Plymouthのブログ一覧

前回のブログでスカイラインの400Rを発注した件。


納車はお盆休み前ぐらい。




なんだか突然 車買っちゃった感じで書きましたが、
実はよく考え抜いて決めました。



…なんて訳はなく、愚かなよくわからん感じで

　…　注文に至りました。

　今回のブログは、その経緯についての記録です。

　いつにもまして、くだらなく長いので、
　ほぼ読む価値はない、ってことだけは事前にお伝えします。


　あ、あと、NISMOではありません　(;'∀')



・・・・


よくよく考えると愚かなワタシには、金もないくせに
試乗をし忘れて車を買ってしまう癖があります。


・アメリカで買ったチャレンジャー SRT 6MT




・フランスで買ったベンツ 190E 2.5-16v 5MT




・日本で買ったフェアレディZ34オープン 6MT



と、いった車たちは買う前の試乗を忘れました。
走りのMT車なのに。。


正直、よくない(-_-;)　


その結果、納車日に乗り出して、早１０秒後に

『あれ？こんなんの？』

って、なり早々に手放すという事も過去にはありました。


勝手な妄想だけで後先考えずに行動に出てしまう。。

なんかの病気かもしれんが、、できれば、
生きているうちに、やめたいものです。。


このような反省もあり、
さらに今回は特に、”通勤車”の乗り換えなので、
試乗せねば！と気合を入れて、、

先日、２名の捜査官（恐妻と恐娘）同行のもと、
日産ディーラーへ向かいました。



Plymouth 『　ア、アリアくださいーーい！(;'∀')　』





実は家族の希望は静かな電気自動車。。。
完全アウェーのスタートです。。


ディーラ　『売り切れました！』



Plymouth 『（！！）・・・
　　　　　　じゃハイブリッドかな。
　　　　　　　オーラかエクストレイル。(;'∀')』






ディーラ　『法規対応とモデルチェンジで、
　　　　　　　だいぶ納期が遅れてしまいます。』



Plymouth『（！！）・・・じゃ、、ノートかな。
　　　　　　リーズナブルだし。燃費もいいし。
　　　　　　　　　コンパクトでいいかも(;'∀')』





ディーラ　『ノートはあります！納期も大丈夫です！』

　　　　　
　 ( これは、あるのかいっ！ (; ･`д･´) )


Plymouth 『・・・・・そ、それにしようかな。』　　　　　　


恐妻　　　『おい。。。毎日乗る車がノート？
　　　　　　　遅い車乗ると途端にイライラする
　　　　　　　　器の小さい人間が満足できるのか？
　　　　　　挙句、「我慢できない」とか言い出すだろ。
　　　　　　・・・こっちが迷惑。ノートはやめとけ。』



（ ブルもベンツも遅ぇし・・ (=_=)）

Plymouth　『・・・ま、まあ、そうかもね (;'∀')
　　　じ、じゃあ、何にしようかなぁ。。』


ディーラ　『でしたらスカイラインはどうですか？
　　　　　　　　　　こちらは納期も大丈夫です！』


　　　　　（よく言った！）( *´艸｀)

Plymouth 『に、NISMOあるの？(;'∀')』






恐妻 　　　『．．．ベンツ売り飛ばす(-。-)y-゜゜゜』


恐娘　　　　『ブルーバードの方が高く、、
　　　　　　　　　てか、両方売るればいいじゃん。』



Plymouth 　(;'∀')『・・・・・』



ディーラ　『　(;'∀')　う、売り切れました！
　　　　　　　　　NISMOは本店売り切れ！！』



Plymouth 『じゃ、普通のスカイラインかな(;'∀')
　　　　　　　　ふっつーー！なやつね。
　　　　　　　　　静かなやつね。乗り心地のいいやつ。
　　　　　　　　　　　静かなスカイラインってある？』


ディーラー　『ちょうど400Rの試乗車があるんですよ！』


恐妻　　　　『400Rってなに？グレード？』


Plymouth 　『なんか、静かになるモードがあるらしいよ。
　　　　　　　　切り替えスイッチがついてるみたい。
　　　　　　　　　乗り心地も変わるらしいんだよね。
　　　　　　　　　　　　すごい静かになるらしいよ。』

