/12/21 16:07:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 何でもDIY(日曜大工等) | 日記
2024年10月13日 イイね!

「とくしまモビリティーショー 2024」行ってみました

「とくしまモビリティーショー 2024」行ってみました
気になる車は
ありませんが
ランクル250を
拝見するため
行ってみました

紹介するのは少し気になった車両です
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フォードT型スピードスター(1912年)

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ワンオフトレーラー

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ランドクルーザー250 VX
運転席に座ってみましたがノーズの傾斜が緩いので
ランクル70よりも前方確認がしづらいと感じました

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JPSTAR happy1+

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アトレー WILDRANGER

屋外では自衛隊車両 警察車両 JAf車両等ありましたが
パリダカールラリーに出場していたトラックが気になりました
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日野レンジャー(日野チームスガワラ)
排気量8866ccの直列6気筒エンジンの市販用は最大出力380馬力だがそれを700馬力に
最大トルクも1765N・mのところを2314.4N・mまでアップさせているらしい 
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Posted at 2024/10/17 10:18:41 | コメント(5) | トラックバック(0) | 自動車イベント | クルマ
2024年10月06日 イイね!

南極観測船 しらせ を見学してきました

南極観測船 しらせ を見学してきました南極観測船「しらせ」が
四国に寄港したのは
35年ぶりみたい
寒いのが苦手ですので
南極に興味は無いけど
砕氷艦には興味があり
隣県ですので行ってみました

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基準排水量12,650t
主要寸法長さ 138m、幅 28m、深さ 15.9m、喫水 9.2m
主機械ディーゼル・電動機4基 2軸
馬力30,000PS
速力19kt
搭載航空機輸送用大型ヘリコプター(CH-101)2機搭載
乗員乗員:約180名、観測隊員等:約80名


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しらせが着岸していたのは愛媛県三島川之江港です
港には駐車場が無くて4カ所の臨時駐車場からバスでの移動になります

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9時に川之江城下駐車場に到着して並びました
すでに駐車場にはバスに乗る為の行列です
行列に沿って少しずつ行進してバスに乗れたのは到着後1時間30分でした

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港に到着後も乗船見学する為の行列に並びます

しらせ全体は大きすぎてカメラ画面に収まりませんので動画撮影です

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30分間並んでやっと乗船する事が出来ました
すごい人気ですよね!

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船内
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船内
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船内
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船内
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船内
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船内
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船内
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しらせ後方部甲板に搭載のヘリコプターです


ローターブレードは開閉してコンパクトになります

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しらすから下船する時に撮影
乗船をするための見学者の行列が長くなっているような気がします


最後にローカルニュースで詳しくど~ぞ


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Posted at 2024/10/14 08:59:11 | コメント(7) | トラックバック(0) | 観光(ドライブ、散歩) | 日記
2024年09月16日 イイね!

これは笑えました

これは笑えました大爆笑





にしたんクリニックのCM
おもしろかった ですが



大阪陽子線クリニックのCM
それよりもっと おもしろい
Posted at 2024/09/16 10:39:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日常生活 | 音楽/映画/テレビ
2024年08月30日 イイね!

【祝20周年:みんカラでの思い出】

【祝20周年:みんカラでの思い出】みんカラ20周年おめでとうございます
偶然ですが20年前の2004年8月30日の夜間に台風16号が瀬戸内沿岸に上陸した事により水害が発生、多くの家屋が高潮被害に、死者も発生しました

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我が家でも母屋が床上浸水になり壊滅状態になり、大切にしていたランクル40も水没により廃車になりました
あれからまさに20年後の本日も台風10号の瀬戸内沿岸上陸により多くの方が被害にあわれていますが、これ以上の被害が出ないようにと思いながら風雨におびえています

2004年台風16号とは

8月19日21時にマーシャル諸島近海で発生した台風16号は、23日にサイパン島の西で大型で猛烈な勢力となった。27日以降、日本の南海上をゆっくりと北西に進み、29日夜には九州の南海上で進路を北寄りに変え、30日10時前、鹿児島県串木野市(現在のいちき串木野市)付近に大型で強い勢力(中心気圧950hPa)で上陸し、九州を縦断した。 17時半頃、山口県防府市付近に再上陸した後、中国地方から能登沖を、次第に速度を速めて強い勢力のまま北東に進んだ。その後やや勢力を弱め、31日に津軽海峡を通って、12時過ぎ、北海道函館市付近に再上陸し、15時に北海道東部で温帯低気圧に変わった

27日から31日にかけての期間降水量は、西日本の太平洋側で500mmを超え、台風上陸、接近に伴い各地で暴風となった。また、30日夜には、台風接近と大潮期間の満潮とが重なり、高松港宇野港などで観測開始以来最も高い潮位を観測した。

この台風は、2004年の台風では最も強く、最盛期には中心気圧910hPa、最大風速55m/s(110knot)の猛烈な勢力だった[1]。また、強風域や暴風域も広く、台風の中心から離れたところでも強い風が吹いた。さらに、気圧の低下や強い風の吹きつけ、そして大潮期間の満潮が大規模な高潮被害をもたらしたと考えられる。全国での死者は14人、行方不明者3人、負傷者269人と人的被害も大きかった。さらに、この台風の後の台風18号により、復興作業中の九州地方や中国・四国地方でさらに被害が広まった

Posted at 2024/08/30 18:52:54 | コメント(7) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

プロフィール

はじめまして ランクルマニア(JA5NEE)です 所有しているランクルやジムニーは使用年数30年~40年の旧車ばかりです 簡単な整備や改造はDIYでユー...
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