中隊長＠上野國のブログ一覧

昨日で本業のゴミ収集作業も２０２０年の業務が終了
今週は月・火曜と「年末大掃除によるゴミ出し対応」で
１台予備車を増車投入してたんだけど
昼食も休憩も満足にとれずに全力フル稼働
もう疲れ切ってしまった

何よりも辛かったのは
「頸椎症性脊髄症」のせいで痛み・痺れが酷い左腕
作業上、左腕を使わない訳にもいかず
酷使したから腕が有れ上がっちゃって
余計に酷い状態になった事

でも

今日もまだゆっくりしてる暇が無かった
「自分の家の大掃除」とかが残ってますんで・・・

朝、一番で医者に行って
仕事でコキ使ったせいで腫れあがって
痛みが増しちゃってる左腕の電気治療
それが終わったら急いで自宅に戻って大掃除
まだ痛い左腕を庇いつつ
自分はいつも通りの外回り清掃

ガラス窓拭き・雨戸の汚れ落とし・窓サッシの溝掃除
犬走りの掃除と置いてあるモノの整理
ついでに
滅多に乗らないのになぜか２台ある自転車のタイヤの空気充填
おかげでまた左腕の痛みが更に酷くなった

お昼ごはん（つーてもカップラーメンだけ）を挟んで

今度は小雨混じりの強風が吹き荒れてるのに洗車
それが終わったら
実家のお墓の清掃（落ち葉が凄いので掃いて集めて捨てる）に行って
また左腕も使うしかなく・・・

漸く終わって家に戻ったら
朝より左腕の痛み・腫れが酷くなっちゃった(´;ω;｀)

明日（つーか、もう既に日付変わってるでねーの！！）は大晦日
せめて１日くらい、ゆっくり休みたいぞよ・・・

今日は朝から昨日できなかった
カミさんの車のタイヤ交換
まだ寒い中、ブルブル震えながら
夏タイヤセットからスタッドレスセットに履き替え
しかも夏タイヤセットはちゃんと水洗いして綺麗に
乾かしてから仕舞いました

ライフダンクとサンバートラック、サンバーバンは
既に昨日のうちにしっかり交換してあるので
「いつ、雪が降っても大丈夫」っと（笑）

で。

それが終わったら
今度は今までサボってやってなかった年賀状の準備に着手
まずは年賀状用のイラスト探し

最近は無料イラストがネットで簡単に探せるので便利ですよね
いっぱいあり過ぎてどれにするか迷っちゃう
その中で「コレ」というものを幾つか選んで
カミさんと相談して１枚選び出して年賀状版下に加工して保存

それができたら今度は年賀状の印刷
ＰＣのインクジェットプリンターでまずは裏面を印刷
裏面の印刷ができたら今度は表の宛名印刷

去年の年賀状を元に
喪中の通知が来ている人を除外して
２０２１年版のリスト作り
これで初めて宛名の印刷ができるわけで
毎度のことながら結構面倒だったりする

結局、半日がかりで年賀状を印刷して本日の作業は終了
後は一言コメントとか書いて出せばＯＫ

今日の作業でプリンターのインクのストックが無くなっちゃった
また予備を買ってこないとだ・・・

それよりも
明日あたりに年賀状出して
果たして元旦に届く？

毎年いつも今頃こんな騒ぎしてるから
我が家からの年賀状は
元旦には届かない事が多い

・・・すみませんねぇ・・・(;^ω^)

トゥデイが縁で知り合いになった
東京都内に住むＩさんという方がいます

このＩさん、御年確か７０歳ちょい過ぎ
ホンダ車が好きで、３６０ｃｃの初代ライフとかをはじめ
長年、ホンダ車ばかり乗ってきたそうです

たまたまなんですけど
乗っておられた角目トゥデイＶ－ＪＷ３のエンジンが調子が悪くなって
修理するのに結構な費用がかかるということで
自分がヤフオクに出品していた角目トゥデイのＪＡ２・ＸＴｉ（３ＡＴ）を
落札されたのがきっかけで知り合いました

そのとき自分が
「車の事で困った事があったらいつでも相談に乗りますよ」と
親切心から云ってあげたこともあって
以降、不具合の対処や故障の相談やらなにやら
諸々面倒を見てあげてきたんですね

