中隊長＠上野國のブログ一覧

さてさて。

次の車、Ｎ－ＯＮＥプレミアムツアラー・Ｌパッケージ。

送られてきた契約書の内容を確認してサイン、昨夜、住民票と共に自動車販売会社宛に郵便にて投函、手付金として金三万円ナリを指定口座に送金しておきました。

見積りを元に、売買時の補償内容を必要最低限のものだけに変更して車検２年付での購入契約としたので、当初の見積りよりは支払総額を若干下げられました。
それでも、車検を通すための必要最低限の整備は販売会社の方で実施してもらえるそうな。
また、車内外の清掃などとオイル交換、バッテリー、ワイパーゴム等は新品に交換する、という事は確認できました。
ただ、２４ヵ月点検自体は行わないので、こちらで納車後に改めて行う必要があるけれど、ま、良くある「納車手数料とかの訳の判らない名目で内容の無い余計な費用を支払わせておいて、実は何もせずに現状（のまま）渡し」でないだけマシでしょう。

それと、購入後、現車が置いてある茨城県の店舗から、群馬県高崎市内にある系列店への移送費用は本来有料（約３万円）掛かるそうなのだが、「今回は通信販売扱いとしてサービスにする」ということを確約させられたので、中古車購入では殆ど不可能と云われている値引き交渉を実質的に成功させることが出来た、と云えるかも。

肝心の納車（引き取り）までの期間は約３週間ほどで、来月中旬の納車予定。
ま、茨城県のお店まで引き取りに行かなくて済むだけでも有難いですわ。

あとは実車が納車になる際にチェックを入れて、契約内容通りになっているか確認するだけ。

ちゃんとやってくれるかなぁ・・・？
ま、そのあたりは大丈夫なんじゃないかと思ってはいますけどね。
とにかく、「イモ（ハズレ）」さえ引かなければ。。。

さてさて。

ＫＳ４サンバートラックに替わる次の車。

ヤフオク、ジモティー、中古車情報、業販オークション。
色々探してみました（業販オークションは探して貰って、です）が、「これ」といった決定打はなかなか見つからないものですね。
しかし、予算が限られている事から、あれこれ検討した結果、ヤフオクに出ていて、ネットでも見つかった、茨城県の某中古車販売店で売りに出ていた車に決めました。

自分、中古車は現車を確実に自分の目で見て判断しなくちゃ気が済まない性分でして、実は先週の日曜日に現車を見に行って来てます。
該当の車は、狭いスペースの中にぎゅうぎゅう詰めに保管されていたため、写真撮影はしてません。
ヤフオクにも出ていたので画像は勿論有るのですが、そのまま使うと車の出所が解ってしまうので、現車が手元に来てから改めて撮影して愛車登録（掲載）します。

因みに、探してた車の条件（予算を除く主なもの）は。。。

・ホンダでターボ付きの軽自動車（←絶対条件その１）
・ミッションはＡＴまたはＣＶＴ（←絶対条件その２）
・ハイト系ワゴンは除外（←既にＮ－ＢＯＸ　ＣＵＳＴＯＭターボがある）
・足腰の悪い高齢者でも乗り降りがし易い（自分やカミさんの親を乗せる都合上）
・走行距離は（出来れば）１０万キロ未満
・タイミングチェーン方式のエンジンであれば尚、良し
・車体色が黒・黒系ではない事（←基本的に黒色は嫌い！）
・できるだけ修復歴無しで高年式であること（←長く大切に乗る事が大前提）
・ペット同乗歴のないもの

こんだけあからさまな条件を並べちまいますと、さすがに車種・グレードは限定されてきますなぁ(;^_^A

・・・という訳で・・・

●Ｎ－ＯＮＥツアラー
●Ｎ－ＯＮＥプレミアム・ツアラー
●Ｎ－ＷＧＮ（ターボ仕様）
●Ｎ－ＷＧＮカスタム（ターボ仕様）

の４車種位しか選択肢が無く、これらに絞って探してました。
しかし、Ｎ－ＯＮＥのプレミアム・ツアラーを除く各車種は、中古車の球数自体が非常に少なく、条件に合うものが中々ありません。

