中隊長＠上野國のブログ一覧

それぞれに整備手帳に上げていますが、先日トゥデイのヘッドライトのクリアコートが剥がれてみっともないのと、黄ばみ・クスミが気になっていたので「３Ｍクリアコート」を施工してみました。
それがかなり満足の行く仕上がりになったので、今日は午前中にビートに施工、午後にマレッサに施工するつもりで、昨日のうちにトゥデイを秘密基地（カミさんの実家別邸車庫）に回送して、ビートを自宅に引き上げておきました。

以下、施工前・施工後を比較してみたいと思います。
写真ではちょっと判り辛いかもしれませんが・・・

＜ビート＞
施工前・運転席側

施工後・運転席側


施工前・助手席側

施工後・助手席側


こうして並べて施工前と後を比べると、黄ばみ・クスミがしっかり取れているのが判りますね。

しかし、さすがに「真夏かよ？！」と思えるような強い日差しの中、一日中太陽光の当たる場所でこんな地道な作業をしてたら熱中症になっちゃいますぜ？！

ビートは朝早くから作業を始めたのでまだ良かったですが、ビートの作業終了時にはさすがに陽が高くなってきたので、マレッサをおいてある「秘密基地」に乗り換えに行くついでに、ちゃんとエアコンの効くビートで暫し涼しくそこいらへんをドライブしてきました。

お昼を食べてあまりの暑さに暫し休憩（昼寝）、マレッサへの施工は午後３時を廻る頃になって開始するという（笑）

さて、一方のマレッサの方ですが・・・
施工前・運転席側

施工後・運転席側


施工前・助手席側

施工後・助手席側


マレッサについては撮影した角度が違うため、見た目がだいぶ違いますのでちょっと比較し辛いかもしれません。
自分は現物を見ているのでその差は歴然なのですが、写真にするとやはり判り辛いですかねぇ(;^ω^)

さてさて。

これで残すはサンバートラック。
サンバートラックが一番ヘッドライトが黄ばんでいるからやり甲斐がありそうだなぁ。
どのくらい綺麗になる事やら？！