　　　　　　『ね、そうだよね！
　　　　　　　　　ディーラーさん、ね！(; ･`д･´)』


ディーラ　　『は、は、は、はい(;'∀')。
　　　　　　　　　確かに乗り心地が変わります。』


ということで、400Rに試乗することになりました。




乗ってしまえばこっちのもの。
知らぬ間に20年前以上の車しか知らぬ環境に
慣れ親しんでしまった２人の捜査官。


現代の車の静粛性に驚愕の様子。。



実際、RV37スカイラインの前期には乗りましたが、
静粛性、ステアリング(DAS)、電子制御サス、

どれをとっても後期と前期は別物でした。。。

こんなに変わるものなのか？！ってぐらい、違いました。


正直、乗ってビビったGOLF 7, W212と同じぐらい。
びっくりしましたよ。






大袈裟なわけでなく。


さすがの捜査官もたまらず、、

恐娘　『この車、すごい良く曲がるね』
　　　　（多分、DASのことを感じている様子）

　　　『すごいエンジンだね、速いのに静か』

　　　『とてもいい車だけど、うちのベンツが
　　　　　どんだけ安定して良いのかもよくわかった』


とか、よくわからん事を喋り始めた。。

DNAの影響もあるのか。。(-_-;)

嬉しい気もするが、逆に、かなり心配だ。。


免許持ってない高校生なんですけどね。



Plymouth 『なかなか、いいと思うだよね(;'∀')
　　　　　　　〇〇ちゃんも気に入っているみたいだし
　　　　　　　（MVP級ナイスプレー！）
　　　　　　　　　　これにしようかね、ね？』


恐妻　　　『まあ、なにかしら、
　　　　　　　　　　手放せばいいんじゃねーの？』


Plymouth 『は、は、は、は。。(;'∀')

　　　　　　　　　またまた、ご冗談を(;'∀')』



ということで、『静かなセダン』ということで

ぎりぎりタッチダウンで、400Rの注文となりました。


カラーは、青が好きなんですが、
今回は赤とか白にしようと思い、提言すると。。



恐妻　『・・・とにかく目立たない色ね。』



Plymouth 『は、はい、そうですよね。(;'∀')

