挫折シタレーサーのブログ一覧

ある平日の朝。
通勤にSを使おうと思ったら何か様子が変・・・
少しの間クルマを見ていて、気が付いた。
その原因は、やけにペッタンコな左リヤタイヤ。

パンクだ。
久しぶりだなぁ・・・二年振りくらいか。
二年くらい前までは、年間の走行が５万キロ〜１０万キロ
だった事もあって毎年必ずと言っていいくらいパンクしていたなぁ。

おおよそ二回に一回位は修復不能なパンクで、
溝の残り具合と懐具合と相談して
一本変えるか二本変えるか、よく悩んだものだった。

最近の４０扁平とかで高剛性のタイヤだと、パンクしていても
パッと見分かりにくいよね。

結局その日はロドスタで通勤しようと運転席に収まると、
何か様子が変・・・。
社内・・・じゃなくて車内がカビ臭いのだ。

助手席の足下を見ると、水深３センチ位で水が溜まっている。
確か以前も雨漏りで助手席の足下に水が溜まって
車内がカビ臭くなった事があった。

なるほどまた雨漏りかよ、最近雨続きだったからな、
でも雨漏り対策したのになぁと思いながら、
深夜通販でおなじみの「シャムワウ」wで溜まった水を
排出、びしょ濡れのフロアマットを干して出勤。

さて今日も頑張ったぜ、時刻はもう２２時。
 そろそろ帰ろうかと思い、会社の駐車場へ行ってエンジンを掛ける。
相変わらず冴えないエキゾーストノートだが、
ロドスタの魅力は軽快なハンドリングとオープンエアの爽快感だ。
特にこの時期の夜、幌をガバっと開けて走ると最高に気持ちいい。

 ただロドスタはその価格故か、けして造りの良いクルマではなく、
 センタートンネルにあるミッションからの熱がダイレクトに
フロアを暖める為、かなり寒くならないとエアコンは必須だ。
 
さて家に帰り着き、乾いたフロアマットを助手席に戻そうとしたら、
なんという事でしょう、 今朝排出した水が復活しているじゃないですか。

雨漏り？でも今日雨は降っていない。

不思議に思いながら助手席の足下をのぞき込みと、
何と水滴が滴り落ちている！？

そう水の正体は、本来車外に排出されるべきエアコンのドレン水。
つい先日、マツダのディーラーでエアコン故障の修理を実施した際の
組み付け不良と思われ。
という訳でロドは入院中。
 
さて今日は週末。
台風が来る前に、パンク修理とスタッドレス用に買っておいた
STIの17インチホイールがブレンボ６ポッドをかわすかどうか
試してみる事に。

結果・・・ギリッギリで収まる。
よっしゃ、そのうちドライタイヤも１７インチ化だな。

パンク修理は近所の自動後退へ。
トレッド面の釘の為とりあえず修理できたが
修理材がタイヤ内部のカーカスに引っ掛かってない為、
 走行中に抜けてくる恐れがあると脅され、すかさず新品タイヤの
見積もりを渡してくるピット作業員。

デキる営業マンだ。
 
見ると、ミシュランパイロットスーパースポーツの
235/40/18が四本で17萬円也。
しかも特別に安くしときましたというから驚きを隠せない。 

とりあえず今日の所は様子を見ますと自動後退を後にしたのであった。

 
さて、次の週末は運動会かキャンプか茂原かな？
だ  いさん取り纏め宜しくお願いしますね〜