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こんにちは♪いったん@青IS号乗りです☆

さてさて。ゴールデンウィークいかがお過ごしでしょうか？？
まっつん、YO-C、いったんのサーズの有志メンバー3人はスポンサーをしているVivaC team TSUCHIYAを応援に、2015スーパーGT第2戦が行われる富士スピードウェイに行って、精一杯応援して参りました！
その模様を、今回もダイジェストちっくにまとめましたので、ぜひどうぞ☆


早朝出発で、順調に朝7時に富士スピードウェイ到着。富士山も見え、イイ感じ☆


さっそく、team TSUCHIYAのピット裏へ！
チームスタッフさんにも「3S名古屋組です！」と挨拶し、歓迎していただきました☆



いざ！フリー走行へ出陣！！
VivaCの25号車（86MC[Mother Chassis]）が咆哮高らかにピットアウト！
1コーナーに一番近いピットの地の利（？）を活かし、真っ先にコースに飛び出しました！



行け行け！86MC！！速いぜ！！！
…しかし、GT300クラスのベンツSLSやGT3規格GT-Rはストレートエンドでのスピードが86MCよりも10km/h以上速く、ここ富士での決勝レースでは苦戦が予想されます。



フリー走行終了後、決勝に向けて綿密なミーティングが続きます。



お昼には、ピットウォーク開催！
数時間後には300km/hでモンスターマシンが疾走するホームストレートでしばし戯れます♪


一方、VivaCのピットでは調整が続きます。土屋春雄監督も加わり、細かい調整はまだ続きます。



しかし、ピットウォーク終盤は調整もひと段落し、松井選手が登場！握手やサインに応えていました。カッコいいなぁ、松井選手…この容姿とドライビングテクニック、天は二物を与えます♪

いよいよスタート前！グリッド上にマシンが整列！
グリッドウォーク入り口から、前へ前へと、VivaC　86MCを目指します。


その途中にパチリ。真剣勝負の前ですが華やかな雰囲気。



VivaC　86MCのグリッドに到着！
最強のプライベーター、team TSUCHIYA復活＆マシンも86だけに、注目度も高く、ファンも多いマシンです。


そうそう、コレを忘れちゃダメダメ。


今回もしっかりスポンサード。リアウィングの翼端板内側に「CLUB　3S」のロゴ（？）発見！！
第1戦よりもスポンサー数が多くなったね！


スタート！7番グリッドから、1コーナーで6番手に浮上！
しかし心配は的中。富士の長いストレートは苦手で、後続のベンツSLS、BMW　Z4にパスされていきます。

そんな中、コース無線で「25号車スローダウン」の情報が。そして、VivaC　86MCはやってこない……


VivaC　86MCはミッショントラブルでコース上にストップ後、何とかピットに帰り着きレース中に修復。一度はコースに復帰しますが、30週ほど周回後、再びのミッショントラブルでリタイヤとなりました……

今回は苦手の富士でしたが、戦略も練り、SLSやGT-Rを始めとしたGT3勢に一矢報いる気概でしたが、残念な結果でした。
しかし、リタイヤ後のチームの雰囲気は明るく、また次回、そして次々回以降のレースも何かやってくれそう！の期待が高まってきました♪
そう、それは最強のプライベーター「team TSUCHIYA」だから！もちろん、クラブサーズはスポンサーを続け、応援し続けます！！
がんばれ、team　TSUCHIYA、土屋武士選手、松井選手！！


さて。ここからはお楽しみコーナー♪
スポンサーの役得（？）で、ドライバーの土屋武士選手、松井選手にサインをいただきました！！


ジャン！！このパスケースは当日購入したものですが、早くも殿堂入りの逸品となりました（笑）

お待たせしました。Ｇｉｒｌｓのコーナーです！！

（上）VivaC　一番端の悪条件ながら、多くのファンが囲っていました
（下）Exellence Porsche　エレガントな雰囲気☆

もちろん、もっと他チームももっとバシバシ撮っていましたが、サーズは硬派のチームですので(嘘)
後日、ギャルオンリーでアップ予定です（笑）

レース結果は残念だったけど、楽しかったし、目の保養もできたし（笑）サインもいただけたし！充実した1日だったよ！！
だから、レースは楽しいし、大好きなんだ！！それに協力できてるって、ホントに素晴らしいね！！

それでは！今後のVivaC　86MCの健闘を祈り、サービスカットでお別れです（笑）
今回、ボクの写真の一番の構図、ショットです（汗）


またねー♪