次の社用車はﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ

今社用車でNV200乗らせてもらってますが
これが来年夏にリースアップ
もともと私はNV200の初期型(2WD）にのってたんですが
次どうする？となった時に上司がのっている
NV200の4WDがいいと指定して
新車いらないの？と聞かれて
「プロボックスの2WDになるよりNV200の方がはるかによいです」
と答えてそれが通って2年ほど乗ってました

上司はそのままハイエースに代替えしてます
弊社は日産からトヨタへどんどん刷新されていっており
ADバンの人はプロボックスへ
NVやバネットの人はタウンエースへ
それ以外で希望が通ればハイエース
そんな感じです

もう年貢おさめるしかなくて今乗ってるNV200もリースアップの時は
プロボックスの２WDかタウンエースの４WDか選ぶしかないと言われて
プロボックスの２WDを選びました
そもそもリース料が４WDのタウンエースと４WDのNV200比べても
タウンエースが圧倒的に安い
そしてﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽの4WDはNVより少しやすいか？程度しかないらしいです

まぁそんなこんなで夏はいいけど
冬どうするかなーと思って今のエクストレイルを買ったわけですが

こないだ役員会があったそうで
社用車のNV200のってる3台の処遇について
「あまりにも現場からタウンエースが大不評の声が大きすぎる」
ためそれ専用で会議あったそうです（）
結果的にですが
今　NV200乗ってる3名は私と課長が二人なんですね

その課長2人については「分かった仕事のモチベーション保てるのなら
日産に言うてNV200を課長二人については次もそれにしよう」
となって
「プロボックスも2WDが前提だったが彼（俺）が言う通り
確かに冬季　降雪地帯へ出張もあったりするし
緊急対応の時２WDで事故しましたでは示しがつかない
NV200を3台目とはできないがプロボックスの４WDで行こう」

となったそうで
結果として私は来年夏からプロボックスの４WD
そして弊社トヨタ車ではなぜかつけなくなった
ドアバイザーについても「ついてないと換気で窓開けたら雨やら虫や埃が
凄い入り込むからつらい」声を拾ってくれて
俺のプロボックスではドアバイザーがつくようです

いや、マットバイザーナンバー枠は所謂車の昔からの3大基本アイテムじゃないですか…

ナビやらETCやらは自分で買って自分でつけろになったのですが
この辺は後からでどうにでもなります

とにかく４WDだけはどうにもならないと思ってただけに
この決定変更は嬉しかったですね

え？エクストレイル？　豪雪時の通勤に使うかもしれないので
これはこれでいいんですよ　今年かって正解だったんです
俺の中で


追記：プロボックスの2WDにあって4WDにないもの
みなさんご存じですね
アイドリングストップボタンです
4WDにするとあの　〇Aボタンがないんですよ
ハイブリッドか4WDならあれに悩むことが無いというのは大きいです
あとはグレードどっちになるんかなってところ
2WD組はドアミラーが白なので1.5のFかなって思ってるけど
違いはカラードかどうかくらいが大きいし
別に商用車なので樹脂バンパーでもどってことはないです
オートエアコンはハイブリッドだけの特権ですしね