で、この方に譲ったＪＡ２・ＸＴｉ（３ＡＴ）
譲ってから２年程経った頃でしたかね
「ステアリングが重くて車庫入れが大変だから乗り換えることにした」と
新たにＪＡ４ライフを買ったそうで
「このトゥデイは貴方の様な方が乗る方が良いからお返しするので引き取って」
と云って来ましてね？

再び自分の手元にＪＡ２・ＸＴｉ（３ＡＴ）が舞い戻ることになった、という
何とも不思議な事になったんです

それ以来、「車の処分してもらうのに味を占めた？」かのように

（その時に買った）ＪＡ４ライフ（←パワステが軽すぎて怖い）
次に買ったＪＢ１ライフ（←車検が切れるから）
更にまたＪＡ４ライフ（←走行が９万キロを超え、タイベル交換時期がきた）
という具合に、次々と車を乗り換え
その度に私の処へ「何とかして」と泣きついてくる始末・・・

で、その度に私が
「（必要な修理や手直しをしたりして）次ユーザーを仲介して世話する」
という「妙な関係」が続いてます

そしてまた今回も
写真のＪＢ１ライフ後期型のメヌエットＤＸを預かる事に・・・







この車も走行距離が９２，０００キロを超えて
タイミングベルト交換時期が来ている状態
タイミングベルトさえ交換すればまだ全然大丈夫なんだけど
その費用より安く済むからと
格安で出てた車を買っちゃったそう
東京都内という場所柄、車を２台も置けないほど家の土地が狭い
１台手放すしか無いんですな
　　　　　　↑↑
後先考えずに「衝動買い」に走っちゃう困った爺さん(;^ω^)

車そのものは全然まだ乗れる状態だし
車検が来年８月まで残ってるから廃車しちゃうには勿体ない
もし、乗ってくれる方が居るなら譲ってあげて欲しい

と云って来まして・・・

仕方なく、とりあえず「ジモティー」で売りに出しております
（因みに出品価格はＩさんの希望価格で、自分の「儲け」は一切無し！）

自分。最早、「中古車ブローカー」状態ですわ(;^ω^)

で。

とりあえずこのままだと自動車税がかかってくるから、と
一応、自分の名義に名義変更してあります
　　　　　　　　　↑↑
（買い取りした訳じゃないけど、事実上そういう扱い）

先日、不具合箇所のパワーウィンドウＳＷを交換して修理
エアコンＳＷのイルミネーションランプが球切れしてたので
注文した部品が昨日届いた（倅に頼んで取り寄せて貰った）から
今日、交換して直しました

交換したのはコレ、エアコンＳＷの照明球


こちらの画像の黄色丸印部がエアコンＳＷ
（ＯＮ状態にしても、ボタン中央のランプが点灯しない）


このムギ球、交換するのに実に結構手間がかかるんです

①ダッシュボード中央の空調操作部のカバーパネルを外す


②オーディオユニットを取り外す


③空調制御ユニットの裏側に手を入れ、手探りでエアコンＳＷのカプラーを外す

④エアコンＳＷ本体を固定しているツメを手探りで外し、ＳＷ本体を取り外す

⑤エアコンＳＷの照明球を入れ替える（赤丸印が電球）


⑥　①～④を逆順で元に戻して作業完了
（エアコンＯＮでランプ点灯）


この作業だけで約１時間かかりましたわ(;^_^A
こりゃ、ディーラーでやって貰うと工賃高い訳だわ
せめて、仲介手数料見合いででも若干貰わなくちゃ、割に合わんなぁ・・・

ま、でも
自分のライフダンクもこの部分は同じ構造
自分の車のランプが切れた時の予行演習みたいなモンだと
思えば良い訳で（苦笑）

コレで不具合箇所は無くなったわけだけど
果たして、買い手がつくかどうか・・・(-_-;)

昨日の夕刻
修理に入れてたサンバートラックを引き取ってきた

エンジンが冷間時に吹けないのは
どうやら「オイル下がり」が原因だろうという事だった

朝一番でエンジンをかけてみたら、確かに排気ガスに白煙が混ざってる
こりゃぁ気付かんかったなぁ・・・

何せ、冬場はエンジンかけたら暫く軽く吹かしてなくちゃなんないし
アイドリング安定したら
寒いからすぐに家に入っちゃうからねぇ（苦笑

暫くアイドリングさせてたら白煙は出なくなった
と、いう事は、まぁそんなに酷い症状じゃないだろうから
暫くは様子見することにしよう（笑
　　　　　↑↑
をゐをゐ、そんなんで大丈夫か？！