最終的にコレ！と決めたのは、平成２５年式のＮ－ＯＮＥプレミアムツアラー・Ｌパッケージの白（パールホワイト）で、走行距離約７７，０００キロのワンオーナー車。

「何だ、またＮ－ＯＮＥのプレミアム・ツアラーかいな？」

・・・いやー（芸が無くてすんませんが）実はそうなんです。
カミさんの車が雹害で全損となり、代替の新車が納車になるまでの繋ぎとして買って乗ってたのがまさに同じく「Ｎ－ＯＮＥプレミアム・ツアラー・Ｌパッケージ」でした。

ま、一度乗った事のある車と同じ車ならカミさんも安心して乗れますし、何よりも使い勝手なども判ってますからね。

・・・じゃあ「前のＮ－ＯＮＥ売らなけりゃ良かったんじゃねーの？！」という声が聞こえて来そうですが、その時点ではそもそも軽トラを処分する話が出てなかったですし、何よりも繋ぎって事で、かなり色々な面（車体内外装の状態・走行距離・修復歴の有無など）を妥協して購入してましたから。
前の車、ペットの犬っころを乗せてたのは確実で、いくら掃除しても犬の毛だらけで車内が犬臭かったし、車内各所やシートなども犬の爪でついたと思われる傷だらけでした。
・・・だもの、用が済めばすぐに売却処分！　ですよ。

今度の車はペット同乗歴も無い様で車内は綺麗だし、シートなどに動物臭もありませんでした。
具体的な売買契約や補償内容・納車に関する打ち合わせなどはこれから。

納車（勿論、引き取りですけど）が待ち遠しい(^^♪

実に惜しいんですが、この度、愛車のＫＳ４サンバートラックを手放しました。

某オークションで入手して、エンジンを載せ替えたり、エアコンを総移植して装備したりしたほか、色々と手を入れて来たんですけどねぇ。。。

一番の理由は「現在の我が家ではこれ以上、活躍させてあげられない」って事ですかね。

マニュアルミッションの軽トラだから、カミさんはまず乗りたがらない（自分で乗るのは勿論、その乗り心地故に助手席に乗るのも「ちょっとねー」・・・といった塩梅で）というのもあります。

荷物運びや草刈りなどでの活躍機会は年間を通しても僅かで、殆どは自宅の庭の片隅で「お昼寝してるだけ」でしたし。
ましてや、仕事で使う訳でもないし、毎日の通勤に使う訳でもないとくればね。。。

ま、そんな訳で（仕方なく）もう少し活躍できる環境の方のもとへお譲りするのが一番良かろ？！・・・ということと、我が家で乗るのなら、もっと活躍できる（つーか、要するに、カミさん曰く「私が気軽に乗れるＡＴまたはＣＶＴの車ならイイよ」ってこと）車種に乗り換えな！・・・というハナシになりまして(;^_^A

で、話を戻しますが、次のオーナーさんは同じ市内在住の初老の紳士。
趣味でいろいろとなさっておられる方で、「古い車なら自分で弄れるから大丈夫」との事で、ちょうど程度の良い４ＷＤの軽トラを探していたんだそうな。

縁あってウチの子に眼をつけて頂き、本日、現車確認＆試乗をなさって頂いたら甚くお気に召したご様子で、購入を即、決断と相成りまして、代金のお支払いもその場でカードによる決済完了。

同じ市内在住の方で割とお近くにお住まいなので、車を本日、即、引渡しの運びとなり、夕刻、ご自宅まで回送して納車しちゃいました。
名義変更は近日中にご自身でなさって頂けるとの事なので、名義変更完了の証として、名義変更後の車検証の写しと、税移管書類の写しを頂く運びとなってます。

さてさて。

替わりとなる次なる車、目星は既につけてあります。
マニュアルミッションを嫌がるカミさんでも気軽に乗れる軽自動車。
勿論、ホンダ車！
車種はまだ「ヒ・ミ・ツ」です(^^♪

