ドアミラーヒーター取付⑦（最終）

いよいよ仕上げに入ります。

まず、運転席側。
極性に気をつけてギボシを接続していきます。

次に助手席側。

ごちゃごちゃしていますが接続していきます。

くどいですが、
①助手席ドアミラーへの+電源。
②運転席ドアミラーへの+電源。（ここは配線を一つにまとめています。0.5ｓｑ配線で大丈夫でしょう）
③ジャンクションブロックからの+電源。
④助手席ドアミラーヒーターからの+電源。
⑤助手席ドアミラーヒーターのアース配線。
となっています。

助手席側配線接続完了。

あとは、内装パネルを戻します。

いよいよ待望の試験運転。

ドアミラーにたっぷりと水を吹き付けます。

リアデフォッガ作動！

およそ５分後…

おぉ、水滴が減っていきます。決して猛暑で乾いているのではありません。（笑）無事作業完了！

心配していた配線も温度は上昇していませんでした。

今回、猛暑のところ全く場違いなミラーヒーター取付の整備手帳…
ある意味、お寒い限りですが、1800ＣＣには装着されていないミラーヒーターに大満足です。

いまは役に立たなくても、秋雨・台風の豪雨や、10月頃からの夜露、それ以降のミラーの凍結、吹雪…きっと役に立っているでしょう。