　　　　　　　グレーかな、大人な感じでね、いいね。』




こちらの捜査官は、当然ですがDNA効果は期待できません。

素直に従うほか、選択肢が存在しません。。


ということで、妥協して　
ダークメタルグレーです。

とか言いながら、
結構、すげー気に入ってますｗｗ



このカーボンパーツはほっしい。。。
グレーに似合う。



でも、28諭吉先生って無理なので、
似たようなものを
後で買おうかな。。。

でも、ドライカーボンだって！しびれますなぁ。

見た目、絶対わからんけど。


どなたか、


『あーーー、カーボンなんて飽きちまったよ！』



っていう仙人みたいな方が
いらっしゃいましたら、

譲ってくだせぇ。m(_ _)m



結局つけた装備品のオプションは、

・サンルーフ
・マットガード
・フロアマット

ぐらいなもんです。

BOSEとかイカしたものはありません。



毎日、ニスモのマフラーとか足回りとか、
CPUとかのYouTubeを見すぎて、

気持ち悪くなっています。

チタンとかオーリンズとか、すげーし。

めっちゃ高くて、

買えないんですけどねｗ

前回、V35スカイラインの異音対策として
ハブベアリングのDIY交換。






立て続けに12ヶ月点検+オイル交換時期。
今回はディーラーでやって頂きましたー。






リヤパッドも交換してタイヤローテーション、
総計で約4万円ぐらい。

花粉のやばい今の季節”激安”と言えます。
いつもの日産ディーラーではお世話になり、
大変助かっております🙇‍♂️





と、突然ですが、ここでハプニング発生。





実は整備と同時に色々ヤレが見えて来ました。


20年も経つと。













とっても、とっても、
思い入れのあるクルマなんですが、






様々な個人的な事情もあり。。。








これ以上、通勤で頑張るのが難しい。














ワイの実力限界でございます










色々と悩みましたが。














400R 8月に、、入れ替える事にしました。







お金ないのに。もはや、平本状態。













残された5ヶ月間、



エクストロイドCVTのV35スカイラインを
味わい切りたいと思います。

最近はーー、

ブルーバードやベンツを修理してばかり。
運転してないじゃん、ってぐらい修理🤭

体力の低下は避けされますが腰にきますので
ダイエットしたいんだけど、ダメ人間なので
痩せられません。結果、年中ダイエット中です。



さて、、

修理ばかりの日々、こんな時は続くもので。

今度は通勤車のV35スカイラインから異音がw

お前もか！スカイライン。
とにかく頼りにしてるのだが。
まあ、仕方ないか。20年前の車ですから。


どーやら、この異音は…


昔に沢山聞きすぎたて聞き飽きました、
あのハブベアリングが逝った音…






マジかいなー、結構な重整備なんですよね、
なんせ、4輪分ありますから。

さらに、足回りの部品で工具が入りにくいのに、
締め付けトルクがデカい、しかも固着してる。

参りました！🙇‍♂️

って言いたいけど、土下座したところで
クルマは治らんし、ディーラーに出す金もない。

ベンツのホイール、買っちまいましたからね。
しかたがない。

ということで、今回もDIY一択になります。

んで、DIYと言えど部品代も高い😭

フロントはハブ一体で　1個　24,400円！
リヤはベアリングだけですが　1個　11,200円！
全部で7万円ぐらいします😅

おいおい、パイロットスポーツ5 買えたじゃんw

という様な、たられば話してる場合ではなく、
早速ジャッキアップ！






まずはリヤから。




ドラシャフ抜いて、インパクトてナット緩めて
はい取れました！(もう、身体がヘロヘロw)









Amazonで買った4,000円ぐらいのプーラーで
ベアリングを抜きます




無事に抜けましたー(なんかエロいなぁ)





