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納車時に９８％
30キロほど走って５％も落ちない

１ｋｗ６.５キロは本当ってことだ

嫁のバイト通勤と息子の塾送迎があり
７０％に落ちて来たので、電活をしてみることにした

場所は環境センター

朝の8時から夜の8時まで
年中無休で開放しているらしい

夜7時に向かう。最悪7時30分でも30分充電できる

環境センターまで8キロ。往復16キロ
約3kwの消費で30kwの電力をもらいにいくわけだ

なんだか変な感じ
昔なら山に薪を取りにいくようなものか？

センターに着いたは良いが、場所がわからない
ゴミ焼却炉の近くかと思って駐車場をグルグル回ったが、ない（汗）

市の職員さんが歩いていたので聞くと
「私の車についてきて」と軽自動車に乗り込んだ
まあ、車で行くほどの距離ではなかったが・・・
３００ｍほどのガスタンクのくぼみにソレはあった

早速車を駐車しようとすると市の職員さんが来て
「あちゃー、いま1台充電していて、あと2台待ってますね。
　ほら、あそこの駐車場で待機してます。今日はだめですね」

みるとＥＶ車らしき車が2台待っている
あと45分で3台はさばけない

電活失敗

また8キロ走らせて帰るという電力のムダをしてしまう

でんぴと入力しても
電費が出てこない

PCやスマホでさえまだ認識されていない
EVの燃費

調べてみるとイデ４の場合
満充電100パーまでの料金は2387円
夏場のエアコン効かせた電費は1kwあたり６㎞
バッテリーが77kwなので、
１ｋｗ６ｋｍ×７７kw=462km
まあ、妥当な航続距離か

我が家の充電器は３ｋｗしかないので
満充電にするには０％からだと25時間もかかる

30％以下で充電しろよランプが点くようなので
30％からバッテリーに優しい80％まで充電するのに

30％23kw
80％61kwの差が38kwだから（38÷3＝12.6時間）

深夜電力を使って冷蔵庫くらいしか電力を使わない
夜9時から朝7時までの10時間を充電時間に充てればよい計算となる

23kw＋30kw＝53kw（約68.8％）まで回復させていれば
日常生活に十分な電力確保で生活できるということか


そこで我が家がアテにしているのは
市が無料で30分充電を供給している施設に目を付けた

生ごみをバイオガス化して、エンジンを回し発電している施設がある
そこに行くとEV車は1台につき30分だけ無料で充電可能なのだ

５０ｋWの急速充電器なので
イデ４が30％状態で行って充電した場合

50kwの30分だから25kw。
しかし50kw全ての電力が供給されるわけでなく
46kw程度で供給されるので、２３kwとすると
30％23kw＋30分23kw＝46kw（約60％）の回復が無料でできるわけだ

嫁さんのバイトない日に充電してもらえば
我が家は無料充電月2回もすれば、市外に遠出しない限り
充電代タダで生活できるという計算になる

1kw31円とすると、23kwで713円分がお得になる計算

え？ほんとに？いいの？

しかし調べてみると
たとえ１％しかEV率がなくても、市内には数十台EV所有者がいるわけで

土日になると常に数台列を作っているそうだ・・・

3台並んでいれば1時間30分以上待つのが確実

電費活動、略して電活も険しい道なのだ