あとはそれがどのくらい（安く）で買えるか、あれこれと手を尽くしてます。
いい車が早く見つかると（出てくると）良いなぁと。

サンバートラックは実に惜しかったけれど、替わりとなる今度の車には別の意味でも期待してます。

「良い知らせ」が待ち遠しいな(^^♪

ゴールデンウィークは何処へ行っても混雑しますな。
勿論、行くまでの道中や帰り道も昼間はやはり混雑します。

ま、そうは云っても？
漸く自分だけの時間が取れたので、今日は早朝に出発、久しぶりに（童心に帰ってｗ）ビートを駆って、一人でちょいと遠出してきました。

一応、目的地は新潟県の「奥只見」。

時期柄、高速道路は割引効かない上に混むため、往復共に下道。
・・・ということで（例によって）午前３時起床。
そそくさと身支度を整えて、昨夜のうちに自宅へ回送しておいたビートに、これまた用意しておいたガソリン１０Ｌ入りの携行缶を載せて午前３時半に出発。

「何故、ガソリン携行缶？」

と思われる方も居るかな？
・・・いやいや、ビートは燃料タンク小っちゃい（２４Ｌ位）んス。
奥只見なんて山奥の中に行くのにまさか「ガス欠」なんて・・・とてもじゃありませんが笑えませんから！

ということで。

国道１７号から県道２５号・高崎渋川線を通って渋川で再び国道１７号へ。
沼田市、水上町（旧新治村）と抜け、道路改良が進んで部分的に改良された三国峠をかけ登り、新たに開通した新三国トンネルで新潟県入り。

苗場、三俣、二居あたりは信号も殆ど無い快適な道、快調にすっ飛ばして越後湯沢へ。
石打、塩沢、六日町、五日町、浦佐と抜けて小出の街へ。
出発前に燃料を満タンにしていなかったので、小出でビートの給油と共に自分も朝食タイム。
前述の通り、ビートは燃料タンク小っちゃいため、遠出するとすぐに燃料が無くなってこまめに給油しなくちゃなりません。

小出で国道３５２号線に入り、奥只見を目指したんですが・・・
「酷道３５２号線」本領発揮のはずの枝折峠、もうゴールデンウィークだというのに、大湯温泉の外れから先がまだ大量に残雪があるため冬季閉鎖で通れず。


ここからは残雪の越後駒ケ岳が良く見えてます。


仕方なく、少し引き返して折立地区からトンネルだらけ、ってーか、トンネルが殆どの奥只見シルバーラインを通って、まずは奥只見ダムへ。




流石に豪雪地帯「奥只見」。
まだ雪が沢山残ってましたねー。
・・・てか、この時期くらい暖かくなって雪が解けないと、残雪が凄くて（行き止まりの）奥只見丸山スキー場なんて開業しない（できない）っていう程ですもん。

奥只見ダム下の土産物などが沢山ある大きなロッジ「奥只見レイクハウス」前の駐車場は半分ほど埋まっていて、行き止まりにある奥只見丸山スキー場までのシャトルバスが出てました。
スキー・スノボ客じゃない自分は写真撮影とトイレだけ済ませて下山開始。

奥只見シルバーラインを再び通って、途中の銀山平へ寄ってみました。
銀山平で再び酷道３５２号線へ出るとそこにはまだこんなに残雪が。。。




この先、右へ行けば枝折峠や銀山平温泉へ行けるが、現在、銀山平温泉へしか行けない模様。
左は尾瀬（会津口）や奥会津方面へと抜ける道だが、現状は奥只見湖の船着き場あたりまでしか行けない様だ。

枝折峠へは銀山平温泉へ向かう途中で右折、只見川を橋で渡るが、橋の手前にゲートが設置されててやはり通行止め。


通行止めの橋の処から見る残雪の枝折峠方向尾はこんな感じ。


帰り道は再びトンネルだらけの奥只見シルバーラインを通って折立で再び国道３５２号線へ出て小出の街へ。
小出からはちょっと寄り道したくて国道２９１号線を辿って六日町まで回り道。

