H4 LEDバルブへ交換

前回のブログは謎の電気ねずみにジャックされて、大変御見苦しい事態に陥り誠に恐縮であります。

ねずみ語から察するに前回のブログを要約すると・・・

H4 LEDバルブ化をした行程が↓
ヘッドライトのハードコート研磨
H4 LEDバルブ光量検証



で、良くね？


ったく、糞ねずみが!!




取合えず交換の為の加工部も含み↓
H4 LEDバルブへ交換
を参考にしてみて下さい。

最近、ショップの影響か、収め方が丁寧になって来たかwww





こちらでは、ちょっと思った疑問。
「H4 LEDバルブ」と言う表記なんですが、今回導入した名称は「LEDヘッドライト」でして、紛らわしいですね。

H４バルブの代替え品なんだから「H4 LEDバルブ」が正しいし、理解し易いと思い敢えてこの呼び方をしましたが、落とし穴がありましたね。



この「LEDヘッドライト」が登場する前に既にヘッドライトに使うにはほど遠い光量の「H4 LEDバルブ」が山ほど商品化されている訳で、その区別化の為の苦肉の名称な気がします。
※「H4 LEDバルブ」で画像検索すると

このカオス状態。




ヘッドライトとしては使えない光量のそれらの「H4 LEDバルブ」は「ファッション用　H4 LEDバルブ」と改名して欲しいですね。
※「LEDヘッドライト」で画像検索すると

頭に付ける「LEDヘッドライト」が引っ掛かる事が多い様な(笑)






さて、折角なので
H4 LEDヘッドライト 25w 6000kの光量が↓

R35GT-RのプロジェクターD2C 55w 6000k HIDの光量
Low
Hi(埋込型プロジェクター35w)
おまけで純正ハロゲンの光量

明るさ的には55wHIDに匹敵していると思います。


光軸は合わせなきゃね。


では、ぴかp