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とし。。の愛車 [トヨタ ハイエースバン]

整備手帳

作業日:2022年4月25日

NHZD-W62G ラジオの配線2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前にNHZD-W62Gでラジオを使えるようにアンテナ変換ハーネスを付けました。
この変換ハーネス、車両側のアンテナアンプに給電するために電源を取り出しています。
(青いコネクタから電源を取り出している)

ただ、この電源の線が20cmぐらいしかないのでナビ裏で配線が突っ張っています。ほかの配線なんかもあるしメンテナンスの時に非常にやりづらいです。
2
そこで配線を延長することにしました。

とりあえず車上で配線をカット。
3
黒い電線を準備しました。
4
コードリールを引っ張ってきて現場作業です。

5mmほど電線の被服を剥いて、ハンダを乗せます。
5
そして、双方の配線を合わせてハンダごてで加熱。お互いのハンダが溶けてくっつきます。

芯線をネジってからハンダ付けするのでもいいと思いますが、そうなると接合部分が長くなるので(ハンダが乗った固い部分が長くなる)不利かなと思います。
とはいえ、今まで自動車で色んな方法でハンダ付けしてきましたが、特にトラブルもないので自己満足の世界になりますが。
6
熱収縮チューブで絶縁。

工業用のドライヤーがあればいいのですが、持っていないのでライターで炙って収縮。
7
車両側でも同様に作業して完成です。

車両側ではハンダごてで内装を溶かさないように注意です。

あとはタイラップでまとめたり配策して完了。取り回しもよくなりました。
8
今回作業に使った道具。

gootのハンダごてPX-336
トリガーを引くと70Wになるので便利です。高校生のときから使っているので通電時間はハンパないですが、まだまだ使えるタフなヤツです。

ハンダは1mmのを使用。
私的に車での作業はこれぐらいが使いやすいです。

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