フロントコントロールアームブッシュとアライメント情報

ども！
この時代のメルセデスのフロントは、走行抵抗を受けると、
ブッシュが歪んで、トーアウトになる設計で、整備書では、
つっかえ棒をかまして、負荷をかけて調整するようです。
ワタシは、つっかえ棒なんかないので、トーインを強めにして、
走行抵抗が掛かった時、安定するよう、調整してます。

もっとも、正規の数値にすると、車検時、サイドスリップで、
×が出て、通りません。
190Eは、ヤナセ物でエアバック付きの車は、ヤナセが
運輸省にサイドスリップ特殊の申請をしてあるので、
大丈夫らしいです。
正規の調整で、車検は×って、変な話ですよね。

へー！そんなことに、なっているのですか。

何が良くて、何が悪いのか、
わかりませんね😆

私はよく分からなかったので、
アライメントで評判のあるお店にお願いして、
数値はよくわかっていませんが、
非常に興味深いお話で、とても参考になりました！ありがとうございます😊