かずぴょんXのブログ一覧

いまさらなのですが、4月の上旬に道の駅東松島に行ってきました。



南東北3県の道の駅はコンプリート状態ですので、一ヶ所も漏らすまいとただそれだけ。
三陸自動車道上り線矢本パーキングエリアに離接しており、一般道からもアクセス可能です。
晴天でいい気持ち。
道の駅には、仮想現実（VR）「ブルーインパルスの飛行」が体験でき、売店ではブルーインパルスグッズも販売しています。（画像なし）



おなかが空いたので、景観そっちのけでキッチンカーへ。
ほやほや屋さんの「ほやの唐揚げ」をぱくり。
ほやといえば、刺身や酢の物しか食べたことがありませんでしたが、これはおいしい。ほろ苦さとほやのうまみが凝縮していて、思わずお代わりしてしまった💦


それから、毎週土曜日の13：00から数量限定で販売している焼きたての笹かまも美味でした。
出来立てのかまぼこって、こんなに焼き魚の香りがするんだと感心しきり。出来立てでやわらかく温かい。
機会があったら、待った買ってみたい逸品でした。

カピバラを見たくなって、ふらりと栃木へ。せっかくなので茨城の道の駅を攻略。
茨城は、高速では通過はするけども、目的があって訪問するのは20数年ぶり。



栃木の子供の家に訪問。
犬に酷い顔でお出迎えされました💧
そうそうに退散。



本来の目的である那珂川水遊園へ。
カピバラ～見に来たぞ～



淡水魚が綺麗に展示されています。
悪くないですね淡水魚館も。



カエルさんも鎮座。



トンネルでは、赤鬼さんがガラス清掃してますよ。
ところで、カピバラの案内がさっぱり見当たらない。
本当にいるのかカピバラ…。



っと、順路を進んで振り返ると、いました！カピバラ！！
見落として通り過ぎるところでした。



このカピバラ、ほんとに動かない💦
たまに耳を動かすだけ…。
まあ、ちょうどいい癒しにはなりました。

これからは、茨城の道の駅攻略です。
茨城の道の駅は初です。
茨城の道の駅は、北は福島栃木、南は千葉辺りに極端に点在します。
今回は北側を攻略。うまくいけば7か所は回れます。



1か所目道の駅みわ
どんどん行きます。
見慣れた田舎道を進みます。
軽トラが先導して中々すすみません💧



2番目道の駅かつら。
どら焼きが有名のようですが、工事中でよくわからないのでとりあえず次を目指します。



3番目道の駅常陸大宮



せっかくなのでマークXも撮影。
珍しい赤いアルファードもいましたよ。



4か所目道の駅ひたちおおた
イベント開催中で大賑わいでした。



5か所目道の駅日立おさかなセンター。
生ガキなどを食べれたようでしたが、既にピークを過ぎた15時頃でしたのでお客さんは少なめ。
海の間近まできて海見てません💧



6か所目道の駅さとみ。
本日の道の駅中最もこじんまりした規模でした。
建物も撮影忘れ。
キティーちゃん50周年のむしろで作ったキティーちゃんが鎮座してました。



日没ぎりぎりで最後の目的道の駅大子に到着。
ぶじ記念切符も入手。

ところで近くに袋田の滝がありますが、なにやら今の時期だけライトアップしているとのこと。せっかくなので見学することにしました。



久々に袋田の滝に。
怪しい駐車場案内をかいくぐり、袋田の滝にはせ参じます。



トンネル内もなにやらライトアップされています。



嗚呼、これ見ると年甲斐もなく記念撮影してしまう。



滝に到着。
水が少なく2段目の滝は岩肌が露出していました。

ライトアップは日没から19時までと非常にアバウト。
いつ始まるのかわかりません。
滝ができた歴史のナレーションを聞くこと1時間、なんとなく滝に色が付き始めたような気もしますが、始まりのアナウンスは無し。



完全に日が暮れると幻想的な滝になりました。
アナウンス等は滝が出来た歴史の説明の繰り返し…。

ただ、暗くなるとライトアップするだけで特別なイベントをするわけじゃないようです。ただ、たまたまのタイミングで見れましたので満足。
体は冷え切って、帰りのコンビニの肉まんがおいしかったこと。



