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2019年03月17日

旅行、二日目

旅行、二日目










旅行、二日目です。
今日は長野駅から名古屋駅までの特急しなのに乗り、名古屋駅から浜松駅まで東海道新幹線ひかりでした。
長野駅は天候はよかったのですが寒かったです。
しなのが入線した時、ホーム上で乗務員に対しての業務連絡が入りました。篠ノ井線が5分遅延しているようでした。発車すると篠ノ井駅までは昔の信越線です。その先は松本駅に向かう篠ノ井線を走ります。途中の姨捨駅はいわゆる秘境駅的な要素でスイッチバックとなっています。
ただし、特急は通過駅なのでスイッチバックせずに走り抜けるのですが、駅手前で停車しました。単線区間です。スイッチバックを利用して列車の交換をするのですが、どうやら普通電車が遅れていたみたいです。
松本駅に到着しましたが5分遅延でした。車掌さんが車内放送で遅延のお詫びをしていました。松本駅から塩尻駅までも遅延の回復は出来ませんでした。塩尻駅まではJR東日本管轄でその先はJR東海です。塩尻駅で運転士と車掌が交代しました。塩尻駅を出てすぐに遅延のお詫び放送が入りました。
「塩尻駅を5分遅れて発車しております。東日本管内における単線交換で遅延が生じております。お急ぎのところ誠に申し訳ありません。」この放送は、木曽福島駅、中津川駅、多治見駅、千種駅を出発する時も放送されました。
東海の特急車両を東日本管内の単線区間を走らせていることに問題あり?とでも言わんばかりの東海の車掌さんの放送でした。なお、名古屋駅到着は定刻に戻りました。
塩尻駅を出発してから雲行きが怪しくなり、木曽福島駅では大雪でした。ところが名古屋市内に入ってからは晴天です。
機械式の振子車両も快調に飛ばしていました。
名古屋駅で30分の待ち合わせでひかりに乗車、無事に浜松駅に到着しました。






















ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/03/17 20:23:19

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ハンドルを握らずにはいられない・・・。でも、触れていないと叱られる。

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