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utataneの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2019年11月23日

MTオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
MTオイル交換です。
気温が低くなると、2速→3速がスムーズに入らなくなるのでオイル交換で改善できるかもと考えてます。
使用したオイルはREDLINE MT-90(75W90)、必要量は2lです。
2
必要な工具は24㎜のソケットと下の写真にある四角ヘッドのフィラープラグを回す工具。
SSTもあるみたいだけどバーコのモンキーレンチで大丈夫でした。
ドレーンプラグのワッシャはデフと同じでした。
3
オイルを抜くために、まづはフィラープラグを外すのですが、モンキーレンチなので焦らずゆっくりと回す。
シール剤が抵抗になって手に伝わる感覚がいつもと違うけれど無事摘出完了です。

フィラープラグを締める時に試したら、16㎜のソケットでもいけました。
おかげで、トルクレンチ使って締められたので安心しました。
4
デフオイルの時と同じようにオイル挿しを使って入れようとしたのですが、フィラープラグの上方に空間がないため、オイル挿しでは無理だと、200㏄入れた時点で気がつきました。
写真のようにチューブで延長しても思うようにいかなかったので、最終的にはエンジンルームからホースを垂らして重力の力をかりて無事入れられました。
5
交換後はまだ走らせてないのでシフトフィールがどの程度変化するのかはわかりません。いづれ走行してからブログにでも載せられたらと思います。

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