で。

今日は昨日の帰りに仕入れてきた「トラック用サードマーカー」を取付

うっかりして
買ってきた部品を撮影し忘れてたな(;^ω^)

何でこんなものを取付しようと思ったのかって？

そりゃぁ、アレですよ
自分、元大型トラックドライバーですから
トラックって云ったら
サイドマーカーは必需品ですもん
軽トラだって「トラック」だよ？！
付いてたっていいじゃん・・・てか、付けてみたかったワケで(^^♪

っていうことで・・・

取付後のサイドビューはこんな感じ


右リア


左リア


右サイド


左サイド


周りが明るいと点灯時の様子が解んないので
暗くなってから撮ってみた









云っときますけど、「トラック野郎仕様」じゃないですからね？
ま、所詮は「自己満足の世界」ですから
笑って許して下さいねー？！

しかし

こんなの付けてるＫＳサンバーなんてさぁ
他ではまず、見かけないだろうね（笑

新潟県内で発生した関越道の大規模立ち往生
丸二日以上経って漸く立ち往生が解消されて
何とか皆さん脱出出来たようですね

数年前のドカ雪の際
まだ当時は運送会社勤務だったので
仕事で行った秩父市内で午後３時頃から１２時間以上立ち往生に巻き込まれて
真夜中ってか、明け方になって辛うじて脱出できた、という経験があります

幸いにも、ある程度の大渋滞を予測して予め食料と飲料水を購入しておいたので
困ったのはトイレだけ（それも大きい方）でしたけどね

当時、自分が乗ってたのはこんな感じの「２デフ仕様」の大型粉体ローリー

画像は同じ会社所有の別の車（旧型日野プロフィア・２デフ・車体長約９ｍ、１１，００㎏積載・ダンプ式粉体バルク車）で群馬県草津町内某所での荷卸し中のもの

自分がその時乗ってたのは写真のより新しくて大きいヤツで
ふそうスーパーグレートの２デフ・車体長約１１ｍ、１３，４００㎏積載・非ダンプ式粉体バルク車
勿論、全車輪スタッドレス装着の上にシングルだけどチェーンも巻いてました
（２デフ車だから、大抵の雪道ならこれで全然ＯＫ）

しかし

他の地元（秩父近郊）車両は殆どがスタッドレスはおろか
チェーンも満足に装着してない状態
秩父市内のメイン通りであるはずの国道１４０号・２９９号線ほか
市内全域が全く除雪されておらず
普段からセメントや石灰等積載のトレーラーとかの大型車両が行き交う街は
チェーンすら持ってない大型トレーラーとかが走行不能で
「くの字」になっちゃって立ち往生したりしてて、そりゃもう大混乱でしたよ

自分は当時、普段から草津温泉まで仕事で年中行ってましたんで
冬場はほぼ毎日雪道を走行しなくちゃなんない
当然、ちゃんとスタッドレスタイヤは装着、チェーンも携行
道路の状態を常に確認してて
路面に雪が出てきたら速攻でチェーンを巻いて
事故防止に努めて走ってました

そりゃ積み荷満載の大型トラックですよ？！
スタッドレス履いてたって滑り出したら止まんないですから！
一発滑ったら、大抵は「即、事故」ですもん

「雪で立ち往生」って
なんかここ最近、毎年の様にニュースになってません？

普段からそういう時の為に
ドカ雪の降雪地域へ行く時は
事前に余分に食料とか飲料水、準備してなくちゃダメですよね
ましてや、今回は高速道路上でしょ？
一旦Ｉ．Ｃ間で立ち往生・通行止め喰らったら
もう「逃げ場が無い」んだから尚更ですよ

これ、一番最初に原因作った輩（立ち往生したヤツ）って
多分、まともな「冬装備」してなかったんでしょうなぁ
そいつが立ち往生して通行止めにしちゃったから
次々と後続の他の車が巻き込まれて
とうとう大規模になっちゃった・・・

道路管理者のネクスコも対応（通行止め・除雪）が後手に回ったんで
それに輪をかけちゃった訳ですな

大雪の時に走る場合は
ホント、いろいろと気をつけなくちゃイケないことが多いんです

皆さんも気をつけましょーね