club thirdsのブログ一覧

YO-Cです。

快晴の日曜日、モーターランド三河で開催された「2010.MLM REPSOL杯 ALL TOYOTA DAY」に参戦してきました。

MLMは我らが3Sメンバー凸君のホームコース的なサーキット。
凸君はこの大会にもよく参戦しているのですが、今回は欠席。
逆に、私はMLMは過去1回フリー走行で走った経験しかなかったものの、思い切ってT-4クラス（ターボ車）で初参戦してきました。

この走行会は、フリー走行以外にタイムアタック大会も行われ、上位者は表彰されます。
今回は、参加台数が少ないこともあり、各クラス1位のみが表彰対象。
ここは、何としてでも勝つしかない！

しかし、T-4クラスは、私のMR2とST205セリカGT-FOURの一騎打ち状態。
どちらもほぼノーマル車両なので、お互い一発の速さはないものの、その分1つのミスだけで致命的な差がついてしまいそう。
セリカの参加者はよくMLMを走っていて、この走行会の出場回数も豊富らしい。
メンバーのみんながくれた応援メールに勇気付けられ、午前中のタイムアタック終了時点では0.03秒差で辛うじてYO-C号リードで折り返し。

ここは決定的なタイムアップをしないと、経験豊富な相手な逆転される恐れが…（汗）
…しかし、ラインが全然分からない。
これは、一人では勝てない…（大汗）

と、いうわけで、凸君をスペシャルアドヴァイザーとして召集^^;
一日で修正できることは限られているので、シケインのラインだけに照準を合わせ、
同乗走行でひたすらラインを教えてもらいました。
同乗している間は、二人はホントに喋りっぱなしでした…^^;
それだけ、二人とも何としてでも勝ちたくて、必死でした。
レクチャーの結果、フリー走行のベストタイムは28.717秒を記録。
タイムアタックでこのタイムが出れば、なんとか勝てるかも…？

そして、運命の午後のタイムアタックを迎え…

YO-C号
28.795秒

セリカGT-FOUR
28.844秒

…なんとか競り勝ちました（感涙）
しかし、セリカのタイムは私の午前のベストよりも速く、凸君来てなかったらホントに逆転されてた…（滝汗）

休憩時間中に、メンバーからのメールを何度も読み返してテンションを上げて、現地で凸君のアドバイスをもとに必死に反復練習し、まさに3S総力戦の勝利でした。
みんなのおかげで、YO-C号最大の勲章が勝ち取れました。
ホントにみんなありがとう！！

そんなわけで、
3Sの総力を結集して、
優勝獲ったどーーー！！！！

私、黄色の誕生日月です。

うちのチームはチームメンバーの誕生日月に想い思いのプレゼントを持ち寄って手渡しをしてお祝いする。という「行事」を行います。(笑)
毎年７月になると私、そわそわします。

というのも！



みな、思いついた「黄色い物」を渡す（押しつける）からです！

中には使えない物も…

詳しくは私の日記で。





毎年予想を裏切るプレゼントを頂き、本当にありがとうございます。
自分の誕生日って一学期最終日なんで学校のクラスの生徒から祝ってもらったことが無いという、寂しい思い出がありました。
誕生日ってイヤな思い出しかありませんでした。

今は違います。
チームメンバーから「誕生日おめでとうございます。」と声をかけて貰うだけで十分なのに、プレゼントまで頂けるなんて、幸せすぎます。

みんな、本当にありがとう！

クラブ3S最高！

　規則を作るようなクラブではないんですが、多人数が楽しむためのクラブですので、
最低限のルールを以下に掲げます。
　
まずはTOPにも書いてありましたが、

「3S-Gエンジンが大好き！」

であってくださいね♪
以下はこの気持ちを忘れないでね、という項目です。

1. クルマを走らせるのが大好きです！

2. クルマのアップデート、手入れが大好きです！

3. クルマはTOYOTAのスポーツマインドがあふれるクルマです！

4. クルマのことをお話しするのが大好きです！

5. もちろん、クルマを走らせるのが大好きです！
　
・・・以上です。

　できればTOYOTAのクルマでも3S-Gエンジン搭載車が望ましいのですが、
現メンバーもそうでないのと、あまりにもメンバーが限られてしまうので、
スポーツマインドが感じられるクルマであれば可とします(笑)
ちなみに2010年7月現在、コペン、レクサスメンバーがいますが、
彼らは元々３Ｓエンジンを載せたトヨタ車に乗ったメンバーですので
メンバーとして残っています。
最初からレクサス、ダイハツはゲストさんとしては可能ですが、
メンバーとしての加入は不可ですのでご了承ください☆

