クルマレビュー一覧

「運転手お一人様限定」に限った使い方なら、多用途な使い方ができる広い荷室は便利。 荷物を載せる・下ろすも、助手席・後部ドアの間に柱が無い構造なので、大荷物や長物なども取り扱いがラク。 運転席の座面に関しては、長時間乗っていても疲れないものに改善して欲しい。

普段から一人で乗る事が多い場合、普段使いのゲタ替わり「日常のアシ車」としてなら必要十二分。 乗り心地も悪くなく、長距離乗っても殆ど疲れを感じない。

ハイト系ワゴンの様に室内が広く高い訳ではないが、普通に大人４名が乗る事もでき、ターボモデルならではのパワフルさと、適度な硬さの足回りのおかげで小気味良い走りが楽しめる１台。 収納スペース等に関しては小物類の収納スペースが少し物足りない感があるが、荷物の積載量という点ではリアシートを畳めば割と大き ...

ご多分に漏れず、この型のトゥデイ自体がもはや「絶滅危惧種」となっており、街中で見かける事自体が殆ど無い。 純正部品の欠品も数知れず、程度の良い・走行距離の少ない個体はもはやお目に掛かれないとも云え、維持するだけでも大変なので、できれば部品取り個体をストックしておきたい。

買い物でも何でも、とにかくちょいと気軽に使えるという点では下駄代わりにもなる。 ちょっとした荷物とか、汚れものとかでも荷台に載せて運べば「ほーら便利！」 ４輪独立懸架の脚は路面追従性も良いから、乗っていて安心感がある。