ＭＡＲＴＩＮＩ５のブログ一覧

この時代のWRカーはかっこよかった。この映像に憧れて『ランチアデルタ』を入手したオーナーも多いことでしょう(^^♪

ギャランVR4も、フォードシエラも、レガシィもみんないい車でした！

グループAは、外見が一般車両と変わらないと言うのがまたいいところで、オーナーのステイタスをくすぐります。

懐かしい映像ですが、良かったらどうぞ・・・

昨日、友人のところに用事があり２３：００頃、寒いので家路を急ぎ黒崎ICから乗り、北九州都市高速を、制限速度で走っていました。

デルタに乗っていると色々な車が付いてきます。
昨夜も、山路ICを過ぎた頃、後方から青白い光が・・・追い越し車線から、走行車線にレーンチェンジ、するとその車も同じようにレーンチェンジをし、後ろぴったり着いて来た。『友達か知り合いか？・・・』でも現在FC乗りの知り合いはいない。そんな事を考えていたら、メーターは○６０㎞に達していた。紫川ジャンクション手前１００メートル、１８０Rのジャンクションをこのスピードじゃ曲がれねぇ～・・・

アンダーが出れば、ガードレール行きに・・・２速にシフトダウンし、ブレーキングすると、低温度の路面のおかげか、凍結防止剤の塩カリのせいか、５年履きの固いミシュランと相まってテールがスウーと出て自然にカウンターを当てた状態に向きを変えて行きます。ご存知の方はわかると思いますが、スリバチ状のジャンクションを何とフルカウンターで回ってしまいました（爆）

北方で併走し若園ICで、FCと別れましたが、あれは、私のテクニックじゃなくて車が自分にコーナーリングの方法を教えてくれました。（決してトライしない方がいいですよ）

外野から見ていると、カンクネンばりのコーナーリングに見えた事と思います。
相棒ありがとう。君は素晴らしい車だ。追突回避してくれた上に、未体験ゾーンまで体験させてくれて！！

デルタ君、お金貯めて、タイヤ変えてあげないといけないなぁ～（笑）