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マナ蔵の愛車 [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2014年7月5日

ガスチャージ+適正圧力のお勉強

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
最初、ほとんど冷えない状況。温度計は外気温同等。
2
低圧、高圧、それぞれメーターを接続。
3
測定値

高圧:0.84MPa

低圧:0.23MPa
4
適正圧力は外気温によって変化する。

高圧、低圧がそれぞれのグラフのグレーの範囲内にあればOK。

検討結果、気温が25度なので、高圧が基準を外れ低過ぎる状態。


※圧縮前(低圧)が適正圧力なのに、圧縮後(高圧)が低過ぎるというこの状況は、単純に考えて、ガスの不足では無くてコンプレッサーの力が老朽化で下がった可能性あり。

そうすると、ガスチャージで回復する可能性は低いかも・・・
5
参考資料1
6
参考資料2
7
エアコンクリーニング+ガスチャージを自動でやってくれる賢い機械に任せて復旧トライ。待つこと15分。

適正値になった!
8
23.1℃から8.7℃にダウン!

すばらしい!

※因みに、エアコンのガスは最初だいたい1500gくらい入っていて、

一年に50gくらいづつは抜けていってしまうので、

数年に一回は補充しておくべきだそうで、

アタシの場合、14年間一度も補充してなかった様です。。ダメダメ



施工:出光興産 東日本宇佐美 246号溝の口SS

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この記事へのコメント

2014年7月7日 18:38
いいですね~
さっそく作業予約してしまいました☆
コメントへの返答
2014年7月7日 22:48
あー、すみません。メールしようと思ってたんですが、遅くなっちゃいました。

担当者の人紹介しますね/

プロフィール

「安心 http://cvw.jp/b/792954/45076862/
何シテル?   05/04 00:09
Z32一筋32年、よろしくお願いします。 動画 https://www.youtube.com/watch?v=Tm8uYIf831g https:/...
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