記念切符と記念カードがまた増えて道の駅訪問140か所になりました。
今年は、あと何か所回れるものか。

今年も残すところあと数時間。
今日は、実家の自分の部屋の断捨離。
十数年ほったらかしなので、何が出てくるやら…。
早速、平成の号外とか…いま令和だし。



ドイツ統一の新聞…。今の子供たちにとっては何のことやらさっぱりわからないでしょう…。
とにかく、過去の年賀状、通知票（死んでからはどうにもならなので生きているうちに抹殺）雑誌、プリントゴッコ、スーパーファミコンを片っ端から処分。
ノスタルジックヒーロー誌とオールドタイマー誌は残します。それとて400冊。重いこと床抜けそう。


押入れの奥から、初代チェイサーの左リアモールの新品出現！これは絶対手放さない。


初代チェイサー末期型のゴールドストライプの新品出現。生憎左側が不ぞろい。
これも、今後のレストア時の資料にするため絶対手放さない。


ん？なにか記念切符が沢山。
記憶がないけど、国鉄からJRになった時とSLのさよなら運転の時の物のようです。（歳バレル💧）



変色してしまっているけど、駅の入場券の硬券。昔集めた覚えがある。
手前の5枚は、奥羽本線のスイッチバック4駅プラス1駅分。今じゃ絶対入手できない。停車中に改札に全力ダッシュで買いに行った覚えがある。



ため込んだ携帯出現。アナログ、番号11ケタ、キャリアメール対応、カラー液晶なんて進化するたびに買い換えたな…。
酔っ払って川に落ちて殉職した1台とマークXに置きっぱなしで真夏に破裂した1台はここにいません…合唱。

今年1年、あまり車弄りが進みませんでしたが来年こそは、弄りに徹したいと思います。

みなさまよいお年をお迎えください。

みんともさんのフェラーリのようなスーパースペックのゲーミングパソコンに対して、我が家のパソコンは、コロナ蔓延直前の2020年1月に中華大陸からやってきたDELLのXPS8390。中古の原チャリのようなもの…。今やスペックを書き連ねても普通の物ばかり。「ごはん」「みそ汁」のようなごく普通のそれも周回遅れの数々…。
ただ、CドライブにM.2SSDが選択可能でしたので、そこはまあ、よかったのでしょう。


DELL　XPS8930
Intel(R) Core(TM) i7-9700 CPU @ 3.00GHz 3.00 GHz
メモリ　 DDR4-2666 (PC4-21300) 16GB×2枚
Cドライブ　Micron 2200S NVMe 256G
Dドライブ　1THDD
Eドライブ　6THDD
DVD/CDROMドライブ　HL-DT-ST BDRE BU40N
サウンドカード　CREATIVE(クリエイティブ) SB-AGY-RX サウンドボード Sound Blaster Audigy Rx
グラフィックボード　NIVDA GeForceGTX1650
地デジ　I-ODATA GV-MVP/XSW

さて、そのCドライブに使っているSSDも間もなく5年。


容量も、6割は使っているので、寿命や今後の拡張を考えて換装することにしました。

最近のパソコンは安定していて全く改造などしたこともなく、規格も変わっていてちんぷんかんぷんです💦


こんな悪天候なのに、わざわざSSD買いに行きますよ。冬で静電気も多いのに、なぜか年末になるとパソコンを弄りたくなる不思議…。
全く安定しているのに、わざと弄るなんて。


取り敢えず安定のWD Blue SN580の1Tを選択。



作業開始、ケースを開けてみます。
画面中央にSSDが鎮座しています。Micron 2200S NVMe 256G。
とりあえず確認のみ放置。


購入してきたSSDをケースに装着します。


パソコンに接続。
出来るだけ早い伝送をねらってパソコン背面のUSB 3.1 Gen 2 ポートに接続。



さっそくコピーソフトでクローン作製開始。当然メーカー提供品。



散々待った挙句、作業終了。


SSD新旧比較。
上が新しい1Tのもの。
下がいままでの256Gのもの
当然大きさに差は無し。


SSDを換装しますが、このSSDの上のネジが曲者！非常に小さくうっかり気を許すと、下のHDDケースに吸い込まれます。



なんとかSSD換装して再起動。
あせって、画像がありませんが起動失敗しています。
気を取り直して、BIOSので起動の設定を変更して無事起動。


ディスクの管理画面。
1番下がクローしたもの。
無事クローン成功。今回1Tに増強しましたが、その分はCドライブ部分の拡張に充てられています。


デバイスとドライブの画面での確認。
Cドライブの容量に余裕が出来ました。

よくある性能チェックもやってみました。



こちらが換装前。


こちらが換装後。
パソコンが古いので、どんなにスピードが速いSSDに換装しても、パソコンがGen３世代なのでスピードは変わらないと思いきや、
1.5倍から2倍くらいスピードが上がってるのでしょうかね。

