Club Thirdsの生い立ちについて

　「特別なことはないです」・・・というのは大間違い。かといって深い理由もないのですが。
まぁ、軽く以下を見てやってください。

　2003年のこと、名古屋にある某大学卒業生の腐れ縁４人組は
それぞれのクルマ生活をエンジョイしていた。

　ひとりの体脂肪が気になる青年は購入3年目になる希少車「カレン」を弟以上恋人未満の
微妙なかわいがり方でたいそう大事に乗っていた。

　また、社会の荒波に飛び込んだばかりのメガネをかけた青年は、
周囲に反対されつつも自身2台目となる「MR2」を入社前に購入し、
これからのクルマ生活に夢を膨らましていた。

　またあるところには、これまた新社会人となった青年は、
これまた希少車「エクシヴ」のAT車を駆り、MT車と見まごうような
スピードで高速や峠を駆け回り、周囲の度肝を抜いていた。

　最後に、ひとり暮らしを始めたひとりの青年は、伸ばし始めたアゴヒゲをさすりながら
自身のニューマシン「セリカGT-FOUR」を新たな家の前で満足げに眺めていた･････

　鋭い方はもうお分かりだろう。この4人の愛車にはある共通点が存在することを。

そう、「エンジン形式」なのである。

　TOYOTAの名機といわれたエンジン「3S-G」エンジンをこの4つのクルマは搭載していた。
もちろん過吸機の有無や新旧はあるものの、基本構成は同じ。同じ心臓をもつ、
兄弟みたいなものなのである。

　さて、カレンに乗る青年が、メガネの青年が運営しているHPの掲示板にMR2ご契約祝いの
書き込みをしたとき、自身の名前のあとに「@3S-GE友の会」と軽ーく書いたのがきっかけ。
これに気持ちが揺らいだMR2乗りとなった青年がチームを作ろう！という活動をスタートさせた。

　２人の頭にはエクシヴ乗りの青年の顔がすでに浮かんでいた。もちろん即加入。
時期を同じくしてセリカ乗りとなる青年もそのクルマを購入し、こちらも即加入となった････
以後はトントン拍子にチーム形成する動きが活発化していった････

　月イチペースで土曜深夜の「ガス●」に集まり、だらだらとチームの詳細を着々と決めていき、
いざ、立ち上げ！

　･････････この日を覚えていればよかったんだけど、明確な立ち上げの日が
わかんないんだよねぇ･･････このあたりがClub Thirdsの「ぬるさ」を現しております（笑）

　さて、そうして無事に立ち上げたチーム、オリジナルメンバー４人に続き、MR2のつながりで
2人のメンバーと各々のMR2が加入しております。

　赤いMR2乗りの青年。ルックスに恵まれない（決して謙遜ではないっ！）
オリジナルメンバーとは対照的なイケメン！
それでいて笑いのセンス熟知？スポーツクーペからスポーツセダン、
そしてＶＩＰスポーツまで、経験豊富で常に最先端を取り入れる
チーム最年少の若きエース。

目に毒（？）なくらいの明るい黄色のボディーを持つMR2乗りの青年。
当初は関西在住だったこともあり、そのノリとクルマどおりの明るさで
満場一致でClub Thirdsに即加入！
　クルマ、特にMR2には深い知識があり、みんなの頼れる兄貴です。

　--2008.1.23更新--
少し時は流れ、時代が変われば、ヒトもクルマも変わる！
　　　
2007年暮れ。待望の新メンバーが加入！
　ロッソ・コルサのバディにガルウィング（！）という、これまたすごいウェポンを持った
MR2乗りの青年が加入！

2008年の松の内明け早々、白のMR2乗りのBeauty Girlが加入！待望のオンナのコメンバーです！

そして、これまたMR2つながりから毎月のようにチームにゲスト参加をしてくれていた
ブルーイッシュグレーアージェンタムマイカカラーのMR2乗りの青年が加入。
サーキット走行を主食とし、メンテナンスからチューニングまでDIYでこなす
理系人間のように理論派な文系のクールでホットなニューフェイス☆

このように大きな接点はないけども、「楽しいカーライフ」を目標に「ぬるい」活動(?)を行っております♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記：凸(10.07.03)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 追記：凸(10.07.10)