新品ベアリング、
うっとりするほど綺麗だなぁ。
















とかしていると日が暮れるので、さっそく
新しいベアリングを圧入します。







これもベンツの時に自作したジグ。
プレスは要らないですね。
欲しいけどww

ちなみに社外品ベアリングもありますが、
こういう部品はなるべく純正が良いです。
力がかかるし、
なんかあったら、大変だもん。

スプライン部は特に作るのが難しく。
純正がおすすめです。

次にフロントです！






フロントは楽勝！という訳でもないが、
比較的、楽です。


ハブが一体なんで、ASSY交換。

まあ、力がいるから、結
局は意外と疲れます😅









やっと終わりましたーー


これまた、夜に食事の約束があるので、
試走はお預けww ベンツと同じ羽目に。

まあ、楽しみは後にとっておきますか。

我慢は苦手なんてすけどね。
ゆっくりと、やります、疲れたんで🥱



あーーー、寝るのが楽しみ

前回のブログで見つけたオイル漏れ。
まさかの…トランスミッション降ろし。。






インプットシャフト周辺からのオイル漏れは
もう地獄絵図です、ワイにとっては。

心が折れそう、、というか数回折れてますw

いつまでも泣いてても仕方がないので😭
覚悟決めてミッション降ろしたところで
前回は時間切れにーーー。







さー、さー、修理して載せましょうか！

と思うが身体が言うこと聞かない。
ええ、花粉症のせいでww

花粉症での整備に、おすすめ商品です。
これと、ゴーグルのセットでイケました。






初めはこちらの防毒マスクを付けてましたが、






なんか通行人にほんとに通報されそうなので、
まだマシなマスクを買いました。。


とても良いです。
ゴーグル・メガネも曇らないし。



さてさて、作業の方は。

エキマニ付けたままのミッション搭載は
少し時間がかかりましたが無事に完了✅









オイル漏れチェックしたところ…
今のところ、漏れはなし！







しかーし、下潜ってみると案の定ですね、
他の不具合を見つけてしまうんですよねw
もう、無限ループww キリない。

①デフのスピードセンサーから
　オイル滲みがあるのを発見。

②マフラーの錆から穴空きがあるのを発見。

③エンジンオイル変えたのがいつだか忘れたり。

という事で、見つけちゃったら直すしかないw
知恵を絞ってヒーヒー言いながら修理してたら、
時間がなくなって来てしまった。

マフラー、欲しいなー。
車検とか、めんどくさいのかな。
マフラー、誰かちょうだい。
金ないのww


なんつったってコイツを買っちまいました…








Fifteen52 Turbomac です。
シルバーカラー。


故・ケンブロックがジムカーナ6で
履いていたホイールです。10年前かな。







これ、、、
ずーっと、ずーっと欲しかったんですけど、
シルバーは一時期廃盤になっちまいまして。

今回、復活したのですが、タイミング的にも
知り合いのサンダー平野さんのご協力により
こんなワイでも入手する事が出来ました。
ありがとうございます🙇‍♂️


タイヤは。。

ミシュランかコンチネンタルが好き。
ブランド好き。え？下品？
はい、下品な人間ですw

スカイラインにはパイロットスポーツ5、
ベンツにはスポーツコンタクト2、
ブルにはプレミアムコンタクト、、、



なんだけども。



今回は、思い切って、いっちゃいましたよ。



ジャジャーン。







クムホ　エクスタ PS71


韓国のタイヤメーカー、クムホ。

Kumho Ecsta PS71 でググるとねー

欧州では、かなり評判いいんですね。
例えば、
2021年のADAC実施テストでは
3位/優秀（Good）評価



でね、更に価格がねー

215/40R17 4本セットでー


26,400円　！！


やばくないっすか？ww
送料、税込価格。

パイロットスポーツ5の…

約４分の１


まあ、金ないんで評判のいいクムホにした、
ってだけなんですけどねw

見た感じ、触った感じ、なかなかよい😄







iiD のスペーサーとボルトでオフセット調整。
細かな情報は後日に整備手帳かパーツ欄に
記載しますね。






で、付けた写真はこちら。


フロント側






リヤ側







少し引き。






いいねー、いいねー♪

めちゃくちゃ、イイ！


試走チェックは後日にお預け。


もう、楽しみで仕方がないんですが、


またオイル漏れとかのオチはいらないww

先日に判明したミッションからのオイル漏れ。






みんカラのお友達から沢山のアドバイスを
頂きまして、非常にやる気に繋がりました。
勉強にもなりました！

ありがとうございます😊

インプットシャフトのオイルシールが定番。




しかし、替えたんですよねー。。
しかも、段付きとか見て問題にならない、
っていうレベルだったし、、腑に落ちない…

という状態でしたが、
なんと！
カバーを止めているボルト穴から漏れると！
なんと！
そのボルト穴はミッション内に貫通してると！


なんじゃ、そりゃ！！笑笑

みんカラの情報はハンパない。

というか、みんカラのお友達さんの
マニアック度合いがハンパないww



全く知らずに、
全くケアしていませんでしたので、
ボルトから、そりゃ漏れるわい。

たぶん、ここかなーー。


と、早速ミッション降ろし、開始。


2回目とはいえ、マフラー外したり、
ペラ外したり、色々と忘れちゃいましたw



ブルーバードと、ごっちゃになっちゃう。
頭悪い、しかたない！


という事で、作業が遅いです。








そして、花粉が辛すぎる。
体が痺れるわ。。

もう限界じゃ！！






と、こんな感じで作業しましたww

マジで無茶苦茶ラクになりますwww

一日中していたいですが、通報されますね。

にしたって、地球温暖化よりも花粉の方が
直接的に被害が激しいんですけどね。
どうにか、ならんのかなー。。



あ、そんなこと言ってる場合ではないな。。



と、いう事で、降ろしました。








見た目だと、あまり分からん…
シャフトのスプライン部には油はないなー
グリスは残っていました。



証拠写真①

で、カバーのボルトを緩めると。。





オイルがボルト穴に溜まってました。
というか、ワッシャーの下に既にオイルが。



証拠写真②

こちらのボルトにも。






こちらのボルトにもオイルだまりが。


証拠写真③





インプットシャフトシールは、
外側が全く濡れていなく、オイル漏れ形跡が
無し！よっしゃー、思った通り。

という事で、オイルシールは替えない！
ここまですると、替えたくなるけど、

替えない！笑　まだシールは2個ぐらい、
在庫していますが、替えません！


インプットシャフト。





こんな感じ。色はついてるけど、滑らか。
良く見ると、スリーブみたいのが打ってある。
元から、こんかんかな？
すり減ったら、打ち替えればいい気がする。

シャフト周りにオイルが漏れた感じもないな、
やっぱ。

間違えてなかった。という事でww

まだ全然走ってないし、
打ち替えると失敗の確率もあるので、
替えませんでした。



一方で、ボルト周りはシール材を変えました。


こちらは、勉強不足でした！！


ワコーズの透明なシリコン液体ガスケットから
permatexのウルトラグレーにチェンジ。







気持ちの問題ですが、
困った時のパーマテックス様に頼ります。
🙏頼みます。


しっかし、なんでこんな構造に😭





せめて、シール付きのボルトにして欲しいし、
しかも、この時代にしてATF指定だから、
じゃばじゃば、漏れるでしょうよ。

ベンツでなくて、ゲトラグの問題か？

愚痴はこれぐらいにしてww



良くわからんが、やれる事はしたつもり！
漏れたら、また降ろすまで！


さて、載せますか！


ってところで、本日は終了〜

疲れたから。　笑


久しぶりにミッションと格闘したから、
首とか腕がチカレマシタ。


オイルは、
これまたomegaの690ゲトラグ用を注文。
まだ届くまで時間があるし、
ゆっくりやりましょう。






さてさて、これで万全になるといいんだけど、


そうは行かないのが、DIYワールドww


あ、そうだ、マフラーのハンガーラバー、
新品に変えたのに、ボロボロになっていた…







純正品かどうか、忘れちゃいましたが、
純正品を注文しました。


なんだろー、こんなに早くクラック入るとは。
強化品にした方が良いのかな。。


https://www.garagistic.com/products/garagistic-w201-190e-poly-exhaust-hangers





これで切れても悲しいしなぁ…

そもそも、マフラー変えたいなー…


あ、まったく金が無いや。