中隊長＠上野國のブログ一覧

本日、Ｎ－ＶＡＮの走行距離が漸く５，０００ｋｍに到達しました。


納車が昨年９月３０日なのでちょうど半年かかってる訳ですね～。
ま、ほぼ毎日の片道約９ｋｍの通勤と、あとは普段のチョイ乗り、そこいらまでの用足しなどばっかりで、殆ど遠出らしい遠出してないんで仕方無いんですけどね。。。
だから本当に「漸く・・・」って感じ（笑）

さてさて、次は５，５５５ｋｍの記録ですね。
４，０００ｋｍと４，４４４ｋｍの瞬間を両方とも見逃してしまったので、今度は気をつけてちゃんと記録したいな。

ここ数日、日中の気温が２０℃を超えるようになりましたね。
先週、雪が降ったのが信じられない位。

ま、桜（ソメイヨシノ）の開花予想もそろそろですし、もう流石に雪は降らないだろうと踏んで、用意しておいた夏タイヤに履き替えました。





今回、Ｎ－ＶＡＮ用の夏タイヤはスタッドレスのとは違って１２インチ（商用車用６ＰＲ）ではなく、乗用車用のものを使おうと画策してました。
純正タイヤのサイズは１４５/８０Ｒ　１２　７８Ｎ（６ＰＲ）。
タイヤ外径をできるだけ近づける様にしてインチアップすると１３インチでは適当なサイズがなーい！
仕方ないから１４インチで探したらと外径の差が１ミリ程で済むサイズが有りまして、これが１６５／５５Ｒ１４　７２Ｖ。
・・・となると？
１４インチのホイールを探さないとだなぁ。
しかも？
タイヤが１６５ミリ幅だから、最低でも４．５Ｊは必要だわね。
あとはオフセット（インセット）が問題ですな。
ノーマルタイヤのホイールは４．００Ｂ＋４０。
・・・って事は、これまた最低でも＋４５以上ないとタイヤがフェンダーからはみ出ちゃうね、多分。。。

ってことでアレコレ探して見つけたのがこちらの組み合わせ。

＜ホイール＞
ＨＯＴ　ＳＴＡＦＦ　Ｇ－ＳＰＥＥＤ　Ｒ０５Ｒ　１４インチ４．５Ｊ＋４５

＜タイヤ＞
ＦＩＮＡＬＩＳＴ　５９５ＥＶＯ　１６５／５５Ｒ１４　７２Ｖ

自分にとっては初めてのアジアンタイヤ。
ＦＩＮＡＬＩＳＴ　５９５ＥＶＯはタイヤの溝パターンを見ても判る様に完全なスポーツ系タイヤだけど、ま、いっか（笑）

足回りが「どノーマル仕様」のＮ－ＶＡＮには完全なオーバースペックだけど、下手な国産のエコタイヤを買うより断然値段が安かったので「一遍、使ってみんべじー！」と、思った次第。

特にタイヤはネットで色々と評判を調べたりして見たけど、そこそこ評判良いし、とにかく安かったのが決め手ですな。

ま、どんな感じなのか、まだ使い始めたばかりの慣らし中だからインプレなどできませんが、晴れの日は勿論、雨天でのグリップも良さそう。

もし、このタイヤ履いた事がある人がいたら、どんな感じ（様子）か教えてくださいな！

あ、勿論、カミさんのＮ－ＢＯＸカスタム（ターボ仕様のやつ）も夏タイヤに履き替えてやりました。

因みに我が家ではスタッドレスタイヤをしまう時には、溝などに嵌まり込んだ小石等をすべて取り除き、綺麗に水洗いして乾かしてからタイヤ収納袋に入れて自宅裏（北側）の一日中日の当たらない場所に平置きで保管してます。

いやぁ、おかげで腰が痛くなっちゃったっす。。。