RaceChip RaceChip XLR  

Racechip社から待望のS4（B9）対応スロットルコントローラがリリースされました。前車のレヴォーグ（というより国産車はと言った方が良いかも）ではアクセル踏み込み量に対してレスポンスが非常に良かったのですが、S4はもっさりしています。もう少し遊びが少なかったらなーと思っていたので、思い切って導入してみました。結論から言うと、もっと細かく設定ができると良いです。7段階の調整ができるものの、もう少し間を刻んでも良かったのでは？と思います。今は「Nモード」と「Sモード」をいったりきたりしています。「Rモード」は怖くてムリです笑

＜売り文句＞
RaceChip社はさらにダイナミックなドライビングのためにRaceChip XLRを開発致しました。RaceChip XLRでは7つのステップで異なるスロットルコントロールが可能です。
当社の革新的なアクセラレータのチューニングは、エンジン応答時間を短縮することができます。エンジンの性能はRaceChip XLRによって変更されませんが、心地よい加速・エコロジーな運転へと素早く切り替えを行うことが可能となります。車種別プログラムがインストール済みですので、装着は非常に簡単です。

＜7段階の設定＞
RaceChip XLRは、アクセルセンサーとエンジン制御ユニットとの間に取り付けられています。当社のエンジニアによる車種ごとのアクセル特性を調整・設定しております。これにより、必要に応じたスロットルレスポンスとエンジン応答時間を短縮することができます。
モードは、スロットルレスポンスと速度を向上させる2段階のレースモード（R+/R）・2段階のスポーツモード（S＋/S）スポーツカー感覚を味わうことが可能です。2段階のエコモードでは、（E＋/E+）とわずかにアクセルペダルエンジンのコマンドに応答を遅延させることで、都市部での運転や長距離運転において、エコロジーに配慮した運転ができるような設定としています。（N）はノーマル状態となり、RaceChip XLRはスルーとなります。

関連情報URL：http://racechip-japan.com/rc_xlr.htm

関連動画：https://youtu.be/248y4C54lBQ