以下は当クラブのマインドとなります。

・ 会費はなし！（ステッカー代等実費のみ）

・ ミーティングは　毎月第３土曜日　(メンバーの都合により変更の可能性があります）

・ 種種イベント（GW・お盆等随時）をモリモリ開催したい……なぁ

・ ゲストは丁重におもてなしします♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記：凸(10.07.03)

　「特別なことはないです」・・・というのは大間違い。かといって深い理由もないのですが。
まぁ、軽く以下を見てやってください。

　2003年のこと、名古屋にある某大学卒業生の腐れ縁４人組は
それぞれのクルマ生活をエンジョイしていた。

　ひとりの体脂肪が気になる青年は購入3年目になる希少車「カレン」を弟以上恋人未満の
微妙なかわいがり方でたいそう大事に乗っていた。

　また、社会の荒波に飛び込んだばかりのメガネをかけた青年は、
周囲に反対されつつも自身2台目となる「MR2」を入社前に購入し、
これからのクルマ生活に夢を膨らましていた。

　またあるところには、これまた新社会人となった青年は、
これまた希少車「エクシヴ」のAT車を駆り、MT車と見まごうような
スピードで高速や峠を駆け回り、周囲の度肝を抜いていた。

　最後に、ひとり暮らしを始めたひとりの青年は、伸ばし始めたアゴヒゲをさすりながら
自身のニューマシン「セリカGT-FOUR」を新たな家の前で満足げに眺めていた･････

　鋭い方はもうお分かりだろう。この4人の愛車にはある共通点が存在することを。

そう、「エンジン形式」なのである。

　TOYOTAの名機といわれたエンジン「3S-G」エンジンをこの4つのクルマは搭載していた。
もちろん過吸機の有無や新旧はあるものの、基本構成は同じ。同じ心臓をもつ、
兄弟みたいなものなのである。

　さて、カレンに乗る青年が、メガネの青年が運営しているHPの掲示板にMR2ご契約祝いの
書き込みをしたとき、自身の名前のあとに「@3S-GE友の会」と軽ーく書いたのがきっかけ。
これに気持ちが揺らいだMR2乗りとなった青年がチームを作ろう！という活動をスタートさせた。

　２人の頭にはエクシヴ乗りの青年の顔がすでに浮かんでいた。もちろん即加入。
時期を同じくしてセリカ乗りとなる青年もそのクルマを購入し、こちらも即加入となった････
以後はトントン拍子にチーム形成する動きが活発化していった････

　月イチペースで土曜深夜の「ガス●」に集まり、だらだらとチームの詳細を着々と決めていき、
いざ、立ち上げ！

　･････････この日を覚えていればよかったんだけど、明確な立ち上げの日が
わかんないんだよねぇ･･････このあたりがClub Thirdsの「ぬるさ」を現しております（笑）

　さて、そうして無事に立ち上げたチーム、オリジナルメンバー４人に続き、MR2のつながりで
2人のメンバーと各々のMR2が加入しております。

　赤いMR2乗りの青年。ルックスに恵まれない（決して謙遜ではないっ！）
オリジナルメンバーとは対照的なイケメン！
それでいて笑いのセンス熟知？スポーツクーペからスポーツセダン、
そしてＶＩＰスポーツまで、経験豊富で常に最先端を取り入れる
チーム最年少の若きエース。

目に毒（？）なくらいの明るい黄色のボディーを持つMR2乗りの青年。
当初は関西在住だったこともあり、そのノリとクルマどおりの明るさで
満場一致でClub Thirdsに即加入！
　クルマ、特にMR2には深い知識があり、みんなの頼れる兄貴です。

　--2008.1.23更新--
少し時は流れ、時代が変われば、ヒトもクルマも変わる！
　　　
2007年暮れ。待望の新メンバーが加入！
　ロッソ・コルサのバディにガルウィング（！）という、これまたすごいウェポンを持った
MR2乗りの青年が加入！

2008年の松の内明け早々、白のMR2乗りのBeauty Girlが加入！待望のオンナのコメンバーです！

そして、これまたMR2つながりから毎月のようにチームにゲスト参加をしてくれていた
ブルーイッシュグレーアージェンタムマイカカラーのMR2乗りの青年が加入。
サーキット走行を主食とし、メンテナンスからチューニングまでDIYでこなす
理系人間のように理論派な文系のクールでホットなニューフェイス☆

