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整備手帳

作業日：2016年11月3日

ステアリングセンター出しっ！

Item: ステアリングセンター出しっ！
Author: Chu.ちゅう

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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私の車はハンドルのセンターがズレています。アライメントのズレとかじゃなく、左右で切れ幅が違うのです。
今までほったらかしでしたが、今日こそ、このズレを直そうと思います！
まずはステアリングホイールを外します。これは簡単。6本のボルトを外すだけ。

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難しいのはこいつ。ボス。
ボスのナットはハンドルロックをかけておけば外せますが、そこから引き出すのが苦労します。
今回専用ツール？プーラー？を用意しましたが、付属のボルトがボスと合わない！
なので、ステアリングのボルトとプレートを使って外すことにしましたが、プレートが曲がってしまい断念。

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ならば！と、テキトーなステーをかませて外していくことにします。しかし、これもステーが曲がってきてしまい、断念。
やるな、ボス。

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ならば、ならば！と考えた合わせ技。
ステアリングのプレートとステーを組み合わせてみました。
力の具合を見ながら位置の微調整を繰り返し…

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バコッ！
っと、なんとか外すことができました。全然おすすめ出来ない方法です。
テキトーではなく、ちゃんとした道具を準備しましょう。
あと、途中で気付いたんですが、プーラー本体の向きが逆でした。平らな方が手前です。多分。

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力に耐えたプレートは曲がってしまいました。ハンマーやペンチで修正しましたが、これまた一苦労。
まあ、ちゃんとホーンが鳴ればいいんです。
ボルトが曲がったり折れたりしなくて良かったー！

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ボスの位置を修正し、ホーンボタンやステアリングを戻せば完了！
無事センターが出ました。今度、このセンターに合わせてアライメントを調整します。
しかし、ステアリング交換したいなあ。

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Chu.ちゅう [ 神奈川県 ]

シルビア・チェイサーで走り屋小僧からの、アメ車ファミリーキャンピングカーからの、やっぱり軽バンて最高? 整備の記録メインに載せていくよん

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