六日町で再び国道１７号線へ。
日差しがキツく暑くなってきたのでエアコンを入れる。
ひたすら国道１７号線を辿り、今朝来た道を通って午後２時頃に無事帰宅。。。

で。

地下水でビチャビチャの奥只見シルバーラインのトンネル内を走行したおかげで、下回りを中心に結構汚れちゃったビート。
帰宅してすぐに洗車を始めたところ・・・突然、緊急地震速報！
携帯がビヨビヨ鳴り出したものだからビックリ！
車のラジオを点けたら、震源は「能登地方」とのこと。

まさか、能登地方で起きた地震の影響で群馬まで警報が出るとは思ってませんでした。
震源の深さは約10㌔。地震の規模はマグニチュード（M）6・3と推定とな。。。
震源に近い珠洲市周辺では死傷者が出ている様子。
まだ同規模の余震があるかもしれません、被災地及び周辺にお住まいの方はどうぞご注意ください。
被災された方々、お見舞い申し上げます。

茨城県那珂湊市にある「国営ひたち海浜公園」
昨年秋にコキアを見に云って以来ちょうど半年。
昨日は「ネモフィラ」を見に、カミさんと行って来ました。

公園がオープンする時間をネットで調べたら、４月２２日（土）は「混雑が予想されるため午前７時に開園、駐車場は開園３０前にオープン」とあるではないか。

「午前７時開園！？」
「駐車場は午前６時３０分開場！？」

をゐをゐ・・・

ネモフィラが見頃なのはＴＶでも放映されているから、かなりの激混みが予想される訳で、こうなったらイチ早く行くしかない！！

・・・ということで、当日は午前３時起床。
そそくさと身支度を整えて午前３時半に自宅を出発。
上信越道・藤岡Ｉ．Ｃから高速に入り、北関東道を時速１００キロ巡行で走り抜けて現地、中央駐車場ゲート入り口に到着したのが午前５時４０分。
ゲート前には既に６台並んでおり、我々は７番目をＧＥＴ、無事にトップ集団の仲間入りができたので一安心(^^♪

高速に乗る前にコンビニで買ってきたおにぎりやサンドイッチを食べて朝食を済ませ、車の中で待つ事暫し。
駐車場の開門時間になると長蛇の列になっていた車列がゾロゾロと駐車場へ。
料金所で駐車料金５２０円を支払い、中央ゲート付近の駐車場所に誘導されて入口にかなり近い場所に車を止めることが出来ました。

カミさんは前回同様、混雑しないうちにと、そそくさと入園券を買い求めて車に戻ってきました。
曇っていて肌寒い位の気温だったので、開場時間５分前まで車の中で待機。
開場待ちの行列が動き出した頃合いを見計らってゲートイン。

皆さん、一目散にネモフィラが植えてある「見晴らしの丘」へと先を急いで行きますが、我々は余裕でゆっくり歩いて見晴らしの丘へ。

これがネモフィラの花。


















途中には色とりどりのチューリップや菜の花の植えてあるところもあり、ノンビリ散策するのも良いものです。







公園内を２時間程散策し、歩き疲れたので途中で休憩。
様々な食べ物の屋台が出ているので、好みのものを買って食べるのも楽しみの一つ。
カミさんがロングポテトフライと牛タン串を買って来ました。
（牛タン串はちょっと生焼けだったという・・・）

芝生のエリアへ行くと、キャンプ等で良く使うロール状スポンジマットが無料で使える様に置かれていて自由に使えるので、大き目の物を一つ借りて来て芝生の上に広げて、買ってきた食べ物と持ってきた飲み物で寛いじゃいました。

しかし、天気は相変わらず曇り空で風が吹くと寒い位。
３０分程マットの上で寝転んで寛いでましたが、寒くなってきたので撤収することに。

ま、見る物（ネモフィラ）は見たし、食べる物も食べた？から、「道が混まないうちに帰るか」、という事で車へと戻りました。
帰りは最寄りのＩ．Ｃから高速に入るも、そのまま帰るには時間が早いので、途中で高速を降りて国道５０号線へ出て、桜川市から下道で帰ってきました。
それでも、午後１時には自宅に到着。
お昼を食べたら疲れが出て「お昼寝」しちゃいました。