このように大きな接点はないけども、「楽しいカーライフ」を目標に「ぬるい」活動(?)を行っております♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記：凸(10.07.03)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 追記：凸(10.07.10)

Club Third'sってどんなチームなの？？

1.「Club Thirds」って何？
　
　さてさて、まずは「Club Third's」のご説明から。

　読み方は「クラブ　サーズ」。チームロゴマークには「3S」とあります。

　生い立ちには書いてあるんだけど、もともとはTOYOTAの3S-Gエンジン乗りで
結成されたチームです。

　今はメンバー全員がそうではなくなっちゃったけど、ぜひとも皆さんには、
1度3Sエンジンを味わって欲しいです。
　その加速、その音、そのパワー感。どれも　コレ！　といったパンチはありませんが、
ボクら庶民にはお手ごろに、普通のエンジンとは違う「パワフル・元気」な感覚を味わえます。

新車での搭載車種もなくなってしまい、もう気軽に味わえるエンジンでは
なくなってしまいました・・・。寂しいですねぇ・・・。

　ですので、3Sエンジンオーナーの参加を(もちろんそうでなくてもオッケイ♪)
心よりお待ちしております。

2.「Club Thirds」って何するの？

　当クラブは愛知・名古屋を中心に活動しております。

　活動内容として・・・

　　・月イチミーティング
　　・ツーリング
　　・サーキット走行会
　　・飲み会（もちろん車はなしです。）


　◎月イチミーティング

　　メインの活動として、当クラブは月イチで「ミーティング」なるものを開催しております。

　　開催場所は月によって変わりますが、過去の開催地では

　　・日進　香具山ガ●ト
　　・湾岸自動車道　湾岸長島SA
　　・湾岸自動車道　刈谷ハイウェイオアシス
　　・東海北陸自動車道　川島ハイウェイオアシス
　　・太平タイヤセンター
　　・豊橋周辺
　　・三ヶ根スカイライン
　
　　などがありますが、最近はもっぱら刈谷ハイウェイオアシスです。
　　ただ今豊橋にいたたかが九州へ転勤になってしまったため、
　　名古屋市周辺での開催場所を模索中。

　　この「ミーティング」は、今後のクラブの活動を決める大事な催しです。
　　でも・・・・・はっきり言ってホンマ、たいしたコトしてません。

　　今後を決めるといっても、その今後とは「愛車の今後」です。

　　軽い気持ちで、愛車の今後のカスタマイズなど、皆とお話します。
　　この車好きの意見って、ホントに役に立つんですよね☆
　　自分が迷っていることも、メンバーみんなが真剣に考えて、アドバイスしてくれます。

　　だから、当クラブのメンバーの愛車は個性があり、みんなイケてると思いますよ♪

　　ちなみに、このミーティング、「オープン」で開催しております！
　　つまり、どなたでも見に来て頂けます。

　　m(_ _)m当クラブは様々の方の参加を心待ちにしておりますm(_ _)m


　◎ツーリング

　　他には、長期休暇中にツーリングに出かけたりもします。
　　過去にはクラブの実績（ををっ！伝統♪）として

　　・和歌山　紀伊勝浦
　　・愛知　伊良湖
　　・長野　安曇野
　　・石川　金沢・なぎさドライブウェイ
　　・長野　乗鞍
　　・三重　伊勢神宮
　　・箱根　ターンパイク

　　・・・等にお出かけしました。
　　最近は皆忙しく日帰りも多いですが、
　　それでも皆で連なって走るのは楽しいですよ♪


　◎サーキット走行会

　　東海県下のミニサーキットへも走りに行きます。
　　タイムの削りあいはもちろんしますが、基本的理念は「楽しく走る」です。
　　楽しく走るには腕も磨くのも必要ですし、車の限界挙動も知っておきたい。

　　それを安全に味わうには、やっぱり「サーキット」なんですね。

　　毎回和気あいあいとは走っておりますよ。


3.「Club Thirds」って走り屋団体？

　　そんなことはありません。
　　愛車紹介をご覧ください。バリバリチューンじゃないでしょ?

　　まぁ、言ってみれば「楽しく走るために必要なチューンをする」って感じです。
　　自分の能力の範疇で楽しく走ろうと日々頑張っております♪

　　以上、Club　3ｓについて簡単に書きましたが、なんとなく
　　雰囲気は分かっていただけましたでしょうか？
　　わからない事があれば何でも聞いてください☆ミ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記：凸(10.07.03)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 追記：凸(10.07.10)