なんとなくコピーのスピードが速くなった感じがするし、Cドライブの寿命が延びましたので、もう少しこのパソコンには頑張ってもらおう。

ボロとはいえ、このスペックのパソコンを当時の価格で入手するのは不可能だし…。

これまた、ざっと一か月前に阿武隈急行のイベント「あぶQフェスティバル〜来てくだ祭〜」に友人と嫁さんの3人で参戦。千円で起点の福島駅と終点の槻木駅間乗り放題！さらに抽選券付き。車輪なんて抽選で当たっても困りますが、運転する必要がない！よそ見ができる！なんといっても、車中でお酒飲めるのでたまには老体休めも肝心！

今回は、画像の開通時からの電車が間もなく引退とのことで、乗ってみる機会があるうちに乗らないと悔いが残るというものです。


発車と同時に、乾杯の発声も声高らかに缶ビールをプシュッとあけて、おもむろにグビグビグビッとのどに流し込みます。運転しないからうまさ百倍！！
40年来の友人（歳がばれる）と思い出話に花が咲きます。酒が止まらん💦


嫁さんも折角の機会なのでご相伴にあずかります。


山岳部に差し掛かると紅葉もぼちぼち始まってます。
この辺り、台風の影響で鉄道も国道も寸断されました。何とか鉄道は復旧しましたが、赤字で存続でもめてます。無くなってしまうと作るのは大変末永く残ってほしいものです。一方国道は巨額の資金で長大トンネルのバイパスを建設中。


一旦、終点の槻木駅まで行ってみます。本来は東北本線でも槻木には行けます。阿武隈急行はその昔、東北本線の勾配解消のためのバイパスとして建設されたもの。丸森まで建設後は工事が中止され一時は廃止対象になったものの、福島まで延伸工事と全線交流電化という第3セクターとしてはハイスペックな路線として復活しました。あれから36年です…。


電車の前でポーズをとる私を撮る嫁さんを撮る友人の写真。


折り返し福島行の電車で、梁川駅に到着。こちらに併設される車両基地でイベントがあります。


年甲斐もなく、やっぱりあると撮影してしまうパネル発見！ただの酔っ払いおじさん。


新しい阿武隈急行の電車で車両基地へ。
新しい電車の顔がピンクや黄色で派手派手。しかも東北本線と同じような車両の新車です。第三セクターにしてはリッチな電車。


駅で車両基地を見てたそがれるおじさん。
旅行雑誌風に友人が撮影。モデルが腹出てて×。


車両基地に到着。
中心に今までの電車、奥に新しい電車、手前に作業用車両が鎮座してお出迎え。


車両基地には、様々なものが展示されています。
線路上を移動するカートのようなもの発見！
年甲斐もなく、すぐ乗ってしまう…。


電車の行先表示板でしょうか。
係りのおじさんが手回しで、いろいろな行先を表示してくれました。
郡山も、現在は運行されていないのでレアな表示。
この手の趣味の方々にはよだれ物でしょうか。


ポイントや、電車の計器盤も展示されていました。


電車の代車も展示。
目の前で見るとかなり大きい。
これに踏まれたら…痛いじゃすまないな…


奥のステージでは、ご当地のバンドのおじさんが場を盛り上げます？


さらに、ご当地アイドル？のけっぱって東北が花を添えます。
もはや、鉄道ファンなのかアイドルのファンなのか、どっちもかけ持ちなのか分からないくらいに熱狂💧(この写真載せてよいのかな？だめなら削除します）


まもなく廃車解体される車両が休憩コーナーとなっています。


旅気分よろしく、ビール、チューハイと焼き鳥が止まらない💦だれか止めてぇ～。

抽選会開始、最後まで何も当たらずに切符買ったやつが悪いの、くじ引くやつがよく混ぜないから悪いのと罵詈雑言をはいていましたが、最後の最後でとんでもないものが当たって、一同ひっくりかえったのは秘密…。


イベントを満喫。帰途につきます。
何だか久々に満足感が漂う外出でした。
たまにハンドル握らずにお出かけもよいですね。
因みに、帰りは新しい電車。朝乗った古い電車とは違って軽快で乗心地も良くなってます。だけどやっぱり昭和的な乗り心地が好きなんだよなぁ～。


新しい電車の前で記念撮影。
なかなか電車の前で写真なんか撮らない。

遺影にでも使えそう。