中隊長＠上野國のブログ一覧

連日、猛暑が続いておりますね！
過日、北海道・帯広で気温４０℃を記録したとか。。。
本来、北海道って云ったら「夏でも涼しい」イメージがあるんですけどね。。。

勿論、私の地元、群馬県も日中の気温が３８℃だ、３９℃だと、そりゃもう酷暑が続いておりまして、日中、外仕事？の自分は、連日の暑さで体力を消耗しまくりでもうヘロヘロ。。。
いくら車両回送の仕事だからとはいえ、こうも毎日暑くては、回送車両に乗っている間、エアコンつ付けていても相当体力を奪われてしまいます。

当然、連日の酷暑のおかげで？エアコンが故障（効かなく）しちゃって、修理の為に工場に入場してくる車も多くなるわけで、そういった車の回送ともなるとそりゃもう地獄なのであります。

中でも一番キツイのはバス関係。
そうじゃなくても車体が大きいから冷房の効きが悪い（そもそも空間が大きいから涼しくなるまでに時間が掛かる）んですが、エアコンが故障しているとなると、開けられる窓を全開にしても熱風しか入って来ないのでそりゃもう地獄そのもの。

ま、そんな毎日を過ごしていると、当然の様に「せめて休みの日くらい、とにかく涼しい処へ行きたい！」と考えてしまう訳でして。。。

カミさん共々、「とにかく涼しい処へ泊まりで行って来よう！」という話になりまして、色々検討した結果、山小屋の宿泊予約が取れたので、秘境の別天地「尾瀬」へ行ってきました。

んで、先週の金曜日。
仕事を終えて帰宅したのが午後８時。
取り敢えず夕食を済ませ、風呂に入って登山支度開始。

今回の山行は山小屋で一泊する行程なので、いつも日帰り登山に使ってるリュックに着替え、雨合羽、洗面用具、タオル数本、携帯電話用の予備電源、非常時用のハンディー無線機など、できるだけ必要最低限のものに絞ってはみたものの、詰め込んでみたらほぼパンパン！
重さを測ってみたら余裕で５ｋｇを超えておりました(;^ω^)

更に、この状態に歩行用ストックと道中の飲物４本、お昼ご飯のおにぎり数個が追加されるわけなので、実質６キロ超のリュックを背負っての山登りとなります。
こりゃ大変な事になりそうだわ。。。

あたふたと準備をしていたらあっという間に午後１１時を廻ってしまい、慌てて就寝。

翌日。

午前４時起床。
簡単に朝食を済ませ、身支度をして準備していたリュック等とトレッキングシューズ、ストック、登山終了後の着替え等を車に載せて、午前５時少し前に自宅を出発。
上信越道・藤岡Ｉ．Ｃから高速に乗り、沼田Ｉ．Ｃで降りて国道１２０号線へ。
途中のコンビニでトイレを済ませ、お昼用のおにぎりや飲み物などを購入。
国道１２０号線を走る事約１時間、片品村の鎌田地区から国道４０１号線に入り、終点の大清水へ到着したのが午前６時４０分。



この時間でも２０台くらい停められる第一駐車場は既に満杯で、スグ奥の第二駐車場へ。こちらも半分くらい埋まってました。

車をここで有料駐車場（１台１暦日１，０００円）に停めて、ここから一ノ瀬という処まで午前５時３０分の始発からから１時間おきに出る低公害シャトルバス（ハイブリッド車による乗り合いワゴン車タクシー。１名１，０００円ナリ）があるので、午前７時３０分発の便に乗車しました。
（注：時期・曜日によっては運行開始時間や終了時間に変更があります）

８名乗車できる車内は満員。
大清水から一ノ瀬までは距離にして３．２ｋｍ。
歩けば約１時間半のところを、シャトルバスなら約１５分で行くことが出来ます。
あっという間に終点の一ノ瀬休憩所へ到着。

ここで最後のトイレを済ませておかないと尾瀬沼湖畔の尾瀬沼山荘の処まで途中にトイレが無いので要注意。
身支度を整えて午前７時５０分、登山開始。

２００ｍ程林道を進んで行くと立派な橋（三平橋）があり、それを渡るといよいよ本格的な山道になります。




登山道入り口がこちら。

この登山道そのものは、その昔、江戸時代には既に開かれており、会津からは米や酒、上州からは塩や油などが運ばれ、尾瀬沼の三平下辺りで中継されていた古道で、沼田藩初代藩主の真田信之により整備がすすめられたものなのだそうな。

最初の内は緩やかな林道歩きの感じで、沢に沿って歩いて行きますが、少し登ると本格的な山道に変わり、結構急な山道で木製の階段などで斜面をジグザグに登って行きます。




途中、岩清水という水場（飲用には適しませんので飲めません）があったので一休み。
登山開始から約１時間弱の急登りが一段落すると、道は緩やかな木道などの登りとなり、程なく三平峠（標高１，７６２ｍ）に到着しました。





ここで再び休憩。

ここからは尾瀬沼湖畔に向けては緩やかな下り道となり、時折木々の合間から尾瀬沼が見えてきます。

尾瀬沼が見えだすと、すぐに尾瀬沼湖畔に立つ尾瀬沼山荘（今回の宿泊先）に到着しました。



ここ、尾瀬沼山荘には売店・レストランの別棟（尾瀬沼休憩所）があり、食事や休憩が出来ます。
中には尾瀬一帯の立体模型などがあって、尾瀬の全体像を見ることが出来ます。







ここから尾瀬沼を反時計回りに一周して、本日はここ、尾瀬沼山荘に宿泊です。

（続く）

８，０００ｋｍ到達後のおまけ。

先日７，７７７ｋｍになったばかりだけど、今日、暑い中、用事で出かけてたら早くも８，０００ｋｍに到達しちゃいました。

ま、２００ｋｍちょいしかですものね、そりゃスグに到達しちゃいますわｗ

さぁて、お次は８，８８８ｋｍですな。
約９００キロあるわけだけど、最近、休みの日に結構乗る距離が増えてるから、またすぐその距離になっちゃうかな？　この分だと。。。

つい先日（６月１５日）７，０００ｋｍになったばかりの様な気がしてましたが、今朝、用事で実家に向かっていたら、Ｎ－ＶＡＮのオドメーターが７，７７７ｋｍになりました。
もう７００キロちょい乗ってたのね・・・。


さてさて。
次は８，０００ｋｍですなぁ。
この分だと、今月中に行っちゃうかな？

先程、買い物に出かけてたら７，０００ｋｍに到達しましたー(^^♪



昨年９月３０日に納車になって以降、
１，０００ｋｍ到達が昨年１１月５日。
２，０００ｋｍ到達が昨年１２月８日。
３，０００ｋｍ到達が今年の１月１２日。
４，０００ｋｍ到達が２月１５～１７日あたりだった様な？（見逃しで未確認）
５，０００ｋｍ到達が３月３０日。
６，０００ｋｍ到達が５月４日。

・・・とまぁ、こんな感じで、毎月、なんだかんだと大体１，０００ｋｍ弱位つづ乗ってる感じですか。
このペースだと年間で１０，０００ｋｍくらいでしょうかねぇ。

毎度のことながら、ほぼ毎日片道約１０キロの通勤と、殆どそこいら辺までのチョイ乗りばっかりで殆ど遠出してないからあまり距離が伸びないのかなと。
通勤兼お遊び用の割には、「お遊びでどこかへお出かけ」ってのがあんまり無いからですね、きっと。

・・・さてさて。

次は７，７７７ｋｍ。
またも見逃さない様に気をつけよう（笑）