メーター交換

ウチのＫＳ４サンバートラック、平成５年式なのでトリップメーターがありません。
何かと不便なので、ヤフオクでキャブ仕様のトリップメーター付を落札。
これに交換することに。

ただ、そのままではＯＤＤメーターの走行距離が違っちゃうので、分解して現状の走行距離に合わせます。

こちらが走行距離を修正した状態。
32,421.4㎞から66,883.1㎞に修正。

距離の修正のやり方は秘密（笑）

メーターパネルカバーは赤丸印の４ヶ所でネジ留めされてます。
これを外すと、黒いメータパネルカバーが外せます。

更に、メーターユニット本体も赤丸印４ヶ所のネジ留めされてます。
これを外してメーターユニットを外すんですけど、スピードメーターケーブルが引っ張れないので中々外せません。

ダッシュボードの奥、ステアリングコラムの裏側というか奥の方に手を突っ込んで何とかケーブルを外し、メーターユニットを引っ張り出します。
裏側に接続されているカプラーを外せば、ユニットごとゴッソリ取れます。

メーターユニットを外した状態。
長年の埃や砂などで汚いですな～(;^ω^)

因みに、メーターユニットを取り外すにはステアリングが邪魔になるので、取り外しておかないと後悔しますｗ

新旧のメーター比較。

ちゃんとＯＤＤメーターの走行距離（赤丸印）は合わせてあります♪

余談ですが、新たに入手したメーターは年式が新しい（平成６年以降？）ものなので、シートベルトインジケータと、これは偶然なんですが、デフロックのインジケータが付いてました。

ま、両方ともカプラーに配線が来て無いので点灯しませんけど（笑）

こちらが交換後の状態。

メーターユニットを固定する前に配線カプラーだけ接続して各ランプが点灯するのを確認、スピードメーターケーブルを苦労して嵌め込んで固定して作業は完了です。

因みに、赤丸印の部分にシートベルトインジケータ、青丸印部分にデフロックインジケータがあります。